本实用新型是一种防止汽车线束连接器二次锁不到位的装置，属于防止汽车线束连接器二次锁不到位的装置的创新技术。
背景技术：
随着汽车行业迅速发展，汽车线束工厂越来越多，人员的成本也越来越高，对于提高效率，减少成本越来越迫切，也越来越重要。传统的线束厂家靠员工装配二次锁都是单一手工操作的，不能有效的解决二次锁不到位问题，存在二次锁不到位频次高而导致端子脱出故障及客户投诉，单位产出低，端子脱出后的返工导致原材料需报废等缺点。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种防止汽车线束连接器二次锁不到位的装置。本实用新型解决员工装配连接器二次锁的有效性，用于保证二次锁到位性和提高操作效率。在现有的空间内实现使用辅助工具装配连接器二次锁，杜绝连接器二次锁不到位故障，降底返工率和提高产值。
本实用新型的技术方案是：本实用新型的防止汽车线束连接器二次锁不到位的装置，包括有手柄、二次锁连轴杆、固定连接器机构，手柄、二次锁连轴杆、固定连接器机构都装设在底座上，连接器固定在固定连接器机构上，手柄与二次锁连轴杆的一端连接，二次锁连轴杆的另一端能推动二次锁运动将二次锁放入连接器。
本实用新型解决员工装配连接器二次锁的有效性，用于保证二次锁到位性和提高操作效率。在现有的空间内实现使用辅助工具装配连接器二次锁，杜绝连接器二次锁不到位故障，降底返工率和提高产值。本实用新型是一种设计巧妙，性能优良，方便实用的防止汽车线束连接器二次锁不到位的装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例：
本实用新型的结构示意图如图1所示，本实用新型的防止汽车线束连接器二次锁不到位的装置，包括有手柄1、二次锁连轴杆2、固定连接器机构3，手柄1、二次锁连轴杆2、固定连接器机构3都装设在底座4上，连接器6固定在固定连接器机构3上，手柄1与二次锁连轴杆2的一端连接，二次锁连轴杆2的另一端能推动二次锁5运动，二次锁5放入连接器6，二次锁连轴杆2将二次锁5推入连接器6并进行锁紧。
本实施例中，上述手柄1与二次锁连轴杆2之间通过连接件连接。
本实施例中，上述手柄1、二次锁连轴杆2、固定连接器机构3都是通过螺丝固定到底座4上。
本实用新型的工作原理如下：将二次锁5装配到相应连接器6所设的安装孔内，并放在固定连接器机构3上，用手握住手柄1，往前推二次锁连轴杆2，二次锁连轴杆2将二次锁5推入连接器6并进行锁紧，避免二次锁不到位的情况会造成连接器里的端子脱出。