方便润滑的束线装置的制作方法

文档序号:11098793阅读:845来源:国知局
方便润滑的束线装置的制造方法

本发明涉及线缆制造设备,具体地,涉及方便润滑的束线装置。



背景技术:

在线缆制造领域往往会用到束线装置,束线装置是用来将多股单线扭合成复合线的装置,在装置中往往设置有用于扭线的轴承,轴承长时间使用后会发生磨损,影响其转动,减少其使用寿命,所以要定期对轴承进行加润滑油,普通束线装置上的加油装置并不能有效的对轴承进行有效润滑,而且多余的润滑油也无法收集,一方面比较浪费,另一方面多余的润滑油会流淌至装置外侧,使得装置表面容易积攒污垢。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种方便润滑的束线装置,解决了普通束线装置上的加油装置并不能有效的对轴承进行有效润滑,而且多余的润滑油也无法收集的问题。

为了实现上述目的,本发明提供了一种方便润滑的束线装置,所述束线装置包括基座,所述基座表面设置有圆形贯穿孔,所述圆形贯穿孔内固定有与其同轴设置的轴承,所述轴承内可转动地设置有圆柱轴,且所述轴承与所述圆柱轴同轴设置,所述圆柱轴的端面设置有多个束线贯穿孔;

所述束线装置还包括润滑油装置,所述润滑油装置包括桶体,所述桶体的下端连通有输油管,所述桶体的上端可拆卸地固定有盖帽,所述盖帽的上表面设置有与所述桶体内部相连通的进油管;

所述基座的内部固定有与所述轴承内部相连通的第一管道,所述第一管道位于所述轴承的上方,所述第一管道中远离所述轴承的一端延伸至所述基座的外部,所述基座的内部还固定有与所述轴承内部相连通的第二管道,所述第二管道位于所述轴承的下方,所述第二管道中远离所述轴承的一端延伸至所述基座的外部;

所述基座的上端和下端分别设置有所述润滑油装置,位于所述基座上端的所述润滑油装置中的输油管与所述第一管道相连接,位于所述基座下端的所述润滑油装置中的进油管与所述第二管道相连接。

优选地,所述盖帽的底面通过支杆连接有过滤桶。

优选地,所述束线贯穿孔以所述圆柱轴的轴线为轴环绕等距分布。

优选地,所述束线贯穿孔的数量为6-10个。

优选地,位于所述基座下端的所述润滑油装置中的输油管上套有橡胶盖。

优选地,所述盖帽中与所述桶体相接触的面上粘接有橡胶垫。

根据上述技术方案,本发明提供了一种方便润滑的束线装置,该装置包括基座,所述束线装置还包括润滑油装置,基座的上端和下端都设置有润滑油装置,所述润滑油装置包括桶体,所述桶体的下端连通有输油管,所述桶体的上端可拆卸地固定有盖帽,所述盖帽的上表面设置有与所述桶体内部相连通的进油管;位于所述基座上端的所述润滑油装置中的输油管与所述第一管道相连接,位于所述基座下端的所述润滑油装置中的进油管与所述第二管道相连接。桶体内可以装润滑油,润滑油经第一管道进入到轴承内部,多余的润滑油可以经第二管道进入到基座下端的桶体内,完成收集,但桶体内收集到足够的润滑油后,可以将基座下端的润滑油装置安装到基座上端;本装置可以一方面避免多余的润滑油流淌至装置外侧,使得装置表面容易积攒污垢,另一方面多余的润滑油会得到有效收集,并可以回收利用。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是本发明提供的束线装置的结构示意图。

附图标记说明

1-基座 2-轴承

3-圆柱轴 4-润滑油装置

5-第一管道 6-第二管道

31-束线贯穿孔 41-盖帽

42-进油管 43-支杆

44-桶体 45-输油管

51-橡胶盖

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。

本发明提供了一种方便润滑的束线装置,所述束线装置包括基座1,所述基座1表面设置有圆形贯穿孔,所述圆形贯穿孔内固定有与其同轴设置的轴承2,所述轴承2内可转动地设置有圆柱轴3,且所述轴承2与所述圆柱轴3同轴设置,所述圆柱轴3的端面设置有多个束线贯穿孔31;所述束线装置还包括润滑油装置4,所述润滑油装置4包括桶体44,所述桶体44的下端连通有输油管45,所述桶体44的上端可拆卸地固定有盖帽41,所述盖帽41的上表面设置有与所述桶体内部相连通的进油管42;所述基座1的内部固定有与所述轴承2内部相连通的第一管道5,所述第一管道5位于所述轴承2的上方,所述第一管道5中远离所述轴承2的一端延伸至所述基座1的外部,所述基座1的内部还固定有与所述轴承2内部相连通的第二管道6,所述第二管道6位于所述轴承2的下方,所述第二管道6中远离所述轴承2的一端延伸至所述基座1的外部;所述基座1的上端和下端分别设置有所述润滑油装置4,位于所述基座1上端的所述润滑油装置4中的输油管45与所述第一管道5相连接,位于所述基座1下端的所述润滑油装置4中的进油管42与所述第二管道6相连接;桶体内可以装润滑油,润滑油经第一管道进入到轴承内部,多余的润滑油可以经第二管道进入到基座下端的桶体内,完成收集,但桶体内收集到足够的润滑油后,可以将基座下端的润滑油装置安装到基座上端;本装置可以一方面避免多余的润滑油流淌至装置外侧,使得装置表面容易积攒污垢,另一方面多余的润滑油会得到有效收集,并可以回收利用。

在本发明的一种优选的实施方式中,为了有效过滤润滑油中的杂质和异物,所述盖帽41的底面通过支杆43连接有过滤桶。

在本发明的一种优选的实施方式中,为了方便束线,所述束线贯穿孔31以所述圆柱轴3的轴线为轴环绕等距分布,优选的,所述束线贯穿孔31的数量为6-10个。

在本发明的一种优选的实施方式中,为了防止收集的润滑油泄漏,位于所述基座1下端的所述润滑油装置4中的输油管45上套有橡胶盖51。

在本发明的一种优选的实施方式中,为了提高盖帽41的密封度,所述盖帽41中与所述桶体44相接触的面上粘接有橡胶垫。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。

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