本发明创造属于电缆设计和生产技术领域，尤其是涉及一种内屏蔽铁路数字信号电缆。
背景技术：
近年来，随着世界高速铁路的快速发展，高速列车的运行区域和运行环境不断拓展，列车经常需要在一些电磁场干扰的环境中运行，与此同时，也对承载着传输控制信息、监测信息和电能的内屏蔽铁路数字信号电缆提出了更高的要求，不但要求内屏蔽铁路数字信号电缆机械强度高，还要求内屏蔽铁路数字信号电缆必须具有优越的屏蔽性能来保证电缆信息传输的安全可靠性。现有技术中的内屏蔽铁路数字信号电缆，缆芯中的导体和屏蔽四线组的屏蔽层主要是采用纯铜材料制作，而外层屏蔽主要是采用铝护套进行屏蔽，采用上述材料制成的内屏蔽铁路数字信号电缆回路电阻大，导体和屏蔽层容易发生氧化现象，电缆使用寿命短，这将严重增加铁路建设费用，影响电缆的屏蔽性能和信息传输的安全可靠性。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种内屏蔽铁路数字信号电缆。
为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
一种内屏蔽铁路数字信号电缆，包括缆芯及缆芯外侧从里至外依次设有聚酯带绕包层、铜护套、内垫层、钢带铠装层和外护套；所述缆芯包括至少一个屏蔽四线组，所述屏蔽四线组包括四根不同颜色相绞合设置的绝缘单线，在绝缘单线外侧由内至外依次设有扎纱、pe网纹带绕包层、铜带屏蔽层和内护套；所述绝缘单线包括镀银铜导体及其外侧的绝缘层。
进一步，所述的铜带屏蔽层为镀银铜带屏蔽层。
进一步，所述的铜护套为镀银铜护套。
进一步，所述的pe网纹带绕包层与铜带屏蔽层之间设置有泄流导线。
进一步，所述的绝缘层为三层共挤的皮-泡-皮物理发泡结构。
进一步，所述的外护套为聚乙烯护套或无卤低烟阻燃护套。
相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：
1)本内屏蔽铁路数字信号电缆的导体、屏蔽四线组的铜带屏蔽层均采用镀银铜制作，同时，作为外层屏蔽的铜护套采用镀银铜护套，因此，本电缆回路电阻小、导电性能好、耐腐蚀性能强、化学性能稳定、屏蔽性能优越，电缆安全可靠性高。
2)缆芯外设置聚酯带绕包层、铜护套、内垫层、钢带铠装层和外护套，使电缆具有优越的屏蔽、耐温、防潮、抗压、防动物齿咬等功能。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
图1为本发明创造的结构示意图。
附图标记说明：
1、屏蔽四线组；2、绝缘单线；3、铜导体；4、绝缘层；5、扎纱；6、pe网纹带绕包层；7、泄流导线；8、铜带屏蔽层；9、内护套；10、聚酯带绕包层；11、铜护套；12、内垫层；13、钢带铠装层；14、外护套。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
一种内屏蔽铁路数字信号电缆，如图1所示，包括缆芯及缆芯外侧从里至外依次设有聚酯带绕包层10、铜护套11、内垫层12、钢带铠装层13和外护套14；所述缆芯包括至少一个屏蔽四线组1，所述屏蔽四线组1包括四根不同颜色相绞合设置的绝缘单线2，在绝缘单线外侧由内至外依次设有扎纱5、pe网纹带绕包层6、铜带屏蔽层8和内护套9；为了进一步提高本电缆的强度和抗拉性能，可以在缆芯内设置中心加强件，具体的，可以与各屏蔽四线组绞合设置，通常，中心加强件优选非金属中心加强件；所述绝缘单线包括镀银铜导体3及其外侧的绝缘层4。
镀银铜导体3优选采用绞合软铜导体，解决了现有技术中城际轨道交通电缆在敷设安装过程中由于导体硬，导体在经过反复的弯曲后出现的断裂和施工困难等问题。
上述铜带屏蔽层8为镀银铜带屏蔽层。上述的铜护套11为镀银铜护套。电缆的回路电阻小、导电性能好、耐腐蚀性能强、化学性能稳定、屏蔽性能优越。
上述的pe网纹带绕包层6与铜带屏蔽层之间设置有泄流导线7，上述的绝缘层为三层共挤的皮-泡-皮物理发泡结构。使用安全性更高。
上述的外护套14为聚乙烯或无卤低烟阻燃护套。使电缆具有无卤、低烟、阻燃性能，延长电缆的使用寿命。
制作时，先将四根不同颜色的绝缘单线2绞合成四线组，并在外绕包扎纱5和包覆pe网纹带绕包层6，然后将泄流导线7设置在pe网纹带绕包层6上，采用纵包或绕包工艺将镀银铜带包覆在所述包覆有pe网纹带绕包层6的四根不同颜色相绞合设置的绝缘单线2上制成铜带屏蔽层8，在铜带屏蔽层8外再包覆内护套9，再将所有的线组一起绞合制成缆芯，然后在缆芯外依次包覆聚酯带绕包层10、铜护套11、内垫层12、钢带铠装层13和外护套14，即制成本发明的镀银铜内屏蔽铁路数字信号电缆。可以在外护套外侧设置电缆防伪膜。
本内屏蔽铁路数字信号电缆的导体、屏蔽四线组的铜带屏蔽层均采用镀银铜制作，同时，作为外层屏蔽的铜护套采用镀银铜护套，因此，本电缆回路电阻小、导电性能好、耐腐蚀性能强、化学性能稳定、屏蔽性能优越，电缆安全可靠性高。同时，缆芯外设置聚酯带绕包层、铜护套、内垫层、钢带铠装层和外护套，使电缆具有优越的屏蔽、耐温、防潮、抗压、防动物齿咬等功能，完全满足当今高速铁路的使用要求。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。