一种可快速更换插孔的电动汽车充电插座的制作方法

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种可快速更换插孔的电动汽车充电插座。

背景技术：

在电动汽车领域，充电插座是电动汽车的一个重要组成部件，为了满足电动汽车的充电需求，充电插座需要至少满足10000次的插拔需求。然而在实际的使用过程中，有如下两个问题：

1.经常插拔容易导致充电插座的插孔磨损，并且由于充电插座使用环境相对较差，插孔端子内部经常容易堆积灰尘，水渍等物质，实际使用不到1000次经常出现插孔端子磨损或损坏。

2.充电插座由于要保证一定的防护等级，插孔在插座内根本没有左右前后移动量，而充电插头和充电插座由于尺寸的误差，容易导致插针和插孔的硬接触，导致接触面积减少，加剧插孔的磨损。以上两点最终导致插孔和充电枪插针的接触电阻变大。而电动汽车的充电电流较大，接触电阻变大导致充电插座和充电插头发热，最终导致插座或插头损坏，严重时发生过热起火的危险，

现有的充电座结构插座内部插孔和带有一定长度的线缆压接，线缆的另外一端后直接连接到电池，充电机或其它电器上，然后装配在电动汽车上，如果要更换受损的插孔端子，需要将整条线缆从电动汽车整车上拆下，在剪掉插座端受损的端子，重新压接(线缆长度预留充足的情况下)或更换整条线缆。最终导致产品的可维护性非常差，而且大大的增加了充电插座的维护成本。

中国专利申请号为CN 201010248869.X公开了一种为电动汽车充电的充电插座，提出一种充电插座，用于通过充电插座的输入一接线端与要充电的车辆的电联接器之间延伸的充电电缆为电动汽车充电，该充电插座具有用于将充电插座接入到建筑物自动化设备中的部件，其中该部件:在应用安装总线的情况下包括总线祸合器或者在应用电力线一技术设备的情况下为了访问信息技术基础设施相应地包括网络藕合器。

中国专利申请号为CN 201520858184.5公开了一种电动汽车充电插座，包括用于与车体连接的筒体，所述的筒体的一端为开放端，所述的筒体的另一端连接有与车体内的电池连接的充电接触端，所述的充电接触端包括一柱形基座，所述的柱形基座上设有两个电极孔，所述的电极孔内设有电极，所述的电极孔的外围设有第一环形槽，所述的第一环形槽的外围设有第二环形槽，所述的第一环形槽的深度为2-3cm，所述的第二环形槽的深度为1-2cm，所述的第一环形槽的宽度为1-3mm，所述的第二环形槽的宽度为3-4mm，所述的第一环形槽的内径为6-8mm，所述的第二环形槽的内径为15-17mm。

可以看出，该种充电插座仍为不可拆卸式，仍然不能解决前文中提到的技术问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可快速更换插孔的电动汽车充电插座，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种可快速更换插孔的电动汽车充电插座，包括插座壳体、壳盖、固定插孔和浮动插孔，所述壳盖铰接在插座壳体的顶部一侧，所述固定插孔设于插座壳体内，并通过线缆与汽车内的电瓶连接，所述浮动插孔通过固定螺丝与固定插孔连接，固定螺丝可防止浮动插孔从固定插孔中脱出，固定插孔和浮动插孔内壁上分别设有弹性接触片一和弹性接触片二，弹性接触片二与浮动插孔的外壁接触连接，弹性接触片一与充电插头接触，用于充电。

优选的，所述浮动插孔的顶部卡接有保护帽，所述保护帽由绝缘材料制成，可保护浮动插孔不易受到环境中灰尘及水渍的腐蚀，松开固定螺丝，用工具从插座壳体上取下绝缘保护帽，便于整体更换浮动插孔。

优选的，所述保护帽的顶部侧面设有若干个呈周向排列的凹槽，所述固定插孔的内壁上设有与凹槽配合的卡合凸筋，防止装配后从固定插孔中脱出。

优选的，所述保护帽上的顶部侧面还设有定位凸筋，所述固定插孔的顶部设有与定位凸筋配合的定位凹槽，用于对保护帽进行定位，防止其在装配及使用的过程中发生偏移。

优选的，所述固定插孔的内壁上还设有若干个呈周向排列的限位凸筋，限位凸筋位于卡合凸筋的下方，防止其从固定插孔中脱出。

优选的，所述保护帽的内壁上设有卡扣，且通过卡扣与浮动插孔连接。

优选的，所述固定螺丝上还设有螺丝衬套，防止固定螺丝完全将浮动插孔锁死在固定插孔上，保证浮动插孔能活动。

优选的，所述浮动插孔的内壁形状为圆柱形。

本发明的优点在于：

1.本发明通过优化现有的电动汽车充电插座的结构，实现了插座部分的可更换，更换浮动插孔时，取下固定螺丝，然后从插孔壳体上拆下绝缘保护帽，即可达到更换受损浮动插孔的目的；

2.相比传统的一体式插座结构设计，本发明由于采用了可更换的浮动插孔，使其维护成本大大降低，且浮动插孔内壁上设置有弹性接触片，使得充电插头具有一定的左右前后的浮动量，不是硬接触，减小了插孔磨损，降低了发生过热起火的危险；

3.绝缘的保护帽可保护浮动插孔不易受到环境中灰尘及水渍的腐蚀，且其与浮动插孔的连接方式为可拆卸连接，方便更换，连接后稳定性好，不易脱落。

附图说明

图1为本发明装配前的截面剖视图。

图2为本发明装配后的截面剖视图。

图3为本发明中插座壳体的结构示意图。

图4为本发明装配前的结构示意图。

图5为本发明中浮动插孔的结构示意图。

图6为本发明中固定插孔、浮动插孔及保护帽的装配前的截面剖视图。

其中，1-插座壳体，2-壳盖，3-固定插孔，4-浮动插孔，5-固定螺丝，6-弹性接触片一，7-弹性接触片二，8-保护帽，9-凹槽，10-卡合凸筋，11-定位凸筋，12-定位凹槽，13-限位凸筋，14-卡扣，15-螺丝衬套，16-螺纹孔。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1至图6所示，一种可快速更换插孔的电动汽车充电插座，包括插座壳体1、壳盖2、固定插孔3和浮动插孔4，所述壳盖2铰接在插座壳体1的顶部一侧，所述固定插孔3设于插座壳体1内，并通过线缆与汽车内的电瓶连接，所述浮动插孔4通过固定螺丝5与固定插孔3连接，固定插孔3的下部设有螺纹孔16，固定螺丝5螺纹连接在螺纹孔16内，固定螺丝5可防止浮动插孔4从固定插孔3中脱出，固定插孔3和浮动插孔4内壁上分别设有弹性接触片一6和弹性接触片二7，弹性接触片二7与浮动插孔4的外壁接触连接，弹性接触片一6与充电插头接触，用于充电。

在本实施例中，所述浮动插孔4的顶部卡接有保护帽8，所述保护帽8由绝缘材料制成，可保护浮动插孔4不易受到环境中灰尘及水渍的腐蚀，松开固定螺丝5，用工具从插座壳体1上取下绝缘保护帽8，便于整体更换浮动插孔4。

在本实施例中，所述保护帽8的顶部侧面设有若干个呈周向排列的凹槽9，所述固定插孔3的内壁上设有与凹槽9配合的卡合凸筋10，防止装配后从固定插孔3中脱出。

在本实施例中，所述保护帽8上的顶部侧面还设有定位凸筋11，所述固定插孔3的顶部设有与定位凸筋11配合的定位凹槽12，用于对保护帽8进行定位，防止其在装配及使用的过程中发生偏移。

在本实施例中，所述固定插孔3的内壁上还设有若干个呈周向排列的限位凸筋13，限位凸筋13位于卡合凸筋10的下方，防止其从固定插孔3中脱出。

在本实施例中，所述保护帽8的内壁上设有卡扣14，且通过卡扣14与浮动插孔4连接。

在本实施例中，所述固定螺丝5上还设有螺丝衬套15，防止固定螺丝5完全将浮动插孔4锁死在固定插孔3上，保证浮动插孔4能活动。

此外，所述浮动插孔4的内壁形状为圆柱形。

基于上述，本发明通过优化现有的电动汽车充电插座的结构，实现了插座部分的可更换，更换浮动插孔4时，取下固定螺丝5，然后从插孔壳体上拆下绝缘保护帽8，即可达到更换受损浮动插孔4的目的；相比传统的一体式插座结构设计，本发明由于采用了可更换的浮动插孔4，使其维护成本大大降低，且浮动插孔4内壁上设置有弹性接触片，使得充电插头具有一定的左右前后的浮动量，不是硬接触，减小了插孔磨损，降低了发生过热起火的危险；绝缘的保护帽8可保护浮动插孔4不易受到环境中灰尘及水渍的腐蚀，且其与浮动插孔4的连接方式为可拆卸连接，方便更换，连接后稳定性好，不易脱落。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。