一种高安全性能的电池模组外壳的制作方法

文档序号:11214428
一种高安全性能的电池模组外壳的制造方法与工艺

本发明涉及新能源电池领域,具体涉及一种高安全性能的电池模组外壳。



背景技术:

当今世界面临三大问题,能源紧缺,二氧化碳过度排放,空气污染。2050年世界石油资源将接近枯竭,石油、煤炭、天然气等不可再生能源的危机和枯竭终将不可避免。二氧化碳过度排放会引起“温室效应”。“二氧化碳减排”已成全球关注焦点,发展低碳经济日益成为人们的共识,传统燃油汽车已难以满足时代的发展。传统燃油汽车带来的尾气污染,是空气污染主要的源头之一,如何解决汽车尾气问题越来越受到各国政府的关注,因而新能源汽车应运而生。新能源汽车因其节能、环保、尾气零排放等特点,成为各国政府关注的焦点。而新能源电池作为新能源汽车的核心部件,其安全性和可靠性要求也越来越高。

现有的电池模组在外壳内封装多个电池单体。为了保证电池模组的密封性,电池模组的外壳是完全密封的,当出现剧烈碰撞、翻滚等极端情况时,电池单体容易出现破裂甚至爆炸的现象,从而引发整个电池模组的爆炸,电池模组的安全性得不到保障。



技术实现要素:

为了解决现有技术中存在的问题,本发明提供了一种高安全性能的电池模组外壳,解决了电池模组的安全隐患。

本发明解决上述问题的技术方案为:一种高安全性能的电池模组外壳,包括电池模组外壳、以及设置于电池模组外壳内的电芯支架,电芯支架的上表面与电池模组外壳的内表面相接触,电芯支架的下表面与电池模组外壳的内表面相接触,电芯支架与电池模组外壳之间设有第一空腔、第二空腔、第三空腔、第四空腔,第一空腔、第三空腔对称分布,第二空腔、第四空腔对称分布,第一空腔内设有第一支撑杆,第二空腔内设有第二支撑杆,第三空腔内设有第三支撑杆,第四空腔内设有第四支撑杆,第一支撑杆、第三支撑杆的数量均为2个,第二支撑杆、第四支撑杆的数量均为4个,相邻第二支撑杆等距排列,相邻第四支撑杆等距排列;

电芯支架为长方体结构,电芯支架内设有若干电芯槽,电芯槽为圆柱形结构,若干电芯槽成矩形阵列分布,电芯槽的底部设有导线槽,导线槽的截面为长方形,导线槽与电芯槽之间通过第五空腔相连通,第五空腔的截面为长方形;

所述电池模组外壳的上表面设有防爆装置,防爆装置包括第一管道、第二管道,第一管道为圆台形中空结构,第二管道圆柱形中空结构,第一管道、第二管道内部相连通,所述第二管道内设有横隔板,第二管道通过横隔板分割成第一通道、第二通道,第一通道的高度为d1,第二通道的高度为d2,d1<d2,第一通道的开口处设有第一凹槽,第一凹槽内设有第一密封圈,第一密封圈上设有第一防爆玻璃槽,第一防爆玻璃位于第一防爆玻璃槽中,第二通道的开口处设有第二凹槽,第二凹槽内设有第二密封圈,第二密封圈上设有第二防爆玻璃槽,第二防爆玻璃位于第二防爆玻璃槽中。

所述第一管道与第三空腔相连通。

所述第一空腔、第二空腔、第三空腔、第四空腔内部相连通。

所述第一防爆玻璃的抗压强度小于第二防爆玻璃的抗压强度。

所述第一防爆玻璃的高度为d3,d3<d1。

所述第二防爆玻璃的高度为d4,d4<d2。

所述第一密封圈、第二密封圈均为高弹性硅胶材质。

本发明具有有益效果:当电芯发生破裂或者爆炸的情况时,电池模组外壳内产生大量热量,由于电池模组壳体是一个密封结构,电池模组外壳的压力增大一定值时,第一防爆玻璃破裂,以降低电池模组外壳的压力,如果情况严重,第二防爆玻璃也会破裂,进一步释放压力;同时由于防爆玻璃的尺寸小于通道的尺寸,防爆玻璃破裂后,可以进行更换,本发明从防爆角度解决了电池模组的安全性问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为图1中A-A剖面示意图;

图3为防爆装置示意图;

图4为第一管道开口处示意图;

图中:1-电池模组外壳,2-电芯支架,3-第一空腔,4-第二空腔,5-第三空腔,6-第四空腔,7-第一支撑杆,8-第二支撑杆,9-第三支撑杆,10-第四支撑杆,11-电芯槽,12-导线槽,13-第五空腔,14-第一管道,15-第二管道,16-横隔板,17-第一通道,18-第二通道,19-第一凹槽,20-第一密封圈,21-防爆装置,22-第一防爆玻璃,23-第二凹槽,24-第二密封圈,26-第二防爆玻璃。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步的说明。

如图所示,一种高安全性能的电池模组外壳,包括电池模组外壳、以及设置于电池模组外壳内的电芯支架,电芯支架的上表面与电池模组外壳的内表面相接触,电芯支架的下表面与电池模组外壳的内表面相接触,电芯支架与电池模组外壳之间设有第一空腔、第二空腔、第三空腔、第四空腔,第一空腔、第三空腔对称分布,第二空腔、第四空腔对称分布,第一空腔内设有第一支撑杆,第二空腔内设有第二支撑杆,第三空腔内设有第三支撑杆,第四空腔内设有第四支撑杆,第一支撑杆、第三支撑杆的数量均为2个,第二支撑杆、第四支撑杆的数量均为4个,相邻第二支撑杆等距排列,相邻第四支撑杆等距排列;

电芯支架为长方体结构,电芯支架内设有若干电芯槽,电芯槽为圆柱形结构,若干电芯槽成矩形阵列分布,电芯槽的底部设有导线槽,导线槽的截面为长方形,导线槽与电芯槽之间通过第五空腔相连通,第五空腔的截面为长方形;

所述电池模组外壳的上表面设有防爆装置,防爆装置包括第一管道、第二管道,第一管道为圆台形中空结构,第二管道圆柱形中空结构,第一管道、第二管道内部相连通,所述第二管道内设有横隔板,第二管道通过横隔板分割成第一通道、第二通道,第一通道的高度为d1,第二通道的高度为d2,d1<d2,第一通道的开口处设有第一凹槽,第一凹槽内设有第一密封圈,第一密封圈上设有第一防爆玻璃槽,第一防爆玻璃位于第一防爆玻璃槽中,第二通道的开口处设有第二凹槽,第二凹槽内设有第二密封圈,第二密封圈上设有第二防爆玻璃槽,第二防爆玻璃位于第二防爆玻璃槽中。

所述第一管道与第三空腔相连通。

所述第一空腔、第二空腔、第三空腔、第四空腔内部相连通。

所述第一防爆玻璃的抗压强度小于第二防爆玻璃的抗压强度。

所述第一防爆玻璃的高度为d3,d3<d1。

所述第二防爆玻璃的高度为d4,d4<d2。

所述第一密封圈、第二密封圈均为高弹性硅胶材质。

本发明可根据实际情况,选择第一防爆玻璃、第二防爆玻璃的抗压强度,本发明也可在电池模组外壳上设置多个防爆装置。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本发明不限于特定的实施方式,本发明的范围由所附权利要求限定。

再多了解一些
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