一种电动汽车用组合电池的制作方法

文档序号:11252857阅读:749来源:国知局
一种电动汽车用组合电池的制造方法与工艺

本发明涉及电池技术领域,具体为一种电动汽车用组合电池。



背景技术:

电池作为直流电源,当需要较高的电压和较大的容量,或者较大的电流时,一支电池往往不能胜任需求,这时将单体电池串连,并联,复联(既串联又并联)成电池组使用,组合电池解决了电压与电容的不足,并且运用在较大型的电动工具方面,方便了人们生活的需要同时又节能环保,是国家提倡并且推广的一项产品。

但是,目前的,组合电池存在诸多不足,电池发热无法得到及时的散热,容易导致电池发热过度导致电池燃烧造成事故,这样不但让电池的使用性能无法得到保障,而且对人生安装也存在隐患,电池放置的位置湿气较重,容易导致电池老化且发生漏电情况,电池在使用无法对电量得到很好的掌握,容易导致在使用发生电量不足的情况,同时电池在充电时,无法对环境中的空气质量得到掌握,如果充电时因周围的氮气过高会引发电池爆炸,造成人员伤亡。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种电动汽车用组合电池,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电动汽车用组合电池,包括防爆壳体、器件保护室、电池盖板和组合电池组成,所述防爆壳体内安装有保护壳,所述保护壳内安装有极板,且极板之间的保护壳内安装有两组组合电池,所述组合电池底部的保护壳内安装有防潮垫,所述组合电池的表面设有绝缘层,且绝缘层上安装有散热片,所述组合电池之间安装有第二汇流条,所述组合电池的顶端安装有第一汇流条,所述第一汇流条的中央位置处安装有漏电保护器,所述第一汇流条顶部的两端皆安装有极柱,所述防爆壳体的顶部安装有电池盖板,所述极柱位置处电池盖板的顶部安装有正极接线柱与负极接线柱,所述正极接线柱与负极接线柱之间的电池盖板上安装有器件保护室,所述靠近器件保护室内壁的一侧安装有侧氮仪,所述侧氮仪一侧的器件保护室内安装有防火报警器,所述防火报警器两侧的器件保护室内皆安装有溢气口,所述电池盖板的两端安装有把手,所述把手之间的器件保护室一侧安装有电量显示器。

优选的,所述器件保护室的侧壁上设有通风网。

优选的,所述绝缘层与组合电池的接触面上涂有导热硅脂涂层。

优选的,所述溢气口上设有盖帽。

优选的,所述正极接线柱与负极接线柱上皆设有接线孔。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该组合电池通过防爆壳体、器件保护室、电池盖板和组合电池组成,防爆壳体可以很好的保护电池发生事故时对周围人的伤害,同时在电池的表面安装有绝缘层,防止电池老化漏电,并且又安装了漏电保护器,可以更好的对电池和使用的安全提供保障,散热片起到了电池散热作用,防止电池使用或充电时热量过大发生燃烧,如果电力真的发生燃烧的情况,放火报警器会第一时间发出报警,让使用者在最快时间内收到信息,并且电池上还安装了侧氮仪,可以时刻掌握电池充电时周围空气中的氮气密度,防止氮气密度过高而引发电池爆炸,电池的底部还安装了防潮垫,防止电池周围环境潮湿导致电池老化和电池漏电的情况,实用性强,值的推广使用。

附图说明

图1为本发明的内部结构示意图。

图2为本发明的结构俯视示意图。

图3为本发明的结构示意图。

图4为本发明的结构内部示意图。

图中:1-防爆壳体;2-极板;3-隔板;4-第一汇流条;5-极柱;6-正极接线柱;7-测氮仪;8-器件保护室;9-防火报警器;10-溢气口;11-盖帽;12-负极接线柱;13-电池盖板;14-保护壳;15-第二汇流条;16-组合电池;17-防潮垫;18-电量显示器;19-把手;20-通风网;21-漏电保护器;22-绝缘层;23-散热片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4,本发明提供的一种实施例:一种电动汽车用组合电池,包括防爆壳体1、器件保护室8、电池盖板13和组合电池16组成,防爆壳体1内安装有保护壳14,保护壳14内安装有极板2,且极板2之间的保护壳14内安装有两组组合电池16,组合电池16底部的保护壳14内安装有防潮垫17,组合电池16的表面设有绝缘层22,绝缘层22与组合电池23的接触面上涂有导热硅脂涂层,起到防导电的作用,加强电池的安全性能,且绝缘层22上安装有散热片23,组合电池16之间安装有第二汇流条15,组合电池16的顶端安装有第一汇流条4,第一汇流条4的中央位置处安装有漏电保护器21,第一汇流条4顶部的两端皆安装有极柱5,防爆壳体1的顶部安装有电池盖板13,极柱5位置处电池盖板13的顶部安装有正极接线柱6与负极接线柱12,正极接线柱6与负极接线柱12上皆设有接线孔,无焊接的情况下,可通过导线穿插接线孔连接,正极接线柱6与负极接线柱12之间的电池盖板13上安装有器件保护室8,器件保护室8的侧壁上设有通风网20,起到通风散热的作用,靠近器件保护室8内壁的一侧安装有侧氮仪7,侧氮仪7一侧的器件保护室内安装有防火报警器9,防火报警器9两侧的器件保护室8内皆安装有溢气口10,溢气口10上设有盖帽11,在使用电池时通过盖帽11将溢气口封口,电池盖板13的两端安装有把手19,把手19之间的器件保护室8一侧安装有电量显示器18。

工作原理:使用时,将电池通过把手19放置在要使用的位置,通过连接装置连接正极接线柱6与负极接线柱12,组合电池16开始输出电力,散热片23对组合电池16发出的热量进行吸收,电力通过第一汇流条4与第二汇流条15汇集,在通过极柱汇集到正极接线柱6与负极接线柱12上,组合电池16输出电力时产生的热量与气体可通过溢气口10散出,电量显示器18可以时刻的观察组合电池16的使用电量,若使用中发生漏电,漏电保护器21可及时检查到,如果组合电池16发生燃烧,防火报警器9就会发出警报,组合电池16在充电时,侧氮仪7可检测周围空气的氮气密度。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种电动汽车用组合电池,包括防爆壳体、器件保护室、电池盖板和组合电池,所述防爆壳体内安装有保护壳,所述保护壳内安装有极板,且极板之间的保护壳内安装有两组组合电池,所述组合电池底部的保护壳内安装有防潮垫,所述组合电池的表面设有绝缘层,且绝缘层上安装有散热片,所述组合电池之间安装有第二汇流条,所述组合电池的顶端安装有第一汇流条,所述第一汇流条的中央位置处安装有漏电保护器。本发明通过防爆壳体、器件保护室、电池盖板和组合电池组成,防爆壳体可以很好的保护电池发生事故时对周围人的伤害,同时在电池的表面安装有绝缘层,防止电池老化漏电,实用性强,值的推广使用。

技术研发人员:袁志贤
受保护的技术使用者:袁志贤
技术研发日:2017.07.19
技术公布日:2017.09.15
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