一种铁路机车用微型断路器的制作方法

本实用新型属于电气元件技术领域，涉及一种断路器，特别是一种铁路机车用微型断路器。

背景技术：

断路器作为一种通用电器，由于它结构紧凑、价格低及性能稳定可靠而得到市民的广泛应用。断路器的过载保护装置一般包括发热元件和双金属片，当过载电流导致发热元件的热量传导到双金属片，导致不同膨胀系数的双金属片弯曲，实现断路器的跳断，这种结构的断路器过载保护装置受工作环境温度的影响，正常使用环境温度为40℃～45℃，GB14048.2规定环境温度为40℃。而在铁路机车中使用的断路器过载保护装置的环境温度常常超过规定的温度值，常常达到60-70℃，容易引起误操作造成的跳断，无法满足使用的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种铁路机车用微型断路器，它所要解决的技术问题是如何使得塑料外壳式断路器能够在铁路机车较高的环境温度下正常使用。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种铁路机车用微型断路器，包括中空的壳体及设于壳体内的手柄、联动机构、动触头和过载保护机构，其特征在于，所述过载保护机构包括热元件组、双金属元件、联接件和触杆，所述动触头固连在触杆上，所述触杆通过联动机构与手柄相连接，所述联接件的一端连接在触杆上，另一端连接在双金属元件上，所述热元件组和双 金属元件之间还设置有导热片。

本铁路机车用微型断路器在热元件组和双金属元件之间设置导热片，降低了热元件组与双金属元件的热传导，实现机车的高温环境状态下的过载保护机构的正常工作，减少误操作，提高本铁路机车用微型断路器的稳定性。

在上述的铁路机车用微型断路器中，所述导热片制为U型结构，包括直边部一、直边部二和弧形部，所述弧形部位于直边部一和直边部二之间，且弧形部的两端分别与直边部一和直边部二相连，所述直边部一与双金属元件相连接，所述直边部二与热元件组相连接。U型导热片结构紧凑，占用空间较小，从而保证整个铁路机车用断路器的结构微型化。

在上述的铁路机车用微型断路器中，所述双金属元件为片状结构，所述双金属元件贴合在直边部一的外侧面上。面面连接能够保证导热片与双金属元件之间的导热敏感性。

在上述的铁路机车用微型断路器中，所述直边部一的端部具有向外弯折且延伸的延长边部，所述延长边部与直边部一相平行，所述双金属元件贴合在延长边部的外侧面上。双金属元件仅与直边部一的局部，即延长边部相连接，接触面积较小，避免导热过快，从而保证断路器的工作稳定性。

在上述的铁路机车用微型断路器中，所述延长边部的外端具有用于与壳体相连接的折弯部，所述折弯部与延长边部相垂直，且折弯部的一侧侧面抵靠在壳体内腔壁面上，所述联接件连接在折弯部的另一侧侧面上。联接件能够将动触点产生的热量传导至折弯部，折弯部抵靠在壳体内腔壁面上，更容易安装定位。

在上述的铁路机车用微型断路器中，所述热元件组包括相互垂直弯折呈L形的板部一和板部二，所述板部一通过铆钉连接在壳体上，所述板部二贴合在直边部二的外侧面上。能够保证热元件组与导热片之间的导热敏感性。

在上述的铁路机车用微型断路器中，所述联接件包括若干股铜丝绳，每股铜丝绳均由若干条铜丝线组成。多根铜丝线组成铜丝绳，多根铜丝绳组成柔性的联接件，能够使得过载保护机构的拆装维护更加方便。

在上述的铁路机车用微型断路器中，所述铜丝线的直径为0.1～0.2mm。

在上述的铁路机车用微型断路器中，所述铜丝绳由50～60条铜丝线组成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的优点：

1、本铁路机车用微型断路器在双金属片和热元件组之间设置导热片，设置导热片，降低了热元件组与双金属元件的热传导，实现机车的高温环境状态下的过载保护机构的正常工作，减少误操作，提高了本铁路机车用微型断路器的稳定性；

2、本铁路机车用微型断路器中的联接件为绳状结构，过载保护机构的拆装维护均十分方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的截面结构示意图。

图3是本实用新型中导热片的结构示意图。

图中，1、壳体；2、手柄；3、联动机构；4、动触头；5、热元件组；51、板部一；6、双金属元件；7、联接件；8、触杆；9、导热片；91、直边部一；911、延长边部；92、直边部二；93、弧形部；94、折弯部。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

参照图1和图2，本实施例为一种铁路机车用微型断路器，包括中空的壳体1及设于壳体1内的手柄2、联动机构3、动触头4和过载保护机构，所述过载保护机构包括热元件组5、双金属元件6、联接件7和触杆8，动触头4固连在触杆8上，触杆8通过联动机构3与手柄2相连接，联接件7的一端连接在触杆8上，另一端连接在双金属元件6上，热元件组5和双金属元件6之间还设置有导热片9。

具体结构如下，结合图2和图3，导热片9制为U型结构，包括直边部一91、直边部二92和弧形部93，弧形部93位于直边部一91和直边部二92之间，且弧形部93的两端分别与直边部一91和直边部二92相连，直边部一91的端部具有向外弯折且延伸的延长边部911，延长边部911与直边部一91相平行，双金属元件6贴合在延长边部911的外侧面上。双金属元件6为片状结构，双金属元件6贴合在直边部一91的外侧面上。热元件组5包括相互垂直弯折呈L形的板部一51和板部二52，板部一51通过铆钉连接在壳体1上，板部二52贴合在直边部二92的外侧面上。

延长边部911的外端具有用于与壳体1相连接的折弯部94，折弯部94与延长边部911相垂直，且折弯部94的一侧侧面抵靠在壳体1内腔壁面上，联接件7连接在折弯部94的另一侧侧面上。本实施例中的联接件7包括若干股铜丝绳，每股铜丝绳均由50～60条直径为0.1～0.2mm的铜丝线组成。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。