组装式车载天线连接器的制作方法

文档序号:11352437阅读:408来源:国知局
组装式车载天线连接器的制造方法与工艺

本实用新型涉及汽车电子连接技术领域,尤其是指一种组装式车载天线连接器。



背景技术:

目前全球汽车连接器约占连结器产业20%左右,未来可望在汽车电子产品的带动下,占有较大的比例。以产品成本结构而言,中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元,与国外每辆车的连接器成本大约在125美元~150美元来看,中国汽车连接器市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1000个电子连接器,远远大于现今所使用的数量。

中国未来将可望成为未来全球汽车连接器重要的生产基地。除了现有一线知名国际大厂外,其他尚未前往中国设厂的厂商将因为当地需求不断提高,本土化采购,成本优势等因素影响下,逐渐在中国建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。因此,未来中国汽车连接器产业,将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场!中国也将在外资企业和本土企业的发展下,成为汽车连结器的重要生产国家之一。

然而现有的汽车用天线连接器由于结构设计部不够合理,导致天线连接器的组装难度大,生产成本较高。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、组装方便的组装式车载天线连接器。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种组装式车载天线连接器,包括塑胶本体、固定于塑胶本体内的五金套管及嵌设于五金套管内的绝缘胶芯,该绝缘胶芯内镶嵌有电接针芯,其特征在于:还包括U形侧扣,所述塑胶本体的侧面开设有用于U形侧扣插装的扣接孔,所述塑胶本体的内壁设置有凸起的卡接部,所述五金套管的外壁设置有卡接环,卡接环的一侧与卡接部抵接,卡接环的另一侧与U形侧扣抵接。

优选的,所述U形侧扣的底部与五金套管的外壁抵接。

优选的,所述塑胶本体的外壁设置有梯形扣钩。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供了一种组装式车载天线连接器,在本实用新型天线连接器的组装过程中,先将镶嵌有电接针芯的绝缘胶芯插装至五金套管内,再将五金套管插入塑胶本体中,直至卡接环的一侧与卡接部抵接,最后将U形侧扣插装至扣接孔内,使卡接环的另一侧与U形侧扣抵接即可完成五金套管的全方位固定,五金套管与塑胶本体之间的组装加工更简单易操作,组装过程中各个部件的结构设计更合理,组装效率高,产品稳固性更高。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型剖开后的立体结构示意图。

图3为本实用新型U形侧扣处剖开后的结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

如图1至图3所示,一种组装式车载天线连接器,包括塑胶本体1、固定于塑胶本体1内的五金套管2及嵌设于五金套管2内的绝缘胶芯3,该绝缘胶芯3内镶嵌有电接针芯4,还包括U形侧扣5,所述塑胶本体1的侧面开设有用于U形侧扣5插装的扣接孔6,所述塑胶本体1的内壁设置有凸起的卡接部7,所述五金套管2的外壁设置有卡接环8,卡接环8的一侧与卡接部7抵接,卡接环8的另一侧与U形侧扣5抵接。

在本实用新型天线连接器的组装过程中,先将镶嵌有电接针芯4的绝缘胶芯3插装至五金套管2内,再将五金套管2插入塑胶本体1中,直至卡接环8的一侧与卡接部7抵接,最后将U形侧扣5插装至扣接孔6内,使卡接环8的另一侧与U形侧扣5抵接即可完成五金套管2的全方位固定,五金套管2与塑胶本体1之间的组装加工更简单易操作,组装过程中各个部件的结构设计更合理,组装效率高,产品稳固性更高。

本实施例中,所述U形侧扣5的底部与五金套管2的外壁抵接,所述塑胶本体1的外壁设置有梯形扣钩9,梯形扣钩9用于与连接件进行相互扣合锁紧,防止在使用过程中连接器松脱而影响天线的正常工作。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本实用新型描述中,“数个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除另有明确规定和限定,如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;也可以是机械连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的若干实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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