一种电池组连接片及使用该电池组连接片的动力电池组的制作方法

本实用新型涉及电池组制造应用领域，尤其涉及一种电池组连接片及使用该电池组连接片的动力电池组。

背景技术：

动力电池组是指为交通运输工具提供动力的电池组，一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池组而言。根据电池组反应原理的不同可分为铅酸动力电池组、镍氢动力电池组、锂离子动力电池组等等。

在动力电池组中，其电池与电池之间都是采用串联或并联方式来进行连接的，电池之间的连接质量的对电池组的性能有很大影响，这就需要有连接片进行连接固定。现有的连接片主要是由铜片叠放组成的，而在铜片的外侧设有一层镍层保护，这些连接片的制造分为两种方式，第一种是采用电镀的方式，即在铜片的外部直接利用电镀方式镀上镍层，从而达到保护，但这种方式由于电镀过程中，溶液无法避免渗入连接片的铜层内，随着连接片的使用时间延长，其会逐渐腐蚀铜片而使传导效果降低；第二种是采用焊接的方式，即在铜片的外部放置一层镍片，再在两端部通过焊接方式将铜片叠层、镍片实现焊接固定，由于铜与镍的物理熔点不同，温差高达几百度，在焊接时若兼顾镍的温度将会在镍刚达到熔点时，铜早已被融掉，容易导致缺少接触位的铜缺失而带有虚位，若兼顾铜的温度则无法将铜与镍有效相互固定。

技术实现要素：

本实用新型的第一目的是提供一种结构简单、焊接强度高、连接性能好的电池组连接片。

本实用新型的第二目的是提供一种使用上述电池组连接片的动力电池组。

为了实现本实用新型的第一目的，本实用新型提供一种电池组连接片，包括固定件和引出件，其中，引出件的第一端与固定件连接，引出件的第二端与电池组的外部电路连接，引出件的第二端开设有第一圆孔，固定件由方形基体和三角形基体组合形成，方形基体呈“回”字形，三角形基体上开设有三角形孔，方形基体的四个角部位置分别设置有“一”字开槽，三角形基体的顶部设置有第二圆孔，连接片的材料为纯镍。

更进一步的方案是，固定件的数量为两个，连接片还包括连接件，连接件呈长条状设置，连接件位于两个固定件之间，连接件与固定件位于不同的水平面上。

更进一步的方案是，连接件的数量为两个,两个连接件分别位于方形基体的两端。

更进一步的方案是，连接片可一次成型，连接片的整体厚度为0.15毫米。

由上述方案可见，电池组连接片的材料为纯镍，连接片的整体厚度为0.15毫米，柔软性能好，易于折叠，过流能力在电路应用极好，与电池组两端正极和负极接触焊接、焊接质量极好，对电池组产品使用中的性能发挥起稳定作用。电池组连接片与配套支架使用，使用电池组连接片的固定件在电池组两端正极和负极位置固定，且整体电池组连接片厚度小于支架突出高度，对产品的起绝缘防护作用。电池组连接片方形基体的四个角部位置分别设置有“一”字开槽，以及三角形基体的顶部设置有第二圆孔，可聚集和释放点焊时固定件上的电流，以及用于点焊机点焊固定，从而解决点焊时大电流通过造成炸焊而呈现断裂以及黑点的问题。电池组连接片基体采用整体一次成型，防止电池组产品在使用过程产生的过流、过载、高温不良原因对电池组产品造成性能和安全故事。引出件采用伸出方式，对采样电路的连接方式进行规划，防止损坏电池组的绝缘防护。在制造过程采用配套固定支架和连接片提高产品效率与质量，不需要反复进行焊接操作和产品结构确认。

为了实现本实用新型的第二目的，本实用新型提供一种动力电池组，包括多个圆柱电池、支架以及连接片，其中，支架由多个固定柱相互连接形成支架基体，固定柱的中心为空心插槽，固定柱用于放置圆柱电池，支架基体的底部设有固定板，固定板上开设有散热孔，固定柱的外壁设置有挡板，两个固定柱以及两个挡板之间形成理线槽，两个挡板之间在沿固定柱的轴线方向设有开口端，固定柱的侧壁开设有切口，固定柱的底部在对应切口的位置设有支撑板，支撑板朝向空心插槽方向延伸，支撑板与固定板位于同一平面上，连接片位于支架基体的底部，连接片包括固定件和引出件，引出件的第一端与固定件连接，引出件的第二端与电池组的外部电路连接，引出件的第二端开设有第一圆孔，固定件由方形基体和三角形基体组合形成，方形基体呈“回”字形，三角形基体上对应地开设有三角形孔，方形基体的四个角部位置分别设置有“一”字开槽，三角形基体的顶部设置有第二圆孔，连接片的材料为纯镍。

附图说明

图1是本实用新型动力电池组实施例的结构图。

图2是本实用新型动力电池组实施例的分解图。

图3是本实用新型动力电池组实施例中连接片的结构图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

以下实施例主要是针对本实用新型的动力电池组，由于本实用新型动力电池组采用了本实用新型的连接片，在动力电池组实施例的说明中已包含对连接片的说明。

动力电池组实施例：

参见图1和图2，动力电池组1包括多个圆柱电池3、支架2以及连接片4，本实施例支架2的数量为两个，每个支架2上放置有五颗圆柱电池3，该圆柱电池3位于支架2的固定柱21的空心插槽22内。固定柱21的侧壁能有效地保护圆柱电池3的电芯，并且固定柱21的侧壁高于电芯，有效地保护电芯及保持圆柱电池3之间的绝缘性。

支架2采用聚丙烯腈和聚碳酸酯合成（ABS+PC）的材料一次成型，化学性质稳定耐热性好。支架2由五个固定柱21相互连接形成支架基体，固定柱21的中心为空心插槽22，固定柱21用于放置圆柱电池1。支架基体的底部设有固定板27，本实施例的固定板27位于四个固定柱21相互交接的底面中心位置，固定板27上开设有散热孔28，并且该散热孔28贯穿由四个固定柱21相互交接的连接处。固定板27为方形设置，固定板27的四个角部分别朝向四个固定柱21的空心插槽22方向延伸。

固定柱21的外壁相切设置有挡板25，两个挡板25以两个固定柱21的连接切线相对设置，两个固定柱21以及两个挡板25之间形成理线槽，两个挡板25之间在沿固定柱21的轴线方向设有开口端26，方便线束进入理线槽内。固定柱21的侧壁开设有切口23，固定柱21的底部在对应切口的位置设有支撑板24，支撑板24朝向空心插槽22方向延伸，支撑板24与固定板27位于同一平面上。沿固定柱21的周向，支撑板24的圆周长度大于切口23的圆周长度，并且支撑板24沿固定柱21的周向可延伸至挡板25的底部。支架基体的底部还设有限位板29，本实施例的限位板29位于三个固定柱21相互交接的底面中心位置，限位板29与固定板27位于同一平面上，限位板29的形状呈三角形设置。

参见图3，连接片4包括固定件和引出件46，引出件46的第一端与固定件连接，引出件46的第二端与动力电池组1的外部电路连接，引出件46的第二端开设有第一圆孔47。固定件由方形基体41和三角形基体42组合形成，方形基体41呈“回”字形，方形基体41的四个角部位置分别设置有“一”字开槽45。三角形基体42上对应地开设有三角形孔43，三角形基体42的顶部设置有第二圆孔44。

根据动力电池组1的性能需求，固定件的数量可为两个，此时连接片4还包括连接件48，连接件48呈长条状设置，本实施例连接件48的数量为两个，两个连接件48分别位于方形基体41的两端。连接件48位于两个固定件之间，连接件48与固定件位于不同的水平面上。

连接片4的材料为纯镍，连接片4可一次成型，连接片4的整体厚度为0.15毫米。在连接片4组装的过程中，连接片4的固定件与支架基体的底部配合，连接片4的方形基体41的“回”字形与支架2的固定板27的位置对应，连接片4的三角形孔43与支架2的限位板29的位置对应，从而限制了连接片4的位置。其中，连接片4的连接件48跨越在两个支架2的支撑板24上。

电池组连接片4的材料为纯镍，连接片4的整体厚度为0.15毫米，柔软性能好，易于折叠，过流能力在电路应用极好，与电池组两端正极和负极接触焊接、焊接质量极好，对电池组产品使用中的性能发挥起稳定作用。电池组连接片4与配套支架2使用，使用电池组连接片4的固定件在电池组两端正极和负极位置固定，且整体电池组连接片厚度小于支架2突出高度，对产品的起绝缘防护作用。电池组连接片4方形基体41的四个角部位置分别设置有“一”字开槽45，以及三角形基体42的顶部设置有第二圆孔44，可聚集和释放点焊时固定件上的电流，以及用于点焊机点焊固定，从而解决点焊时大电流通过造成炸焊而呈现断裂以及黑点的问题。电池组连接片4基体采用整体一次成型，防止电池组产品在使用过程产生的过流、过载、高温不良原因对电池组产品造成性能和安全故事。引出件46采用伸出方式，对采样电路的连接方式进行规划，防止损坏电池组的绝缘防护。在制造过程采用配套固定支架2和连接片4提高产品效率与质量，不需要反复进行焊接操作和产品结构确认。

以上所述实施例，只是本实用新型的较佳实例，并非来限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。