电动车用双功能点火开关的制作方法

本实用新型属于车用部件技术领域中一种用于电动车的点火开关。

背景技术：

随着交通工具的日益进步尤其是电动车的不断发展，为确保电动车的安全使用，对电动车点火开关的技术要求也越来越高。在公知技术中，现有的电动车多设置有点火开关，点火开关主要包括点火开关主体，点火开关主体被固定在电动车车体内，并装连有电源开关接线连接电动车的蓄电池和控制器，点火开关主体的面板上设置有钥匙插孔，通过钥匙进行开关电源来实现点火开关的开启或关闭。但受其构造所限，其连接结构设计不合理，点火开关功能单一，仅具有开关电源功能，在实际应用中，防盗性差，也给使用带来不便。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，解决现有的电动车点火开关连接结构设计不合理，功能单一，使用不便的问题。本实用新型之目的是提供一种结构简单实用，有双功能，能大大提高电动车的使用安全性的新式电动车点火开关。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种电动车用双功能点火开关，它设有：点火开关主体、转子、电源开关接线、电动机三相接线，点火开关主体是圆筒状座体其内腔装有圆片型接线座、转子，在圆片型接线座体外圆边部装连有梯形凸起圆弧块，圆片型接线座上分别固定焊连有电源开关接线和电动机三相接线及其固定触点，圆片型接线座上的各固定触点是位于不同半径上，转子是圆柱状转子主体在圆柱状转子主体上分别制有中心轴和3个凹孔、并在3个凹孔分别镶装有螺旋弹簧，螺旋弹簧顶部连接着套装于中心轴的转子触片，转子触片为三个触臂且其中有一加长外延触臂的T型触片体，转子触片的加长外延触臂配合触连圆片型接线座上的梯形凸起圆弧块，并在转子触片的三个触臂上对应底部螺旋弹簧镶装凹口制有3个凸起的活动触头，转子触片的活动触头分别配合触连圆片型接线座上的电源开关接线和电动机三相接线的固定触点。

上述的电动车用双功能点火开关，所述圆片型接线座上分别固定焊连有8个固定触点，其中电源开关接线的固定触点4个，且每两个相对的触点由跨接线连接，电动机三相接线的固定触点共4个，其中两个相对的触点由跨接线连接。

上述的电动车用双功能点火开关，所述转子连接点火开关钥匙锁芯，圆片型接线座由其凸耳卡连在点火开关主体上，点火开关主体装配在电动车上。

本实用新型使用时，按照设计要求，将本新型的多功能点火开关装连到电动车(包括电动自行车、电动三轮车、电动汽车)，电源开关接线连接电动车的蓄电池和控制器，电动机三相接线连接电动机控制器。通过操控转子，使得转子触片转动至相应角度，其活动触头与相对应的电源开关接线的固定触点和电动机三相接线的固定触点进行触连或断开，便能实现：①.电源开关功能；②.空挡(档)骑行功能；③.电机锁闭功能，该功能是利用电气控制原理，使电机自身产生强大的反向电磁扭矩，来限制电机的转动，使之形成类似于电机锁的功能，从而实现了辅助防盗作用。本新型仅用了一个三只触头的T型转子触片，并通过转子触片的三个活动触头配合触连电源开关接线的固定触点、电动机三相接线的固定触点和凸起块，尤其是转子触片的加长触臂与装连在圆片型接线座上的凸起块相配合；它还利用一个中心轴即转子立柱和一个活动触片，完成了旋转和纵向的活动功能。

由于本实用新型设计采用了上述技术方案，其特点是：a.不改变原来的操作方式；b.不用增加其它电器或是机械的特殊机构；c.不需要外来电源；d.不改变原有点火开关的安装结构和外形尺寸；亦经过试验试用结果表明，它具有结构简单实用，有双功能，使用安全方便，应用寿命长等优点，适用于电动车包括电动自行车、电动三轮车、电动汽车等。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型实施例(即电动机锁闭挡)的结构简图。

图2是图1的A-A向视图。

图3是图2中圆片型接线座5的结构简图。

图4是图2中转子触片6的结构简图。

图5是图2中转子触片6顺时针转动45゜后(即空挡、人力骑行挡)的连接结构简图。

图6是图2中转子触片6顺时针转动135゜后(即电源开启挡)的连接结构简图。

图7是本实用新型圆片型接线座上固定焊连有8个固定触点的结构简图。

附图中各标号为：1点火开关主体；2凸起块；3电源开关接线；4电动机三相接线；5圆片型接线座；6转子触片；7螺旋弹簧；8转子；10中心轴；11加长外延触臂；12电源开关接线的固定触点；13电动机三相接线的固定触点。

具体实施方式

如图1-图6所示实施例，本实用新型设有：点火开关主体1、转子8、电源开关接线3和电动机三相接线4，点火开关主体1是圆筒状座体其内腔装有圆片型接线座5、转子8，在圆片型接线座5的座体外圆边部装连有梯形凸起圆弧块2，圆片型接线座5上分别固定焊连有电源开关接线3和电动机三相接线4及其固定触点，圆片型接线座5上的各固定触点是位于不同半径上，转子8是凸状圆柱体并在转子主体上分别制有中心轴10和3个凹孔，在转子主体的3个凹孔内分别镶装有螺旋弹簧7，螺旋弹簧7顶部连接着套装于中心轴的转子触片6，转子触片6为三个触臂且其中有一加长外延触臂11的T型触片体，转子触片6的加长外延触臂11配合触连圆片型接线座5上的梯形凸起圆弧块2，并在转子触片6的三个触臂上对应底部螺旋弹簧镶装凹口制有3个凸起的活动触头，转子触片6的活动触头分别配合触连点火开关主体1电源开关接线3和电动机三相接线4的固定触点；转子8连接点火开关钥匙锁芯，圆片型接线座5由其凸耳卡连在点火开关主体1上，点火开关主体1装配在电动车上。

参见附图7实施例，所述圆片型接线座5上分别固定焊连有8个固定触点，其中电源开关接线的固定触点4个，且每两个相对的触点由跨接线连接，电动机三相接线的固定触点共4个，其中两个相对的触点由跨接线连接。