用于新能源汽车多孔防水防误触拔出的连接器的制作方法

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，尤其是一种用于新能源汽车多孔防水防误触拔出的连接器。

背景技术：

目前的防水连接器通常没有连接器锁扣， 连接器固定位置容易被撞伤，或者误拔出.或者连接器锁扣不能预先固定在连接器插头上，操作不方便，并且体积较大。

技术实现要素：

为了克服现有的防水连接器的不足，本实用新型提供了一种用于新能源汽车多孔防水防误触拔出的连接器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于新能源汽车多孔防水防误触拔出的连接器，包括插头总成和插座总成，插头总成和插座总成通过卡扣相互配合固定连接，插头总成包括插头外壳、前盖板、后盖板和插头插针，插头外壳内部设有卡勾，插头插针通过卡勾固定在插头外壳内，前盖板通过卡勾和插头外壳前端连接，后盖板通过卡勾和插头外壳后端连接；所述插座总成包括插座插针和插座外壳，插座外壳内部设有卡勾，插座插针通过卡勾固定在插座外壳内部，所述插座外壳上设有连接器锁扣，连接器锁扣通过卡槽滑入插头外壳，连接器锁扣上设有弹性凸台，插座总成的端部推开连接器锁扣的弹性凸台，连接器锁扣推入插头总成底部，连接器锁扣的筋位顶住插头总成的卡扣。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括插头外壳和前盖板之间设有前密封圈，前密封圈通过卡勾连接在插头外壳上。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括插头外壳和后盖板之间设有后密封圈，后密封圈通过卡勾连接在插头外壳上。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括插座外壳前端设有端子锁扣，端子锁扣通过卡勾固定在插座外壳前端。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括插座外壳后端套有对佩密封圈。

本实用新型的有益效果是，本装置体积小，操作简单，插头和插座固定确认后，能够避免碰撞脱落，防止误拔出，还具有防水功能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是插头总成结构示意图；

图3是插座总成结构示意图。

具体实施方式

如图1-3是本实用新型的结构示意图，一种用于新能源汽车多孔防水防误触拔出的连接器，包括插头总成A和插座总成B，插头总成A和插座总成B通过卡扣相互配合固定连接，插头总成A包括插头外壳1、前盖板3、后盖板6和插头插针7，插头外壳1内部设有卡勾，插头插针7通过卡勾固定在插头外壳1内，前盖板3通过卡勾和插头外壳1前端连接，后盖板6通过卡勾和插头外壳1后端连接；所述插座总成B包括插座插针8和插座外壳9，插座外壳9内部设有卡勾，插座插针8通过卡勾固定在插座外壳9内部，所述插座外壳9上设有连接器锁扣4，连接器锁扣4通过卡槽滑入插头外壳1，连接器锁扣4上设有弹性凸台，插座总成B的端部推开连接器锁扣4的弹性凸台，连接器锁扣4推入插头总成A底部，连接器锁扣4的筋位顶住插头总成A的卡扣，插头外壳1和前盖板3之间设有前密封圈2，前密封圈2通过卡勾连接在插头外壳1上，插头外壳1和后盖板6之间设有后密封圈5，后密封圈5通过卡勾连接在插头外壳1上，插座外壳9前端设有端子锁扣11，端子锁扣11通过卡勾固定在插座外壳9前端，插座外壳9后端套有对佩密封圈10。

插头总成A和插座总成B没有组装完成前，连接器锁扣4不能推动。

连接器锁扣4卡勾端面会被插头总成A凸台顶住，连接器锁扣4只有在插头总成A和插座总成B完成装配后，插座总成B的端部推开连接器锁扣4的弹片，连接器锁扣4才能推入插头总成A底部，确保插头总成A和插座总成B装配完成。

在装配完成后，连接器锁扣4的筋位顶住插头总成A的卡扣，防止误按卡扣后，插头总成A和插座总成B误分开。

连接器锁扣4装配后，表面和四周都高于插头总成A和插座总成B的连接卡扣位置，全面保护卡扣薄弱部分。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。