一种电动汽车直流充电枪的制作方法

文档序号:11180851阅读:498来源:国知局
一种电动汽车直流充电枪的制造方法与工艺

本申请属于电动汽车充电技术领域,具体地说,涉及一种电动汽车直流充电枪。



背景技术:

为了解决燃油汽车带来的能源短缺和环境污染等问题,电动汽车逐渐得到推广,电动汽车以电力作为动力来源,其通过充电接口通过充电枪与充电桩连接来进行充电,充电时的安全与稳定性是影响用户选择电动汽车的一大因素,直接影响电动汽车的推广。为了保证充电时电动汽车以及用户的安全,避免发生触电、设备燃烧等事故,同时充电枪在充电时容易误操作断电是当前急需解决的问题。



技术实现要素:

针对现有技术中的不足,本实用新型的目的是提供一种电动汽车直流充电枪。

为了解决上述技术问题,本申请揭示了一种电动汽车直流充电枪,包括壳体和设置于壳体一端的充电接口,其特征在于,还包括设置于壳体上侧的按压板和设置于壳体内并位于按压板下方的开关组件,开关组件包括固定壳体、位于固定壳体一侧的弹性件、位于固定壳体内侧并位于弹性件一侧的第一微动开关、位于固定壳体内的第二微动开关及电磁锁,其中弹性件与所述按压板抵接,第一微动开关位于按压板下方并与按压板按压接触,第二微动开关与电磁锁的锁杆活动抵接,固定壳体的一侧具有开孔,开孔对应所述电磁锁的锁杆,按压板的内侧具有卡口,卡口位于开孔的一侧并对应电磁锁的锁杆。

根据本申请的一实施方式,上述壳体设有穿孔。

根据本申请的一实施方式,上述充电接口内设有至少一个温度感应器。

根据本申请的一实施方式,上述壳体、按压板及固定壳体为阻燃PC。

本申请的电动汽车直流充电枪通过控制电磁锁的正反向运动来防止充电枪在充电过程中的误操作,同时通过一键式断电防止使用者触电,本申请的电动汽车直流充电枪还具有阻燃防水的特性,并且通过监控温度来控制断电,从而保护设备。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:

图1是本申请的一实施方式的电动汽车直流充电枪的示意图。

图2是本申请的一实施方式的电动汽车直流充电枪的爆炸图。

图3是本申请的一实施方式的开关组件的示意图。

具体实施方式

以下将以图式揭露本申请的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本申请。也就是说,在本申请的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

关于本文中所使用之“第一”、“第二”等,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本申请,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已。

本申请提供一种电动汽车直流充电枪,请一并参阅图1、图2和图3,其是本申请的一实施方式的电动汽车直流充电枪的示意图、爆炸图和开关组件的示意图。如图所示,本申请的电动汽车直流充电枪包括壳体1、充电接口2和按压板3,充电接口2连接于壳体1的一端,按压板3设置于壳体1的上侧。更详细而言,本申请的充电枪还包括设置于壳体1内并位于按压板3的下方的开关组件4,其包括固定壳体41、第一微动开关42、弹性件43、第二微动开关44及电磁锁45,第一微动开关42、第二微动开关44及电磁锁45三者分别电性连接于控制器,其中固定壳体41为空心壳体,固定壳体41的中部设有凹槽411;第一微动开关42位于固定壳体41内并位于凹槽411的一侧,且第一微动开关42的第一弹片421从固定壳体41的上表面露出,按压板3通过按压与第一微动开关42的第一弹片421接触;弹性件43设置于凹槽411内并位于第一微动开关42的一侧和按压板3的下方,弹性件43包括水平放置于凹槽411的固定柱431和套设于固定柱431外壁的扭簧432,固定柱431穿设于按压板3底部的固定孔31,扭簧432的两端分别向斜上方延伸并与按压板3抵接;第二微动开关44设置于固定壳体41内,电磁锁45设置于固定壳体41内并位于第二微动开关44的一侧,电磁锁45的锁杆451的一端与第二微动开关44的第二弹片441对应。

更进一步地,固定壳体41与电磁锁45临近的一侧设有开孔411,开孔411与电磁锁45的锁杆451对应,与此同时,按压板3的内侧设有一体成型的凸块32,凸块32的下端具有卡口33,卡口33位于开孔411的一侧并对应电磁锁45的锁杆451。

在实际使用中,当本申请的充电枪处于非充电状态时,即本申请的充电枪放于充电桩上的固定座上,按压板被充电桩的固定座挤压而下压扭簧432并按下第一微动开关42的第一弹片421,电磁锁45的锁杆451抵接并按下第二微动开关44的第二弹片441,即此时第一微动开关42和第二微动开关44皆处于闭合状态,充电桩即发出指令将充电枪锁定,从而防止本申请的充电枪被盗。

当需要充电时,使用者通过对充电桩刷卡而给出解锁指令,此时充电桩提供反向12V 3A电源,使固定座解锁,使用者即可取出充电枪,将充电接口2对接于汽车上的充电口,即开始对汽车充电。其中第一微动开关42为充电枪的电源开关,为保障使用者的操作安全,使用者可通过按压按压板3,从而使第一微动开关42的第一弹片421由闭合状态转换为断开状态,随即断开充电枪的电源,即可防止使用者触电。与此同时,为防止在充电过程中因使用者误操作断开第一微动开关42,从而断开充电,故电磁锁45接收到反向电源提供的信号,电磁锁45的锁杆451向外移动,此时锁杆451逐渐远离并松开第二微动开关44的第二弹片441,第二弹片441处于断开状态,第二微动开关44即发送信号至控制器,证明电磁锁45的正常运作,确认充电枪处于充电状态;电磁锁45的锁杆此时从固定壳体41的开孔411伸出,再继续移动至按压板3内侧的凸块32下端的卡口33处,锁杆451从而顶住凸块32,进而顶住按压板3,使得按压板3无法下移,从而防止使用者误将按压板3下按,进而按到第一微动开关42的第一弹片421,从而防止第一微动开关42的第一弹片421被断开。

当充电完毕后,取下充电枪,将充电枪放回充电桩的固定座,充电桩发出正向12V 3A电源,电磁锁45的锁杆451向内移动,直至抵接至第二微动开关44的第二弹片441,使第二弹片441回复闭合状态。

进一步地,壳体1的一侧设有向充电接口2所在的方向倾斜的穿孔11,供使用者手持本申请的充电枪,同时方便使用者在将充电接口2与汽车的充电口对接时具有向前倾的趋势,从而更省力。

优选地,在充电接口2内设有至少一个温度感应器21,本申请的充电枪包含两个温度感应器21,分别用于检测正/负端子处的温度,当充电时的温度到达指定温度时,随即发送信号至控制器,停止充电,从而避免温度过高而损坏设备,也避免发生火灾等意外。同时,为提高本申请的充电枪的使用寿命和耐磨性,壳体、按压板及固定壳体选用阻燃PC,在防火阻燃的同时,具有抗摔耐磨绝缘的特性。

综上所述,本申请的一或多个实施方式中,本申请的电动汽车直流充电枪通过控制电磁锁的正反向运动来防止充电枪在充电过程中的误操作,同时通过一键式断电防止使用者触电,本申请的电动汽车直流充电枪还具有阻燃防水的特性,并且通过监控温度来控制断电,从而保护设备。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

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