过载保护型的配变变压器的制作方法

文档序号:17968276发布日期:2019-06-21 23:01
过载保护型的配变变压器的制作方法

本实用新型涉及一种配变变压器,具体为一种过载保护型的配变变压器。



背景技术:

随着国内市场的饱和、需求量的萎缩,国内许多变压器生产企业跟随国家“一带一路”战略,布局海外市场,许多企业选择电力建设落后的国家作为国际市场开发的核心。然而在这些电力建设落后的国家,往往存在电力设施落后,电网超负荷运行。由于变压器过载运行,会加速绝缘测老化,减少变压器的使用寿命,或导致变压器烧毁等现象。许多设备供应企业在履行合同后,面临设备烧毁的风险,设备烧毁后需返厂维修,要付出高昂的维修费用,可能导致项目的亏损。



技术实现要素:

针对现有技术中供电设备自身无过载保护存在烧毁的风险等不足,本实用新型要解决的问题是提供一种可避免设备烧毁和减少返厂维修成本的一种过载保护型的配变变压器。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:

本实用新型一种过载保护型的配变变压器,在配变变压器的器身的低压输出和低压套管之间串联连接一与配变变压器低压输出参数相匹配的断路器,该断路器的主体部分内置于配变变压器的油箱中,操作手柄的一端通过连接杆与断路器的合闸机构相连,另一端延伸至变压器油箱上部的加高空间中做为手持操作部分。

还具有指示灯,安装于配变变压器外壳上,断路器中断路状态控制器的一个常开接点串联连接于指示灯回路中;变压器铁芯上设置独立的线圈做为指示灯的电源绕组。

加高空间中设有轴、操作手柄以及限位装置;限位装置包括转动板和限位板,其中限位板为一钝角形的L形板,L形板的竖直部分具有可通过手柄但不能通过转动板的豁口,转动板一端与操作手柄底端以一角度固定相连,并与轴转动连接,轴的两端水平固定于加高空间的两侧立板上;转动板的另一端与一连接杆转动连接,该连接杆的另一端与合闸机构的执行部件相连。

加高空间的两侧立板与轴的连接处设有外压件和内压件,内压件与操作手柄之间、内压件与两侧立板之间以及外压件与两侧立板之间分别放置密封垫,内压件与外压件通过螺栓相连压紧。

连接杆上设有可调节连接杆总体长度的螺杆。

在加高空间外标示有断路器开闭状态时操作手柄的位置及限位装置。

油箱箱盖下预留有支架,断路器主体两侧固定安装连接板,断路器通过两侧连接板由紧固件把装在支架上,并在断路器与支架之间放置减震胶垫;在断路器两侧连接板与紧固件之间放置减震弹簧。

本实用新型具有以下有益效果及优点:

1.本实用新型将断路器保护装置置于变压器内部,变压器过载运行时,断路器动作,可有效避免配变变压器的过载运行,保护配变变压器不被烧毁,实现配变变压器的自我保护。

2.本实用新型中的断路器可通过引出至变压器外部的手柄进行重合闸,方便用户操作;同时变压器外部设置了可方便观察的指示报警灯,提示变压器跳闸,方便用户判断。

3.本实用新型中的断路器做为变压器的一个部件,安装方便,不需要单独维护,与变压器一起检修即可,提升产品的安全性,延长变压器的使用寿命,为用户减少损失,带来一定的经济效益。

附图说明

图1为带有内置断路器保护装置的配变变压器截面图;图示了断路器保护装置、外部指示灯和外部操作手柄;

图2为指示灯回路图;

图3为断路器结构示意图;

图4为本实用新型安装结构示意图。

其中,1为器身,2为断路器,3为指示灯,4为操作手柄,6为电源绕组,7为断路器开闭状态控制器,8为接线端子,9为支架,10为螺栓, 11为减震胶垫,12为减震弹簧,13为轴,14a为转动板,14b为限位板, 15为连接杆,16为合闸机构,17为连接板,18为加高空间。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步阐述。

如图1所示,本实用新型一种过载保护型的配变变压器,在配变变压器的器身1的低压输出和低压套管之间串联连接一与配变变压器低压输出参数相匹配的断路器2,该断路器2的主体部分内置于配变变压器的油箱中,操作手柄4的一端通过连接杆15与断路器2的合闸机构16相连,另一端延伸至变压器油箱上部的加高空间18中做为手持操作部分。

如图2所示,还具有指示灯3,安装于配变变压器外壳上,断路器状态控制器7(由断路器自带)的一个常开接点串联连接于指示灯回路中;变压器铁芯上设置独立的线圈做为指示灯3的电源绕组6。

如图3所示,加高空间18中设有轴13、操作手柄4以及限位装置;限位装置包括转动板14a和限位板14b,其中限位板14b为一钝角形的L形板, L形板的竖直部分具有可通过手柄4但不能通过转动板14a的豁口,转动板 14a一端与操作手柄4底端以一角度固定相连,并与轴13转动连接,轴13 的两端水平固定于加高空间18的两侧立板上;转动板14a的另一端与一连接杆15转动连接,该连接杆15的另一端与合闸机构16的执行部件相连。本实施例中,L形板焊接在加高空间18中,主要用于限位板14b和操作手柄4的定位,和防止限位装置在操作过程中发生位移。

加高空间18的两侧立板与轴13的连接处设有外压件和内压件,内压件与操作手柄4之间、内压件与两侧立板之间以及外压件与两侧立板之间分别放置密封垫,内压件与外压件通过螺栓相连压紧。由于断路器2在油箱内部,操作手柄4在油箱外部,通过上述密封结构可使操作手柄4顺利引出到外部。紧固内、外压件后可保证产品的密封性。

如图4所示,油箱箱盖下预留有支架9,断路器2主体两侧固定安装连接板17,断路器2通过两侧连接板17由紧固件把装在支架9上,并在断路器2与支架9之间放置减震胶垫11;在断路器2两侧连接板17与紧固件之间放置减震弹簧12。

本实施例采用螺栓将断路器2固定在油箱盖下预留的支架9上,通过减震胶垫11和减震弹簧12的设置,防止变压器起吊变形或运行振动损坏断路器2。

本实施例以S13立体卷铁芯变压器为例,在该立体卷铁芯变压器中安装了断路器(型号:3SR 514 AC 10),断路器2输入端与输出端分别于器身低压绕组输出端和变压器低压套管接连,断路器保护装置的复位操作手柄4和指示灯3外置。

上述带有断路器保护装置的立体卷铁芯变压器具体的实施步骤如下:

立体卷铁芯变压器设计时,选取与低压负载时输出相匹配参数的断路器保护装置,在图纸设计时,考虑断路器保护装置的安装空间;产品组装时,先将断路器固定在支架9上,最后连接断路器保护装置与低压套管和器身低压绕组输出端;

设计时预留外部指示灯3的安装孔,通过用直径1mm的导线在铁芯上绕制独立的线圈作为指示灯3的供电电源,然后将铁芯上的线圈、指示灯3和断路器开闭状态控制器串联起来,形成外部指示灯的回路,断路器跳闸,外部指示灯电路合闸,外部指示灯亮起;

设计时根据断路器保护装置位置,设置外部操作手柄4安装孔及加高空间18,通过连接杆15将操作手柄4与断路器连接,断路器保护装置跳闸后,立即查找跳闸原因,排除故障,然后通过操作外部操作手柄4使断路器保护装置复位,同时外部指示灯回路断开,指示灯3熄灭,恢复立体卷铁芯变压器的运行。

本实施例中,操作手柄4为钢筋煨制而成,手握端与手掌接触面为平面、与手指接触面为与手指形状吻合的微型锯齿面。

本实用新型将断路器内置于配变变压器油箱内,增加与配变变压器低压输出参数相匹配的、置于变压器内部的断路器保护装置,断路器接线于配变变压器器身低压输出和低压套管之间,保护低压输出不过载,实现免维护型一体结构;防止配变变压器过载运行,提高配变变压器的自我保护能力,降低设备投用后的风险。

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