一种汽油机定子充电点火线圈的制作方法

文档序号:17968149发布日期:2019-06-19 02:50
一种汽油机定子充电点火线圈的制作方法

本实用新型涉及点火线圈技术领域,具体涉及一种汽油机定子充电点火线圈。



背景技术:

定子充电线圈主要用于汽车点火系统,现有技术中的定子充电线圈一般包括充电线圈与触发线圈两部分,充电线圈与触发线圈均包括铁芯、线圈骨架及线圈骨架上缠绕的铜线圈;在进行装配时,先将线圈骨架进行预热使其容易有一定的形变能力,然后将预热之后的线圈骨架套设在铁芯上,再对线圈骨架周围进行一个压实让线圈骨架与铁芯的贴合,使线圈骨架冷却之后与骨架进行有效固定,最后将铜线圈缠绕在线圈骨架上再进行接线等装配工装,形成供使用的充电线圈与触发线圈,进一步组装成定子充电线圈;

上述充电线圈、触发线圈采用的铁芯都是直筒壁式,在将线圈骨架与铁芯进行压实固定时,压实力过小,线圈骨架冷却收缩之后与铁芯之间配合固定作用小,在使用过程中容易造成铁芯与线圈骨架的分离,影响定子充电线圈的使用功能;当压实力过大时,由于线圈骨架是塑料材质,具有一定的脆性,当线圈骨架冷却收缩之后与铁芯配合过紧就容易造成线圈骨架的脆裂,需要对线圈骨架进行二次安装,降低装配效率的同时还增加生产成本。



技术实现要素:

针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种汽油机定子充电点火线圈,解决了现有技术中在对铁芯与线圈骨架进行压实装配其压实力度不好把握造成铁芯与线圈骨架配合过紧导致线圈骨架容易破裂、铁芯与线圈骨架配合过松导致线圈骨架与铁芯容易脱落等问题。

为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:一种汽油机定子充电点火线圈,包括铁芯本体,所述铁芯本体由若干铁芯片堆叠压制而成,所述铁芯本体包括水平柱体及水平柱体同侧设置的三个铁芯柱体,其任意两相邻铁芯柱体上均套设有中空结构的线圈骨架,所述线圈骨架内壁设有相对设置的两防松筋,两防松筋与铁芯柱体相抵设置,所述线圈骨架靠近铁芯柱体端部的一端设有向其空腔相对凸设的两定位凸苞,所述铁芯柱体上设有与两定位凸苞卡接配合的两定位槽。

进一步,所述三铁芯柱体沿水平柱体长度方向设置且依次为切割铁芯柱体、点火铁芯柱体及触发铁芯柱体,点火铁芯柱体与水平柱体垂直设置,切割铁芯柱体与触发铁芯柱体相对点火铁芯柱体向外倾斜设置;其中点火铁芯柱体及点火铁芯柱体上套设有线圈骨架;点火铁芯柱体上套设的线圈骨架为点火线圈骨架,触发铁芯柱体上套设的线圈骨架为触发线圈骨架。

进一步,所述水平柱体上设有沿铁芯片叠加方向的两安装通孔,水平柱体上位于两安装通孔之间还设有弧形缺口。

进一步,所述充电线圈骨架及触发线圈骨架均包括中空结构的围板,围板的两端分别设置有向外延伸的环状结构的底板与顶板,所述底板上均设有两接线片;其中防松筋设置在围板内,定位凸苞设置在顶板上,且所述围板的厚度为0.7-1.5mm。

进一步,所述充电线圈骨架的底板还设有沿底板外围环向凹陷的导向孔。

进一步,所述铁芯片上构成触发铁芯柱体的竖直段宽度为9-11mm且所述竖直段设有相对设置的两定位缺口,定位缺口堆叠形成充电铁芯柱体上的定位槽;铁芯片上构成充电铁芯柱体的竖直段宽度为9-11mm且所述竖直段上也设有两相对设置的定位缺口,定位缺口堆叠形成触发铁芯柱体上的定位槽;其中铁芯片构成水平柱体的水平段宽度为 10-12mm。

相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型在线圈骨架上增加了防松筋,能有效调节压实力大小对线圈骨架的作用,配合线圈上设置的定位凸苞与定位槽的卡接,避免压实力过小时造成铁芯与线圈骨架脱落分离的问题;同时在压实力过大使,防松筋能给压实力进行减缓,使线圈骨架与铁芯的贴合不会过于紧密,导致线圈骨架冷却后脆裂的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型铁芯本体结构示意图;

图3为本实用新型充电线圈骨架结构示意图;

图4为本实用新型触发线圈骨架结构示意图;

图5为本实用新型铁芯片结构示意图。

图中,铁芯片11、切割铁芯柱体12、水平柱体13、安装通孔131、弧形缺口132、触发铁芯柱体14、接地片141、充电铁芯柱体15、定位槽151、充电线圈骨架2、定位凸苞 24、防松筋25、接线片26、导向孔27、触发线圈骨架3、铜线圈4。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1~图5所示,本实用新型所述的一种汽油机定子充电点火线圈,包括铁芯本体,所述铁芯本体由若干大体呈“山”字形的铁芯片11堆叠压制而成,所述铁芯本体包括三个铁芯柱体,其任意两相邻铁芯柱体上均套设有中空结构的线圈骨架,所述线圈骨架内壁设有相对设置的两防松筋25,所述线圈骨架靠近铁芯柱体端部的一端设有向其空腔相对凸设的两定位凸苞24,所述铁芯柱体上设有与两定位凸苞24卡接配合的两定位槽151。

进一步,所述铁芯本体还包括水平柱体13,三铁芯柱体设置在水平柱体13上沿水平柱体13长度方向依次为切割铁芯柱体12、充电铁芯柱体15及触发铁芯柱体14,切割铁芯柱体12与触发铁芯柱体14相对充电铁芯柱体15向外倾斜设置;其中充电铁芯柱体15 及充电铁芯柱体15上套设有线圈骨架;充电铁芯柱体15上套设的线圈骨架为充电线圈骨架2,触发铁芯柱体14上套设的线圈骨架为触发线圈骨架3。

进一步,为方便铁芯本体在使用过程中的安装,所述水平柱体13上设有沿铁芯片11 叠加方向的两安装通孔131,在固定铁芯本体是可通过将螺钉或销钉穿过安装孔与所需位置进行安装固定。由于在本实用新型设计的铁芯本体的应用中,设有配合使用的中心轴(图中未画出,该中心轴只在使用安装过程中有应用),为避免中心轴转动时对铁芯本体有影响,并且使铁芯本体能最靠近中心轴安装,所以在水平柱体13上位于两安装通孔131之间还设有弧形缺口132,该弧形缺口132贴合中心轴大小设置。

进一步,为方便对线圈进行描述与区分,本实用新型中的充电线圈骨架2及触发线圈骨架3均包括中空结构的围板,围板的两端分别设置有向外延伸的环状结构的底板与顶板,其中防松筋25设置在围板内,定位凸苞24设置在顶板上,且所述围板的厚度为0.7-1.5mm。由于在使用过程中充电线圈与触发线圈是串联使用,为方便两者之间的连接,在所述底板上均设有两个接线片26,位于触发线圈骨架3上的一个接线片26设有连接导电,位于充电线圈骨架2上的一个接线片26上也设有连接导线,剩下的两个接线片26进行焊接,为保护两接线片26焊接位置的电压稳定性,在在两接线片26焊接位置还连接有与触发铁芯柱体14连接的接地片141,同时在两接线片26焊接位置还连接有接地导线,将两连接导线与接地导线与连接头进行连接,形成定子充电线圈的连接插头(图中未给出)。

进一步,根据充电线圈骨架2及触发线圈骨架3的安装需求不同,所述充电线圈骨架 2的底板还设有沿底板外围环向凹陷的导向孔27,方便连接导线的围向布设。

进一步,为方便定子充电线圈上设置的铁芯片11本体更具有使用特性,对构成铁芯本体的铁芯片11进行了尺寸限定;所述铁芯片11上构成触发铁芯柱体14的竖直段宽度(即是图5中标号B之间的距离)为9-11mm且所述竖直段设有相对设置的两定位缺口,定位缺口堆叠形成充电铁芯柱体15上的两定位槽151;铁芯片11上构成充电铁芯柱体15是竖直段宽度(即是图5中标号C之间的距离)为9-11mm且所述竖直段上也设有两相对设置的定位缺口,定位缺口堆叠形成触发铁芯柱体14上的两定位槽151,铁芯片11水平段宽度(即是图5中标号A之间的距离)为10-12mm。

具有应用时,单个铁芯片11通过叠铆或扣铆方式制得,将需要的铁芯片11重叠在一起,放在成型模具内铆接得到如图2所示大体呈“山”字形的铁芯本体,铁芯本体包括水平柱体13,水平柱体13上设有切割铁芯柱体12、充电铁芯柱体15及触发铁芯柱体14,在充电铁芯柱体15上设置有充电线圈骨架2,在充电线圈骨架2上缠绕有铜线圈4,同样的在触发铁芯柱体14上套设有触发线圈骨架3,在触发线圈骨架3上也缠绕有铜线圈4,为使上述铁芯柱体与线圈骨架在装配后能有效固定,本实用新型在线圈骨架的内壁设有两相对设置的防松筋25,能有效调节压实力大小对线圈骨架的作用,配合线圈上设置的定位凸苞24与定位槽151的卡接,避免压实力过小时造成铁芯与线圈骨架脱落分离的问题;同时在压实力过大使,防松筋25能给压实力进行减缓,使线圈骨架与铁芯的贴合不会过于紧密,导致线圈骨架冷却后脆裂的问题。

最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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