防火充电电缆及充电系统的制作方法

本实用新型涉及电气设备领域，尤其涉及一种防火充电电缆及充电系统。

背景技术：

近年来，由于电动汽车本身无污染且不排放二氧化碳，没有尾气污染，具有节能环保的优势，使得纯电动汽车的越来越普及，为车辆充电已成为新能源汽车发展的前提条件。各级政府为了加速推广新能源汽车行业的发展，部分地方政府出台相关政策要求各新停车站，必须配足一定数量的充电桩才可以验收，一时间各停车车场均配备了大量的电动汽车的充电设施，供新能源汽车充电使用。由于建设的范围广，使用的人员多，且属于用电安全管理范畴，又涉及到车辆和充电电路之间的联系，因此，防火安全是非常重要的，然而现有的电缆并没有防火功能。因此，有必要提供一种安全可靠的防火充电电缆以解决上述问题，进而满足市场使用发展需要。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种防火充电电缆及充电系统，旨在提高使用防火充电电缆充电时的安全性。

一方面，本实用新型还提供了一种防火充电电缆，其包括：组合芯线和包覆在所述组合芯线的外包层，其中所述外包层为陶瓷化防火改性塑胶层；

其中，所述组合芯线，包括：保护接地芯线、控制确认芯线和四根充电电源芯线，四根所述充电电源芯线和所述保护接地芯线环绕所述控制确认芯线排列；四根所述充电电源芯线均包括导体、防火层和绝缘层，所述防火层绕包包覆在所述导体上，所述绝缘层包覆在所述防火层上。

在本实用新型的防火充电电缆中，所述控制确认芯线包括两根信号导线、屏蔽层和外护套层，所述屏蔽层缠绕在所述信号导线上，所述外护套层包覆在所述屏蔽层上；其中，所述两根信号导线均包括导体、绕包包覆在所述导体上的防火层以及包覆在所述防火层上的绝缘层。

在本实用新型的防火充电电缆中，所述屏蔽层包括金属丝编织屏蔽网。

在本实用新型的防火充电电缆中，两个所述信号导线按照正向或逆向绞合，所述屏蔽层缠绕包覆在绞合的信号导线上。

在本实用新型的防火充电电缆中，所述保护接地芯线包括导体、绕包包覆在所述导体上的防火层以及包覆在所述防火层上的绝缘层。

在本实用新型的防火充电电缆中，所述防火层包括双层防火云母。

在本实用新型的防火充电电缆中，所述防火层绕包包覆在所述导体上对应的包覆重叠率为15％至25％。

在本实用新型的防火充电电缆中，所述充电电源芯线的绝缘层为具有第一耐温值的绝缘材料层；所述保护接地芯线的绝缘层为具有第二耐温值的绝缘材料层；其中第一耐温值和第二耐温值不同。

在本实用新型的防火充电电缆中，所述第一耐温值为125摄氏度；所述第二耐温值为105摄氏度。

另一方面，本实用新型还提供了一种充电系统，其包括：充电桩和与所述充电桩电性连接的充电枪，所述充电枪的电缆为上述任意一种防火充电电缆。

本实用新型实施例提供了一种防火充电电缆及充电系统，该防火充电电缆包括：组合芯线和包覆在所述组合芯线的外包层，其中所述外包层为陶瓷化防火改性塑胶层；其中，所述组合芯线，包括：保护接地芯线、控制确认芯线和四根充电电源芯线，四根所述充电电源芯线和所述保护接地芯线环绕所述控制确认芯线排列；四根所述充电电源芯线均包括导体、防火层和绝缘层，所述防火层绕包包覆在所述导体上，所述绝缘层包覆在所述防火层上。由此可以通过外包层和防火层防止电缆的内部或外部火灾，提高了充电的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一实施例提供的一种防火充电电缆的截面结构示意图；

图2是本实用新型一实施例提供的控制确认芯线的截面结构示意图；

图3是本实用新型另一实施例提供的控制确认芯线的截面结构示意图；

图4是本实用新型另一实施例提供的一种防火充电电缆的截面结构示意图；

图5是本实用新型一实施例提供的一种充电系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

还应当理解，在此本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型。如在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

还应当进一步理解，在本实用新型说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

请参阅图1，图1是本实用新型一实施例提供的一种防火充电电缆的截面结构示意图。该防火充电电缆多用于给电动汽车充电，该防火充电电缆具有较好的防火功能，由此可以提高充电的安全性。

如图1所示，防火充电电缆100包括：组合芯线10和和外包层20，外包层20包覆在组合芯线10上。其中，组合芯线10包括充电电源芯线11、保护接地芯线12和控制确认芯线13；外包层20为陶瓷化防火改性塑胶层。

其中，陶瓷化防火改性塑胶层使用300摄氏度的陶瓷化防火改性塑料。该外包层为一层陶瓷化防火改性塑胶，将整个电缆成型，陶瓷化防火改性材料在普通挤出机上可以挤出成型的，在没有超过300℃以上高温的作用下，其外观和普通材料一样。

充电电源芯线11的数量为四根、保护接地芯线12和控制确认芯线13的数据均为一根。四根充电电源芯线11作为充电线，可实现单相或三相充电。

四根充电电源芯线11和保护接地芯线12环绕控制确认芯线13排列，形成排列结构，控制确认芯线13位于在该排列结构的中心位置。

在一实施例中，充电电源芯线11和保护接地芯线12的截面直径相同。当然，充电电源芯线11和保护接地芯线12的截面直径也可以不相同。

在一实施例中，在所述排列结构中，四根充电电源芯线11和保护接地芯线12均与控制确认芯线13抵接。保护接地芯线12与相邻的两根充电电源芯线11相抵接，充电电源芯线11与其相邻的充电电源芯线抵接。

四根充电电源芯线11均包括导体111、防火层112和绝缘层113，防火层112绕包包覆在导体111上，绝缘层113包覆在防火层112上。

其中，防火层112包括双层防火云母，当然也可以是一层或多层防火云母。防火层112绕包包覆在导体111，其对应的包覆重叠率为15％至25％，可防止因为导体瞬时电流过载导致内部温度过高，引起绝缘材料引燃，由此可以防止该防火充电电缆使用时的瞬时电流造成的火灾现象。

其中，导体111为无氧细铜丝通过束绞或束绞-合绞而制成的导体；充电电源芯线11的绝缘层113为具有第一耐温值的绝缘材料层，第一耐温值为125℃。具体地，采用耐温125℃的绝缘塑胶挤出成型包覆在导体11周围，由此可防止瞬时电流引起的火灾。

上述防火充电电缆包括：组合芯线和包覆在所述组合芯线的外包层，其中所述外包层为陶瓷化防火改性塑胶层；其中，所述组合芯线，包括：保护接地芯线、控制确认芯线和四根充电电源芯线，四根所述充电电源芯线和所述保护接地芯线环绕所述控制确认芯线排列；四根所述充电电源芯线均包括导体、防火层和绝缘层，所述防火层绕包包覆在所述导体上，所述绝缘层包覆在所述防火层上。该防火充电电缆的结构设计，不仅可以保证结构稳定，还可以通过外包层和防火层防止电缆的内部或外部火灾，提高了充电的安全性。

在一实施例中，如图2所示，控制确认芯线13包括两根信号导线131、屏蔽层132和外护套层133，屏蔽层132缠绕在信号导线131上，外护套层133包覆在屏蔽层132上以防止信号干扰。

具体地，屏蔽层132包括金属丝编织屏蔽网；两个信号导线131按照正向或逆向绞合，屏蔽层133缠绕包覆在绞合的信号导线131上。

具体地，信号导线131包括导体1311和包覆在导体1311上的绝缘层1313。其中，导体1311为无氧细铜丝通过束绞或束绞-合绞而制成的导体。

在一实施例中，如图3所示，具体为控制确认芯线13的另一种结构，可使该防火充电电缆具有更好的防火功能。控制确认芯线13包括两根信号导线131、屏蔽层132和外护套层133，屏蔽层132缠绕在信号导线131上，外护套层133包覆在屏蔽层132上以防止信号干扰。

其中，两根信号导线131均包括导体1311、绕包包覆在导体1311上的防火层1312以及包覆在防火层1312上的绝缘层1313。

具体地，其中，防火层1312包括双层防火云母，当然也可以是一层或多层防火云母。防火层1312绕包包覆在导体1311，其对应的包覆重叠率为15％至25％，可防止因为导体瞬时电流过载导致内部温度过高，引起绝缘材料引燃。

请参阅图4，图4是本实用新型另一实施例提供的一种防火充电电缆的截面结构示意图。如图4所示，该防火充电电缆100包括：组合芯线10和包覆在组合芯线10的外包层20。其中组合芯线10，包括：四根充电电源芯线11、保护接地芯线12和控制确认芯线13，四根充电电源芯线11和保护接地芯线12环绕控制确认芯线13排列。

其中，外包层20为陶瓷化防火改性塑胶层，该改性塑胶层在没有高温作用下，和普通塑胶的生产挤出工艺一致，并且柔韧性优于普通的塑胶材料，在外部有明火或高温作用下，外包层20的陶瓷化塑胶就会灼烧成一层铠装壳体保护在防火充电电缆，使得该防火充电电缆在火灾环境中还可以正常工作，并为救灾赢得时间。

其中，四根充电电源芯线11均包括导体111、防火层112和绝缘层113，防火层112绕包包覆在导体111上，绝缘层113包覆在防火层112上。

其中，保护接地芯线12包括导体121、防火层122和绝缘层123，防火层122绕包包覆在导体121上，绝缘层123包覆在防火层122上。

具体地，防火层为双层防火云母，当然也可以是一层或多层防火云母。防火层绕包包覆在导体，其对应的包覆重叠率为15％至25％，可防止因为导体瞬时电流过载导致内部温度过高，引起绝缘材料引燃，由此可以防止该防火充电电缆使用时的瞬时电流造成的火灾现象。

在一实施例中，保护接地芯线12的绝缘层123为具有第二耐温值的绝缘材料层，该第二耐温值为105摄氏度。保护接地芯线12的导体121为无氧细铜丝通过束绞或束绞-合绞而制成的导体。

请参阅图5，图5是本实用新型一实施例提供的一种充电系统的结构示意图。该充电系统用于给电动汽车和混合电动汽车充电。可以理解的是，该充电系统也可以为其他电器设备进行充电。

如图5所示，该充电系统300具体用于给电动汽车充电，其包括：充电桩31、充电枪32和电动汽车30。

充电枪32通过电缆100与充电桩32电性连接，通过充电枪32与电动汽车30连接用于给电动汽车30充电。其中，充电枪32的电缆100为上述实施例提供的任意一种防火充电电缆。该防火充电电缆通过外包层和防火层防止电缆的内部或外部火灾，提高了充电的安全性。

其中，充电枪使用第一耐温值的塑胶材料制成，该第一耐温值为125℃。由于该防火充电电缆是要和充电枪以及充电柜连接，由于充电枪使用125℃塑胶材料制成的，进一步保护充电设施，提高了充电的安全性。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。