一种汽车线束连接器的制作方法

文档序号:20872897发布日期:2020-05-23 08:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车线束连接器,包括一号连接套(1)、一号连接螺母(2)、插端子单元、匚形连接卡(3)、二号连接套(4)、二号连接螺母(5)、弹性连接卡(6)、座端子单元,其特征在于,多个所述一号连接螺母(2)呈两行均匀分布安装于一号连接套(1)上,多个所述插端子单元旋拧安装于一号连接螺母(2)上,两个所述匚形连接卡(3)分别安装于一号连接套(1)上下两个表面上,所述二号连接套(4)前部与一号连接套(1)相抵,多个所述二号连接螺母(5)呈两行均匀分布安装于二号连接套(4)后端,两个所述弹性连接卡(6)分别安装于二号连接套(4)上表面和下表面上,所述弹性连接卡(6)前端嵌于匚形连接卡(3)的槽状结构内,多个所述座端子单元旋拧安装于二号连接螺母(5)上且套装于插端子单元上。

2.根据权利要求1所述的汽车线束连接器,其特征在于,所述插端子单元包括插头(7)、卡槽环(8)、一号压线部(9)、一号螺纹(10),所述插头(7)为长条状杆状结构,所述卡槽环(8)沿插头(7)外壁呈环状开于插头(7)中部,所述一号压线部(9)安装于插头(7)尾部,所述一号压线部(9)为上部有一开口的环状结构,所述一号螺纹(10)开于插头(7)中部且位于一号压线部(9)和卡槽环(8)之间。

3.根据权利要求1所述的汽车线束连接器,其特征在于,所述座端子单元包括套管(11)、二号压线部(12)、二号螺纹(13),所述套管(11)滑动插装安装于二号连接套(4)内且滑动套装于插端子单元上,所述套管(11)中部为环状的凹陷结构,所述套管(11)上部沿套管(11)方向设有长条状开口,所述二号压线部(12)安装于套管(11)尾部,所述二号压线部(12)为上部有一开口的环状结构,所述二号螺纹(13)开于套管(11)中部且位于二号压线部(12)前部且旋拧。

4.根据权利要求1所述的汽车线束连接器,其特征在于,所述匚形连接卡(3)为向后倾斜安装的弹性矩形杆状结构,且此矩形杆状结构前端设有向上的凸起,所述弹性连接卡(6)的门型结构套于匚形连接卡(3)前端的凸起上。

5.根据权利要求1所述的汽车线束连接器,其特征在于,多个所述一号连接螺母(2)和多个所述二号连接螺母(5)数目和位置对应且其数目为1-12个。


技术总结
本实用新型公开了一种汽车线束连接器,属于汽车线束领域,包括一号连接套、一号连接螺母、插端子单元、匚形连接卡、二号连接套、二号连接螺母、弹性连接卡、座端子单元,多个一号连接螺母安装于一号连接套上,多个插端子单元旋拧安装于一号连接螺母上,两个匚形连接卡分别安装于一号连接套上,二号连接套前部与一号连接套相抵,多个二号连接螺母安装于二号连接套后端,两个弹性连接卡分别安装于二号连接套上下两个表面上且其前端套于匚形连接卡上,多个座端子单元旋拧安装于二号连接螺母上且套装于插端子单元上。本实用新型通过其可拆装设计便于对线束中每根导线对应的连接单元进行单独更换维修,降低使用维护成本。

技术研发人员:陈辉山;林金芬;陈镇山
受保护的技术使用者:深圳市本土电线电缆有限公司
技术研发日:2019.10.11
技术公布日:2020.05.22
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