电池包箱体、电池包及汽车的制作方法

文档序号:26746260发布日期:2021-09-24 23:27阅读:79来源:国知局
电池包箱体、电池包及汽车的制作方法

1.本技术涉及散热技术领域,具体涉及一种电池包箱体、电池包及汽车。


背景技术:

2.现有技术中,电池包的冷板放置在包体的上方,同时充当整个包体的密封盖。冷板的边缘要做成法兰面,给螺栓/铆钉固定余留空间,防止螺栓/铆钉头部超出包体z向尺寸范围,且冷板的进出口必须放置在包体外部以节省内部空间,简化结构并降低成本;然而,冷板的流道就必须要随着法兰边缘同步下沉才能满足这些条件,若冷板的流道不下沉,两者之间存在高度差,将造成流道无法密闭,然而,若需要将流道随法兰边缘下沉,则需要对流道进行冲压,由此容易导致流道产生变形,使得流道不可靠。


技术实现要素:

3.本技术提供一种电池包箱体,包括:箱主体,设置有开口;盖板,盖封所述箱主体的开口,所述盖板包括板主体及与所述板主体的边缘一体连接的裙边,所述板主体与裙边之间形成有段差,所述裙边与所述箱主体的开口边缘相固定;流道板,设置在所述板主体背对箱主体的一侧,所述流道板朝向所述板主体的内表面上设有凹槽道,所述凹槽道包括两端部槽道和连接两所述端部槽道的主体槽道,所述板主体与所述主体槽道配合形成冷却主管道,两所述端部槽道伸出所述盖板;密封板,所述密封板夹设于所述板主体与所述流道板之间,且一端延伸出所述盖板以与两所述端部槽道配合分别形成进液管道和出液管道;所述进液管道上设有进液口,所述出液管道上设有出液口。
4.其中,在一些实施例中,所述盖板的板主体对应所述密封板的位置形成有凹陷,所述密封板紧密收容于所述凹陷内。
5.在一些实施例中,所述凹陷的深度与所述密封板的厚度相同。
6.在一些实施例中,所述两端部槽道和所述密封板的至少一部分伸出所述箱主体的垂直投影区域之外,进而使得所述进液管道和出液管道的至少一部分位于所述箱体的垂直投影区域之外;所述进液口和所述出液口分别设置在位于所述箱主体的垂直投影区域之外的进液管道和出液管道上。
7.在一些实施例中,所述进液口及所述出液口中的至少一个设置于所述密封板上。
8.在一些实施例中,所述密封板位于所述箱主体的垂直投影区域之外的部分设有贯通所述密封板的两开孔,一所述开孔与所述进液管道相通以形成所述进液口,另一所述开孔与所述出液管道相通以形成所述出液口。
9.在一些实施例中,所述进液口及所述出液口中的至少一个设置于所述密封板与所述流道板之间。
10.在一些实施例中,两所述端部槽道远离所述主体槽道的末端暴露于所述密封板的侧边缘,其中,一所述端部槽道的末端与所述密封板配合形成所述进液管道的所述进液口,另一所述端部槽道的末端与所述密封板配合形成所述出液管道的所述出液口。
11.在一些实施例中,所述进液口及所述出液口中的至少一个设置于所述流道板上。
12.在一些实施例中,所述流道板伸出所述箱主体的部分设有贯通所述流道板的两通孔,一所述通孔与所述进液管道相通以形成所述进液口,另一所述通孔与所述出液管道相通以形成所述出液口。
13.在一些实施例中,所述流道板为平板状,所述盖板为均温板。
14.在一些实施例中,所述流道板包括与所述内表面相对的外表面,所述凹槽道自所述内表面一侧向所述外表面一侧凹陷,并在所述外表面侧形成凸起。
15.在一些实施例中,所述流道板焊接或粘结于所述盖板上。
16.在一些实施例中,所述密封板为连续的板体且与两所述端部槽道相配合从而分别形成进液管道及出液管道。
17.在一些实施例中,所述密封板包括相互分离的第一子密封板和第二子密封板,所述第一子密封板与一个所述端部槽道相配合形成所述进液管道,所述第二子密封板与另一个所述端部槽道相配合形成所述出液管道。
18.在一些实施例中,所述主体槽道为多次弯折且连续的槽道。
19.在一些实施例中,所述凹槽道的截面形状为梯形、长方形或w型。
20.本技术提供了一种电池包,包括电池模组和容纳所述电池模组的箱体,所述箱体为前述的电池包箱体。
21.本技术还提供了一种汽车,所述汽车包括前述的电池包。
22.本技术实施例中的电池包箱体、电池包及汽车中,所述盖板的板主体与裙边形成有段差,盖板与流道板之间夹设有密封板,在保证盖板与箱主体、盖板与流道板能够密封的同时,又避免了对流道进行冲压变形,保证流道的可靠性;同时保证进出口在包外引出,节省包内空间。
附图说明
23.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1是本技术第一实施例提供的电池包箱体的立体示意图。
25.图2为图1的局部放大示意图。
26.图3是本技术第一实施例提供的电池包箱体的分解示意图。
27.图4是本技术第一实施例提供的电池包箱体的一个角度的立体剖视示意图。
28.图5为图4在a位置的局部放大示意图。
29.图6是本技术第一实施例提供的电池包箱体的另一角度的立体剖视示意图。
30.图7为图6在b位置的局部放大示意图。
具体实施方式
31.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员
在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
32.本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。此外,术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
33.在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现所述短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
34.下面将结合附图,对本技术实施例中的技术方案进行描述。
35.请参照图1至图7,本技术第一实施例的提供一种电池包箱体100,所述电池包箱体100包括箱主体11、盖板12、流道板13及密封板14。
36.所述箱主体11用于收容电池模组;所述箱主体11设有开口111。
37.在一些具体实施例中,如图1至图3所示,所述箱主体11包括合围形成收容腔的侧板112,所述收容腔即用于收容电池模组;所述侧板112合围的收容腔包括有两个相对的开口,一个所述开口可以连接底板(图未示)并与底板密封连接,另一个即为所述开口111。
38.在一些实施例中,如图1至图3所示,所述盖板12密封所述箱主体11的所述开口111,从而密封所述箱主体11的收容腔;也可以说,所述箱主体11与所述盖板12配合形成了密闭的收容腔。
39.在一些实施例中,如图1及图3所示,所述盖板12包括板主体121及与所述板主体121的边缘一体连接的裙边122;其中,所述板主体121与所述裙边122之间形成有段差,也可以说,所述裙边122为所述板主体121的边缘下沉后延伸形成。
40.在一些实施例中,所述裙边122与所述板主体121圆滑连接。
41.在一些实施例中,所述板主体121包括主体部1211及自所述主体部1211边缘朝向箱主体的方向延伸的连接部1212,所述裙边122与所述连接部1212连接;其中,所述主体部1211与所述裙边122大致相平行,由此在板主体121与所述裙边122之间形成段差。
42.在一些实施例中,所述裙边122与所述箱主体11的开口111的边缘相固定,从而将所述盖板12固定于所述箱主体11上。
43.在一些实施例中,如图1及图2所示,所述裙边122与所述箱主体11的开口111的边缘通过紧固件113相固定,紧固件113例如可是螺栓或铆钉等,在其他实施例中,裙边122与箱主体11的开口边缘也可以通过焊接的方式相固定。
44.在一些实施例中,所述盖板12为均温板,具有优异的导热和散热性能,因此本技术实施例的盖板12既是充当箱主体11的开口的密封盖,同时也可以作为具有散热和导热功能的冷却板,由此可以简化电池包箱体的结构,不需要再额外设置散热板等结构。
45.在一些实施例中,如图1至图3所示,所述流道板13设置在所述板主体121背对箱主体11的一侧。
46.所述流道板13朝向所述板主体121的内表面上设有凹槽道131,所述凹槽道131包括两端部槽道1311和连接两端部槽道1311的主体槽道1312。
47.在一些实施例中,如图1及图2所示,所述主体槽道1312为多次弯折且连续的槽道。
48.在一些实施例中,如图6所示,所述主体槽道1312与所述板主体121配合形成冷却主管道151,即板主体121盖封主体槽道1312的凹槽开口,从而形成冷却主管道151。
49.在一些实施例中,所述板主体121与所述流道板13紧密连接,所述板主体121覆盖所述主体槽道1312的开口从而使所述主体槽道1312形成为冷却主管道151。
50.在一些实施例中,如图1至图3所示,所述两所述端部槽道1311伸出所述盖板12,也就是说,两所述端部槽道1311位于板主体121的垂直投影区域之外。
51.所述凹槽道131的截面形状可以为任意形状;优选地,所述凹槽道131的截面形状可以为梯形、长方形或w型。
52.在一些实施例中,如图5所示,所述凹槽道131的截面形状大致为梯形。
53.在一些实施例中,如图1及图3所示,所述流道板13整体呈平板状,即两端部槽道1311和主体槽道1312位于同一平面上;所述流道板13包括与所述内表面相对的外表面133,所述凹槽道131为自所述内表面向所述外表面133凹陷。
54.在一些实施例中,所述凹槽道131在所述外表面133侧形成凸起。
55.在另一些实施例中,所述凹槽道131在所述外表面133侧也可以不形成凸起,例如,所述外表面133也可以整体为平面,即,对应所述凹槽道131的位置与对应所述凹槽道131以外的位置相齐平。
56.在一些实施例中,所述流道板13焊接或粘结于所述盖板12上,或者流道板13也可以通过螺接或铆接等方式固定在所述盖板12上。
57.在另一些实施例中,所述流道板13也可以通过注塑成型的方式形成于所述盖板12上。
58.当然,所述流道板13还可以有其他的方式与所述盖板12相接,此处不再一一赘述。
59.在一些实施例中,如图3、图5及图7所示,所述密封板14夹设于所述板主体121与所述流道板13之间,且位于与两所述端部槽道1311相对应的位置;所述密封板14的一端延伸出所述盖板12并与两所述端部槽道1311配合分别形成进液管道152和出液管道153;所述进液管道152与所述出液管道153均与所述冷却主管道151相连通。需要说明的是,所述进液管道152与所述出液管道153的位置也可以互换,并不以图示为限;所述进液管道152及所述出液管道153的也可以设置于其他位置。
60.因所述板主体121边缘下沉,所述板主体121与所述裙边122之间形成有段差,故所述流道板13在对应所述板主体121的连接部1212及所述裙边122的位置无法与所述盖板12相贴合,从而悬设于所述盖板12的上方。本技术实施例中,为了避免两所述端部槽道1311无法形成闭合管道,所谓“闭合”是指对端部槽道1311的凹槽开口的封闭,因此设置密封板14,通过将所述密封板14设置于所述板主体121与所述流道板13之间,所述密封板14的一端延伸出所述盖板12,且位于与两所述端部槽道1311相对应的位置,以通过密封板14盖封住端部槽道1311的凹槽开口,从而即可与两所述端部槽道1311配合分别形成进液管道152和出液管道153。
61.在一些实施例中,所述进液管道152上设有进液口,所述出液管道153上设有出液口,从而冷却液从进液口进入,顺着进液管道152一直流至冷却主管道151,然后从出液管道153的出液口流出,由此可以将传导至盖板12上的热量带走,实现对电池包的散热。
62.其中,所述进液口和所述出液口分别设置在位于盖板12的垂直投影区域之外的进液管道和出液管道上,也就是说进液口和出液口是设置在盖板12之外,由此可以方便冷却液的流入和流出,且有利于简化箱体结构。
63.进一步地,所述两端部槽道1311和所述密封板14的至少一部分伸出所述箱主体11的垂直投影区域之外,进而使得所述进液管道152和出液管道153的至少一部分位于所述箱体的垂直投影区域之外,其中进液口和出液口分别设置在位于箱主体11的垂直投影区域之外的进液管道和出液管道上,也就是说,所述进液口及所述出液口都设置在所述箱主体11外侧的位置,从而不占用所述箱主体11与所述盖板12的位置,使所述箱主体11具有更大的收容腔空间,有利于节省内部空间,简化结构并降低成本。
64.此外,本技术实施例中,通过设置密封板14,使得密封板14和端部槽道1311一同伸出箱主体之外,以利用密封板14盖封住端部槽道1311的凹槽开口,从而不需要盖板12密封端部槽道1311的凹槽开口,因此可以避免端部槽道1311随着盖板12下沉,即本技术实施例的端部槽道1311不需要向下弯折,因此不需要对端部槽道1311进行冲压,由此可以避免端部槽道因冲压而发生变形,提供端部槽道1311的可靠性。
65.在一些实施例中,所述进液口及所述出液口中的至少一个设置于所述密封板14上。
66.在一些实施例中,如图3所示,所述密封板14伸出所述箱主体11的部分设有贯通所述密封板14的两个开孔141,一个所述开孔141与所述进液管道152相通以形成所述进液口,另一个所述开孔141与所述出液管道153相通以形成所述出液口。
67.在另一些实施例中,所述进液口与所述出液口中的至少一个设置于所述密封板与所述流道板之间。具体地,两所述端部槽道1311远离所述主体槽道1312的末端暴露于所述密封板14的侧边缘,其中,一所述端部槽道1311的末端与所述密封板14配合形成所述进液管道152的所述进液口,另一所述端部槽道1311的末端与所述密封板14配合形成所述出液管道153的所述出液口;或者说,所述端部槽道1311远离所述主体槽道1312的端部未被所述密封板14密封从而与所述密封板14配合形成开放的端口,从而直接用于进液出液。由此,可使得所述进液口与所述出液口设置于所述密封板与所述流道板之间。
68.在又一些实施例中,所述进液口及所述进液口中的至少一个设置于所述流道板13上。比如,所述流道板13伸出所述箱主体11的部分设有贯通所述流道板13的两个通孔(图未示),一个所述通孔与所述进液管道152相通以形成所述进液口,另一个所述第二通孔与所述出液管道153相通以形成所述出液口,从而将进液口和出液口设置在流道板上。
69.在一些实施例中,如图3及图5所示所示,所述密封板14为连续的板体且与两所述端部槽道1311相配合从而分别形成所述进液管道152及出液管道153。
70.此种情况尤其适用于两所述端部槽道1311较为邻近的情况;例如,在一实施例中,两所述端部槽道1311位于所述流道板13的同一侧且相距较近,则设置所述密封板14为连续的板体且与两所述端部槽道1311相配合从而分别形成所述进液管道152及出液管道153。当然,也并不限于此。
71.在另一些实施例中,所述密封板14包括相互分离的第一子密封板和第二子密封板,所述第一子密封板与一个所述端部槽道1311相配合形成所述进液管道152,所述第二子密封板与另一个所述端部槽道1311相配合形成所述出液管道153。
72.此种情况尤其适用于两所述端部槽道1311相距较远的情况;例如,在一实施例中,两所述端部槽道1311位于所述流道板13的不同侧位置,比如相对两侧,则设置所述密封板14为连续的板体且与两所述端部槽道1311相配合从而分别形成所述进液管道152及出液管道153;又例如,在一实施例中,两所述端部槽道1311位于所述流道板13的同一侧但是相距较远,则设置所述密封板14为连续的板体且与两所述端部槽道1311相配合从而分别形成所述进液管道152及出液管道153。当然,也并不限于此。
73.在一些实施例中,如图7所示,所述盖板12的板主体121对应所述密封板14的位置形成有凹陷123,所述密封板14紧密收容于所述凹陷123内;所述凹陷123的设置可以使所述板主体121与所述密封板14更好的配合。
74.在一些实施例中,所述凹陷123的深度与所述密封板14的厚度相同,从而使所述密封板14在厚度方向可以完全收容于所述凹陷123内。
75.在一些实施例中,所述密封板14可以通过焊接或粘结等方式与所述盖板12及所述流道板13密封连接。
76.在一些实施例中,如图1及图2所示,所述电池包箱体100还包括两引出管道16,两所述引出管道16分别与密封板14上的两个开孔141连通,进而分别与所述进液管道152和所述出液管道153连通;两所述引出管道16均设置于所述电池包箱体100的外侧。通过设置引出管道16,可以使冷却液更方便的进入和流出。
77.本技术第二实施例提供一种电池包,所述电池包包含电池模组及本技术第一实施例中的电池包箱体100,其中,所述电池模组收容于所述电池包箱体100的收容腔内。
78.本技术第三实施例还提供一种汽车,所述汽车包含本技术第二实施例中的电池包。
79.本技术实施例中的电池包箱体、电池包及汽车中,所述盖板的板主体与裙边形成有段差,也即盖板有下沉,从而流道板的端部槽道如果不冲压至下沉则无法与盖板配合密封,因此本案通过在盖板与流道板之间夹设有密封板,在保证盖板与箱主体、盖板与流道板能够密封的同时,可以通过密封板与端部槽道配合将端部槽道密封,因此端部槽道不需要随着盖板冲压下沉,从而避免了对流道进行冲压导致的变形,保证流道的可靠性;并且,本案的端部槽道伸出所述盖板,可以保证进出口在电池包箱体的外侧引出,节省包内空间。
80.最后应说明的是,以上实施方式仅用以说明本技术的技术方案而非限制,尽管参照以上较佳实施方式对本技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本技术的技术方案进行修改或等同替换都不应脱离本技术技术方案的精神和范围。
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