一种UPM镀锌铜编织网管的制作方法

文档序号:28625639发布日期:2022-01-22 18:00阅读:511来源:国知局
一种UPM镀锌铜编织网管的制作方法
一种upm镀锌铜编织网管
技术领域
1.本实用新型涉及编织网管技术领域,尤其涉及一种upm镀锌铜编织网管。


背景技术:

2.在通信光缆、汽车设备、铁轨、军工业、船舶机车制造业以及一般的工业制造等领域,都存在需要双层保护的线材,为此,会给线材套上编织网进行布线从而起到保护作用。
3.现有的网管结构较为简单,功能比较单一,其在使用的过程中,耐腐蚀抗屏蔽的效果较差,并且在使用过程中会受到外界的挤压,内部没有设置缓冲结构,会对网管的内部构件造成伤害,导致网管无法使用,且网管不能进行固定,汽车在移动使会产生震动,导致插口出脱落,车辆的正常运行影响。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种upm镀锌铜编织网管。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种upm镀锌铜编织网管,包括网管本体和卡接机构,所述卡接机构包括固定座、弹簧、卡环和固定块,所述固定座的下表面中心位置转动连接有卡环,所述网管本体卡合于卡环内,所述卡环的外壁焊接有固定块,所述固定座和固定块之间焊接有弹簧,所述固定座上螺纹连接有螺栓;
6.所述网管本体包括耐磨层、阻燃层、绵柔层、耐腐蚀层和缓冲层,所述缓冲层的外表面设置有绵柔层,所述缓冲层和绵柔层之间还设置有耐腐蚀层,所述绵柔层的外壁粘接有阻燃层。
7.优选的,所述阻燃层外侧粘接有耐磨层,所述耐磨层的上表面设置有半球形凸块,所述凸块有若干个,且若干个凸块呈矩形阵列分布。
8.优选的,所述缓冲层的内部开设有若干个空腔,所述若干个空腔呈环形分布,且相邻两个空腔的间距相等。
9.优选的,所述固定块有两个,且两个固定块关于固定座的水平中线相互对称。
10.优选的,所述耐腐蚀层是由镀锡铜丝编织而成。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.1、本实用新型中,该一种upm镀锌铜编织网管,网管内部的耐腐蚀层为镀锌铜编织而成的,具有较好的耐腐蚀抗屏蔽的效果,且具有较好的柔软性,收纳缠绕时不会因为弯折对网管造成伤害,缓冲层内部开设的空腔可以对外界的冲击力起到缓冲的作用,防止网管内部结构受到损坏,相对于传统的网管,该装置提高了实用性。
13.2、本实用新型中,该一种upm镀锌铜编织网管,设置有卡接机构,可以对网管进行卡接固定,防止网管由于外界的作用力随意位移,导致导致插口松动,可以保持汽车的正常使用,卡接机构上的弹簧可以对移动过程中产生的震动起到减震的效果,防止对网管内部产生伤害,从而提高了该装置的便捷性。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种upm镀锌铜编织网管的侧面剖视图;
15.图2为本实用新型提出的一种upm镀锌铜编织网管的结构示意图;
16.图3为本实用新型提出的一种upm镀锌铜编织网管的卡接机构示意图
17.图4为本实用新型提出的一种upm镀锌铜编织网管的阻燃层立体图。
18.图例说明:
19.1、网管本体;2、耐磨层;21、凸块;3、阻燃层;4、绵柔层;5、耐腐蚀层;6、缓冲层;61、空腔;7、卡接机构;71、固定座;72、弹簧;73、卡环;74、固定块;8、螺栓。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.参照图1-4,一种upm镀锌铜编织网管,包括网管本体1和卡接机构7,卡接机构7包括固定座71、弹簧72、卡环73和固定块74,固定座71的下表面中心位置转动连接有卡环73,网管本体1卡合于卡环73内,卡环73的外壁焊接有固定块74,固定座71和固定块74之间焊接有弹簧72,固定座71上螺纹连接有螺栓8;
23.网管本体1包括耐磨层2、阻燃层3、绵柔层4、耐腐蚀层5和缓冲层6,缓冲层6的外表面设置有绵柔层4,缓冲层6和绵柔层4之间还设置有耐腐蚀层5,绵柔层4的外壁粘接有阻燃层3。
24.阻燃层3外侧粘接有耐磨层2,耐磨层2的上表面设置有半球形凸块21,凸块21有若干个,且若干个凸块21呈矩形阵列分布,凸块21可以增大摩擦力,防止网管本体1外壁磨损导致内部结构被破坏无法使用。
25.缓冲层6的内部开设有若干个空腔61,若干个空腔61呈环形分布,且相邻两个空腔61的间距相等,开设若干个空腔61,网管本体1在受到外界挤压或者震动时可以减少外力对内部结构造成伤害,起到减震的效果。
26.固定块74有两个,且两个固定块74关于固定座71的水平中线相互对称。
27.耐腐蚀层5是由镀锡铜丝编织而成,具有较好的耐腐蚀抗屏蔽的效果。
28.工作原理:该一种upm镀锌铜编织网管使用时,把网管本体1卡接在卡接机构7上的
卡环73内部,把卡接机构7通过螺栓8固定在所需位置,使用时,固定座71和固定块74之间的弹簧72可以起到一个缓冲的作用,减少网管本体1受到的冲击力,起到减震的效果,网管本体1内部设置有缓冲层6,可以保持内部结构不受到损害,保持网管本体1的正常使用,缓冲层6的外表壁设置有耐腐蚀层5,耐腐蚀层5由镀锌铜丝编织而成,具有很好的耐腐蚀和抗屏蔽的效果,耐腐蚀层5外表壁上设置的绵柔层4可以对锌铜丝起到保护作用,绵柔层4的外壁包裹有一阻燃层3,阻燃层3为伸缩编织网,是一款集阻燃和无卤于一身的高性能网状结构,阻燃层3的外壁设置的耐磨层2可以防止外界摩擦使网管本体1磨损,导致内部结构受到损害,无法使用,耐磨层2的上表面设置的凸块21可以增大摩擦力,降低磨损速度。
29.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种upm镀锌铜编织网管,包括网管本体(1)和卡接机构(7),其特征在于,所述卡接机构(7)包括固定座(71)、弹簧(72)、卡环(73)和固定块(74),所述固定座(71)的下表面中心位置转动连接有卡环(73),所述网管本体(1)卡合于卡环(73)内,所述卡环(73)的外壁焊接有固定块(74),所述固定座(71)和固定块(74)之间焊接有弹簧(72),所述固定座(71)上螺纹连接有螺栓(8);所述网管本体(1)包括耐磨层(2)、阻燃层(3)、绵柔层(4)、耐腐蚀层(5)和缓冲层(6),所述缓冲层(6)的外表面设置有绵柔层(4),所述缓冲层(6)和绵柔层(4)之间还设置有耐腐蚀层(5),所述绵柔层(4)的外壁粘接有阻燃层(3)。2.根据权利要求1所述的一种upm镀锌铜编织网管,其特征在于,所述阻燃层(3)外侧粘接有耐磨层(2),所述耐磨层(2)的上表面设置有半球形凸块(21),所述凸块(21)有若干个,且若干个凸块(21)呈矩形阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种upm镀锌铜编织网管,其特征在于,所述缓冲层(6)的内部开设有若干个空腔(61),所述若干个空腔(61)呈环形分布,且相邻两个空腔(61)的间距相等。4.根据权利要求1所述的一种upm镀锌铜编织网管,其特征在于,所述固定块(74)有两个,且两个固定块(74)关于固定座(71)的水平中线相互对称。5.根据权利要求1所述的一种upm镀锌铜编织网管,其特征在于,所述耐腐蚀层(5)是由镀锡铜丝编织而成。

技术总结
本实用新型公开了一种UPM镀锌铜编织网管,包括网管本体和卡接机构,所述卡接机构包括固定座、弹簧、卡环和固定块,所述固定座的下表面中心位置转动连接有卡环,所述网管本体卡合于卡环内,所述卡环的外壁焊接有固定块,所述固定座和固定块之间焊接有弹簧,所述固定座上螺纹连接有螺栓,所述网管本体包括耐磨层、阻燃层、绵柔层、耐腐蚀层和缓冲层。本实用新型中,网管内部的耐腐蚀层为镀锌铜编织而成的,具有较好的耐腐蚀抗屏蔽的效果,且具有较好的柔软性,收纳缠绕时不会以为弯折对网管造成伤害,缓冲层内部开设的空腔可以对外界的冲击力起到缓冲的作用,防止网管内部结构受到损坏,相对于传统的网管,该装置提高了实用性。该装置提高了实用性。该装置提高了实用性。


技术研发人员:石大伟 卢江红 王耀民 李招弟 高东敏
受保护的技术使用者:保定市宏达汽车科技有限公司
技术研发日:2021.06.10
技术公布日:2022/1/21
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