专利名称：电线连接器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专用于安装、维护、修理或拆卸电缆或电线的设备，尤其是连接车辆上电路的布设装置。
一般汽车的点火系统、照明、信号及其它电器附件都依靠电池组供电，除点火系统利用接有端子的电缆连接电池组供电外，其它多数电器附件的电源线不易一一与电池组的极柱连结，而一般汽车的电池组常因大量耗电，多次充电及损坏等因素须经常拆解换装，因此连结在电池组极柱的各种电线电缆端子也须要经常随电池组的拆解换装，而自电池组的极柱反复拆解或反复连结，使用时相当不便。
本实用新型的主要目的是提供一种便于一般汽车点火系统、照明、信号及其它各种电器附件的电线电缆连接于电池组上极柱的电线连接器，它能方便地连接或拆解。
本实用新型的第二个目的是提供一种基座便于套接于电池组上极柱的电线连接器。
本实用新型的第三个目的是提供一种电线连接器的螺柱便于套接基座夹口内的电线连接器。
本实用新型的第四个目的是提供一种电线连接器的螺柱可以连接一个以上电缆夹套的电线连接器。
本实用新型是这样实现的包括基座10、电缆夹套20、螺柱30，其特征是基座上设夹口11、大螺孔12、电线夹套15、16，小螺孔13、14；电缆夹套侧面设螺孔21，其延伸部设穿孔23，螺柱的螺杆31穿过穿孔23与基座的大螺孔12螺纹连接或藉基座的夹口11套接；基座的夹口11套接另一基座的螺杆31或电池组的极柱，该夹口通过延伸部的螺孔1111、1121间穿入迫紧螺丝114；螺柱30与1个以上的电缆夹套20，基座大螺孔12或两者的组合螺合；多个螺柱30分别螺合多个基座的大螺孔12或套接在多个基座的夹口11上。
本实用新型具有机动性强的特点，随着汽车电器附件日益增加，第一增加的电器附件均可以方便、快速插接、故而本实用新型的结构能够适应各种车型不同电路与电线连接的需要。除此以外，本实用新型基座夹口可以很方便的套接在电池组的极柱上，从而方便地插接各种电器附件的电线，其螺柱的螺杆可以连接一个以上的电缆夹套螺合在基座上，而其螺柱头则可套接叠合在该电线连接器上的另一电线连接器或基座夹口，可以多个电线夹套或电缆夹套同时使用，也是它的显著特点。
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型分解图。
图3为二个相同电线连接器套合连接于电池组的极柱立体图。
图4为本实用新型实施例之一螺柱连接二电缆夹套并螺合于一基座。
图5为本实用新型实施例之二螺柱上套接一基座立体图。
图6为本实用新型实施例之三在一电线连接器的螺柱上套接一设有螺柱的基座上再套接一基座立体图。
现结合附图进一步叙述本实用新型的结构与实施例参见图1～2电线连接器1包括基座10、电缆夹套20、螺柱30。其中基座10设有夹口11，夹口11的二延伸部111、112间保留一适当间隔113，延伸部111、112各设一螺孔1111、1121，两螺孔1111、1121相互对应，两螺孔1111、1121间设一迫紧螺丝114，基座10的夹口11侧边设有一大螺孔12，与两小螺孔13、14，基座10的前缘设有两电线夹套15、16，小螺孔13的底部贯通电线夹套15内缘上方，小螺孔13内设一迫紧螺丝131，小螺孔14的底部贯通电线夹套16内缘上方，小螺孔14内设一迫紧螺丝141，电缆夹套20的一侧设一螺孔21，该螺孔21的底部贯通电缆夹套20内缘上方，螺孔21内设一迫紧螺丝211，电缆夹套20的一端形成延伸部22，其上设一穿孔23，螺柱30下设一螺杆31，该螺杆31可穿过电缆夹套20的延伸部22中的穿孔23并螺合于基座10的大螺孔12内。
参见图2～3电线连接器1的基座10的夹口11套接于电池的一个极柱上，旋紧夹口1的两延伸部111、112的螺孔1111、1121间的迫紧螺丝114，使基座10的夹口11紧紧套接于电池组的一个极柱上。基座10的电线夹套15内可插接汽车灯路电线40，并以小螺孔13内的迫紧螺丝131将电线夹套15内的汽车灯路电线40迫紧，基座10的电线夹套16可插接汽车信号电线50，并以小螺孔14内的迫紧螺丝141将电线夹套16内的汽车信号电线50迫紧；电缆夹套20内可插接汽车点火系统电线60，并以螺孔12内的迫紧螺丝211，将电缆夹套20内的汽车点火系统电线60迫紧。
参见图4通过螺柱30的螺杆31螺合两个可形成多种角度的电缆夹套20，于基座10的大螺孔12内。用迫紧螺丝114迫紧基座10的延伸部可与电池组的极柱连接。
参见图5螺柱30的螺杆31连接两个基座10并一个电缆夹套20，在螺柱头处套接叠加另一电线连接器的基座夹口。下部电线连接器的大螺孔12与螺杆螺合。
参见图6螺柱30的头部套接叠加在另一电线连接器的夹口11内，而顶端电线连接器的螺柱穿过电缆夹套20的穿孔23螺合于基座10的大螺孔12内。
本实用新型均采用低电阻的金属铜或铜合金制作。
权利要求1.一种电线连接器，包括基座(10)、电缆夹套(20)、螺柱(30)，其特征是基座上设夹口(11)、大螺孔(12)、电线夹套(15)、(16)，小螺孔(13)、(14)；电缆夹套侧面设螺孔(21)，其延伸部设穿孔(23)，螺柱的螺杆(31)穿过穿孔(23)与基座的大螺孔(12)螺纹连接或藉基座的夹口(11)套接。
2.按权利要求1所述的电线连接器，其特征是基座的夹口(11)套接另一基座的螺杆(31)或电池组的极柱，该夹口通过延伸部的螺孔(1111)、(1121)间穿入迫紧螺丝(114)。
3.按权利要求1所述的电线连接器，其特征是螺柱(30)与1个以上的电缆夹套(20)，基座大螺孔(12)或两者的组合螺合。
4.按权利要求1所述的电线连接器，其特征是多个螺柱(30)分别螺合多个基座的大螺孔(12)或套接在多个基座的夹口(11)上。
专利摘要一种电线连接器，包括基座、电缆夹套与螺柱，基座上设夹口、大螺孔、多个电线夹套与小螺孔，电缆夹套侧面设螺孔，其延伸部设穿孔，螺柱穿过穿孔与基座的大螺孔螺纹连接或藉基座的夹口套接，可以方便，快速的连接、拆卸多种电线、电缆。适用于汽车电器附件，并可以多组电线连接器或抽取其中的某一部分组合使用。
文档编号H01R11/11GK2153152SQ9320333
公开日1994年1月12日 申请日期1993年2月20日 优先权日1993年2月20日
发明者陈登财 申请人:陈登财