屏蔽连接器结构的制作方法

文档序号:8344810阅读:167来源:国知局
屏蔽连接器结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种屏蔽连接器结构,并且更具体地,涉及一种用于将屏蔽电线连接到连接对象的屏蔽连接器结构,该屏蔽电线从连接对象的一侧到另一侧插入到插入孔中。
【背景技术】
[0002]过去,已经提出了一种屏蔽连接器结构,其用于将车辆(特别地,电动车辆或者混合动力车辆)中的诸如电动机、蓄电池和逆变器这样的装置利用屏蔽电线而彼此连接,并且将屏蔽电线和装置的壳体接地(例如,参考专利文献I)。如图5所示,专利文献I中描述的屏蔽连接器结构100旨在将屏蔽电线I与连接对象的金属壳体6连接,并且使连接部分防水。屏蔽电线I是同轴电缆,其包括:导体2 ;内绝缘护套3,该内绝缘护套3覆盖导体2的周边;屏蔽部4,该屏蔽部4包括诸如编织物这样的导体并且该屏蔽部4设置在内绝缘护套3的周围;以及外绝缘护套5,该外绝缘护套5覆盖屏蔽部4的周边。金属壳体6包括:插入孔7,屏蔽电线I插入到该插入孔7中;以及螺栓孔8,用于固定连接部件101的螺栓106旋入该螺栓孔8。
[0003]屏蔽连接器结构100被构造成包括:连接部件101,屏蔽电线I插入该连接部件101中,并且该连接部件101固定到金属壳体6 ;屏蔽部件102,该屏蔽部件102使屏蔽电线I的屏蔽部4与金属壳体6电连接;第一密封部件103,该第一密封部件103插置在屏蔽部件102的内表面与屏蔽电线I的外绝缘护套5的外表面之间;第二密封部件104,该第二密封部件104插置在屏蔽部件102的外表面与金属壳体6的插入孔7的内表面之间;屏蔽管105,将该屏蔽管105压接以覆盖连接到屏蔽部件102的屏蔽部104 ;以及螺栓106,该螺栓106将连接部件101固定到金属壳体6。
[0004]将连接部件101固定到金属壳体6的一侧(外侧),并且在屏蔽部件102插置在金属壳体6与连接部件101之间的情况下保持该连接部件101,并且该连接部件101被构造成包括:插入部111,该插入部111用于插入屏蔽电线I ;筒状突出部112,该筒状突出部112比插入部111更远地延伸到金属壳体6的另一侧(内侧),并且该筒状突出部112插入到插入孔7中;以及凸缘部113,该凸缘部113从插入孔111径向向外延伸,并且固定到金属壳体6。屏蔽部件102被构造成包括:第一筒状部121、第二筒状部122以及第三筒状部123,它们的直径从金属壳体6的另一侧到一侧以三个阶段增加;以及凸缘状部124,该凸缘状部124沿着金属壳体6的一个表面(外表面)与第三筒状部123接续地弯曲而形成。将第一筒状部121连接到屏蔽电线I的屏蔽部4,并且将凸缘状部124插置在金属壳体6的一个表面与连接部件101之间。屏蔽部4关于金属壳体6通过屏蔽部件102而接地。
[0005]第一密封部件103由诸如橡胶这样的弹性材料呈整体筒状而形成。第一密封部件103在其内周表面和其外周表面上具有凹凸环状唇部。内周表面上的多个唇部与屏蔽电线I的外绝缘护套5的外表面紧密接触。外周表面上的多个唇部与屏蔽部件102的第二筒状部122和连接部件101的筒状突出部112的各自的内表面紧密接触。因此,密封了屏蔽电线I与屏蔽部件102和连接部件101之间的间隙。另一方面,第二密封部件104由诸如橡胶这样的弹性材料呈整体筒状而形成。第二密封部件104在其内周表面和外周表面上具有两条唇部。内周表面上的唇部与屏蔽部件102的第二筒状部122的外表面紧密接触。外周表面上的唇部与金属壳体6的插入孔7的内表面紧密接触。因此,密封了屏蔽部件102与金属壳体6之间的间隙。而且,第二密封部件104插置并且保持在屏蔽管105的后部边缘与阶梯部之间,在屏蔽部件102中,该阶梯部使得第二筒状部122与第三筒状部123接续。
[0006]如上所述,在专利文献I中所描述的相关技术的屏蔽连接器结构100中,屏蔽电线I利用连接部件101机械地连接到金属壳体6,并且屏蔽部4通过屏蔽部件102电连接到金属壳体6。此外,利用第一密封部件103和第二密封部件104的密封能够实现屏蔽电线I与金属壳体6之间的连接部中的防水性,并且能够防止水等从金属壳体6的外部渗入到内部。
[0007]引用列表
[0008]专利文献
[0009]专利文献1:JP 2000-294344A

【发明内容】

[0010]技术问题
[0011]然而,在相关技术的屏蔽连接器结构中,由于屏蔽电线I的屏蔽部4和金属壳体6通过屏蔽部件102接地,所以通过屏蔽部件102的数量而增加了部件的数量,并且还增加了组装步骤的数量。而且,屏蔽部件102可能由作为铜和锌的合金的黄铜形成,并且金属壳体6可能包括铝合金。然而,在由这样的不同的金属组成的黄铜而制成的屏蔽部件102与由铝合金制成的金属壳体6互相进行紧密接触的情况下,可能发生电化学腐蚀并且屏蔽部件102可能固着到金属壳体6。当这样的固着发生时,当在车辆的维修时将屏蔽电线I从金属壳体6移除时,屏蔽部件102可能变形。因此,需要替换屏蔽部件102,这反过来要求用于替换的显著的时间和精力。而且,由于相关技术的屏蔽部件102由诸如薄的黄铜这样的具有低的刚度的金属制成,所以还存在当拆卸维修时,屏蔽部件102易于变形的强度的问题。此夕卜,由于第二密封部件104插置并且保持在屏蔽管105的后部边缘与屏蔽部件102的阶梯部之间,所以第二密封部件104可能进入屏蔽管105中,或者第二密封部件104可能在屏蔽管105的后部边缘处损坏。因此,可能降低防水性能。
[0012]已经鉴于上述观点而做出本发明,并且因此,本发明的目的是提供一种屏蔽连接器结构,其能够提高拆卸维修的可操作性和防水性能。
[0013]解决问题的方案
[0014]为了解决以上问题,提供了根据本发明的第一方面的屏蔽连接器结构,所述屏蔽连接器结构用于通过将屏蔽电线从一侧到另一侧插入到连接对象的插入孔中,而将所述屏蔽电线连接到所述连接对象,所述屏蔽电线包括导体、内绝缘护套、屏蔽部和外绝缘护套,所述屏蔽连接器结构包括:连接部件,所述屏蔽电线插入该连接部件中,并且该连接部件固定到所述连接对象的一侧;第一密封部件,该第一密封部件插置在所述连接部件的内表面与所述屏蔽电线的所述外绝缘护套的外表面之间;第二密封部件,该第二密封部件插置在所述连接部件与所述连接对象的所述插入孔的内表面之间;以及环状固定部件,该环状固定部件将所述屏蔽电线的所述屏蔽部固定到所述连接部件,其中所述连接部件由具有导电性的金属材料形成,所述连接部件包括:连接部件本体,该连接部件本体以与所述连接对象的一个表面相接触的状态固定到所述连接对象;筒状的第一延伸部,该第一延伸部从所述连接部件本体延伸到所述连接对象的所述插入孔的所述内侧;以及筒状的第二延伸部,该第二延伸部从所述第一延伸部延伸到所述另一侧,并且具有比所述第一延伸部的外径小的外径,所述屏蔽电线的所述屏蔽部由所述固定部件在径向上从外侧夹紧,使得所述屏蔽部固定到所述第二延伸部,并且所述屏蔽部与所述连接对象通过所述连接部件而电连接。
[0015]根据本发明的第二方面,提供了如第一方面中所述的屏蔽连接器结构,其中所述连接部件的所述第二延伸部被设置成从所述连接对象的所述插入孔突出到所述另一侧,并且所述屏蔽电线的所述屏蔽部固定到突出位置。
[0016]根据本发明的第三方面,提供了如第一方面和第二方面所述的屏蔽连接器结构,其中在所述连接部件的所述第一延伸部中,凹槽部沿着周向而形成,使得所述凹槽部从所述第一延伸部的外周表面凹入,并且所述第二密封部件保持在所述凹槽部中。
[0017]根据本发明的第四方面,提供了如第一至第三方面的任意方面所述的屏蔽连接器结构,其中通过扩张所述连接部件本体的内周表面的直径,大直径部形成在一侧中,而不是形成在所述连接部件的所述第一延伸部中,并且所述第一密封部件压嵌在所述大直径部与所述屏蔽电线的所述外绝缘护套的外表面之间。
[0018]发明的有益效果
[0019]根据本发明的第一方面,第二延伸部形成在连接部件中,并且屏蔽电线的屏蔽部由固定部件在径向上从外侧夹紧,使得屏蔽部固定到连接部。屏蔽部和连接对象通
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