机车用防控电缆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明所述的机车用防控电缆，涉及一种高速电力机车使用的装用电缆。
【背景技术】
[0002]目前随着铁路提速的要求，高速电力机车对电力设备中的连接电缆要求越来越高，于是电缆的性能能否满足要求就是至关重要的了。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的机车用防控电缆，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
【发明内容】
[0003]鉴于上述现有技术中所存在的问题，本发明的目的是研究设计一种新型的机车用防控电缆。用以满足现有高速电力机车对电缆性能的要求。
[0004]本发明的技术解决方案是这样实现的:
[0005]本发明所述的机车用防控电缆，包括铜芯、耐火层、隔离层、绝缘层及护套；其特征在于所述的铜芯的外部依次设有耐火层、隔离层、绝缘层及护套；在绝缘层内轴向均匀添加有纤维条。
[0006]本发明所述的纤维条为抗拉伸的植物纤维编织制成。
[0007]本发明所述的纤维条的数量为3-8根。
[0008]本发明的优点是显而易见的，主要表现在:
[0009]本发明的电缆线的绝缘层中添加有纤维条，能够增加电缆线的抗拉伸性，防止电缆因过度拉伸而开裂，造成电力安全隐患。
[0010]本发明具有结构新颖、加工简便、抗拉伸性好、安全可靠等优点，其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。
【附图说明】
[0011]本发明共有I幅附图，其中:
[0012]附图1本发明结构示意图。
[0013]在图中:1、铜芯2、耐火层3、隔离层4、纤维条5、绝缘层6、护套。
【具体实施方式】
[0014]本发明的具体实施例如附图所示，包括铜芯1、耐火层2、隔离层3、绝缘层5及护套6 ;其特征在于所述的铜芯I的外部依次设有耐火层2、隔离层3、绝缘层5及护套6 ;在绝缘层5内轴向均匀添加有纤维条4。
[0015]纤维条4为抗拉伸的植物纤维编织制成。
[0016]纤维条4的数量为8根。
[0017]以上所述，仅为本发明的较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本发明公开的技术范围内，根据本发明的技术方案及其本发明的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种机车用防控电缆，包括铜芯(I)、耐火层(2)、隔离层(3)、绝缘层(5)及护套(6);其特征在于所述的铜芯(I)的外部依次设有耐火层(2)、隔离层(3)、绝缘层(5)及护套(6);在绝缘层(5)内轴向均匀添加有纤维条(4)。
2.根据权利要求1所述的机车用防控电缆，其特征在于所述的纤维条(4)为抗拉伸的植物纤维编织制成。
3.根据权利要求1所述的机车用防控电缆，其特征在于所述的纤维条(4)的数量为3-8根。
【专利摘要】本发明所述的机车用防控电缆，涉及一种高速电力机车使用的装用电缆。包括铜芯、耐火层、隔离层、绝缘层及护套；其特征在于所述的铜芯的外部依次设有耐火层、隔离层、绝缘层及护套；在绝缘层内轴向均匀添加有纤维条。纤维条为抗拉伸的植物纤维编织制成。纤维条的数量为3-8根。本发明具有结构新颖、加工简便、抗拉伸性好、安全可靠等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型机车用防控电缆。
【IPC分类】H01B7-18
【公开号】CN104681162
【申请号】CN201310633592
【发明人】王东巍
【申请人】大连鑫永工业制造有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月28日