一种电动汽车传导充电用连接插头的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及新能源汽车的技术领域，具体地涉及一种电动汽车传导充电用连接插头。
【背景技术】
[0002]随着技术进步和科技发展，由于新能源汽车的节能环保，越来越被大众接受。这样电动汽车的充电装置的需求也越来越大。
[0003]目前，国内的电动汽车充电传导装置连接部分车端插头的设计一般都依据国标GB/T 20234.2。这种国标插头仅能依靠半自动机械锁闭装置进行固定，国标插头在无人看管且没有自动锁闭或限位装置情况下，极易遭到其它人员或第三者的破坏、拔断、按压触发中断等而导致充电终止，严重时甚至可能造成正在充电中的电动汽车与供电设备因意外断开而发生漏电、损坏等情况。
【发明内容】
[0004]本发明的技术解决问题是:克服现有技术的不足，提供一种电动汽车传导充电用连接插头，其阻止第三者触发解锁装置，防止正在充电的电动汽车与插头发生中断，保证充电安全。
[0005]本发明的技术解决方案是:这种电动汽车传导充电用连接插头，其包括锁身、锁头、用户操作端；锁身为杠杆，其前端和后端围绕杠杆中心翘起和下落；锁头在杠杆的前端并配置来通过下落与电动汽车的充电锁口接触，通过翘起与电动汽车的充电锁口脱离；用户操作端在杠杆的后端并配置来被用户按压时使杠杆的后端下落而前端翘起；该插头还包括电磁式限位器，其安装在杠杆上，并配置来在通电后动作而使杠杆固定在预定位置，从而阻止锁头翘起。
[0006]本发明对当前国标的电动汽车传导充电用连接插头的内部结构进行创新，加入电磁式限位器，利用其吸合动作来在通电后动作而使杠杆固定在预定位置，从而阻止锁头翘起，因此阻止第三者触发解锁装置，防止正在充电的电动汽车与插头发生中断，保证充电安全。
【附图说明】
[0007]图1是根据本发明的电动汽车传导充电用连接插头的第一实施例的主视图。
[0008]图2是图1的插头的立体图。
[0009]图3是根据本发明的电动汽车传导充电用连接插头的第二实施例的主视图。
[0010]图4是图3的插头的立体图。
[0011]图5是根据本发明的电动汽车传导充电用连接插头的第三实施例的主视图。
[0012]图6是图5的插头的立体图。
【具体实施方式】
[0013]如图1-6所示，这种电动汽车传导充电用连接插头，其包括锁身1、锁头2、用户操作端3 ;锁身为杠杆，其前端和后端围绕杠杆中心4翘起和下落；锁头在杠杆的前端并配置来通过下落与电动汽车的充电锁口接触，通过翘起与电动汽车的充电锁口脱离；用户操作端在杠杆的后端并配置来被用户按压时使杠杆的后端下落而前端翘起；该插头还包括电磁式限位器5，其安装在杠杆上，并配置来在通电后动作而使杠杆固定在预定位置，从而阻止锁头翅起。
[0014]本发明对当前国标的电动汽车传导充电用连接插头的内部结构进行创新，加入电磁式限位器，利用其吸合动作来在通电后动作而使杠杆固定在预定位置，从而阻止锁头翘起，因此阻止第三者触发解锁装置，防止正在充电的电动汽车与插头发生中断，保证充电安全。
[0015]优选地，如图1-2所示，所述电磁式限位器为锁舌式电磁式限位器，当该插头连接电动汽车的充电锁口并开始充电后，所述锁舌式电磁式限位器的锁舌伸出卡住杠杆，当充电完毕后，所述锁舌式电磁式限位器的锁舌缩回。
[0016]优选地，如图1-2所示，所述锁舌式电磁式限位器安装在靠近用户操作端处，当该插头连接电动汽车的充电锁口并开始充电后，所述锁舌式电磁式限位器的锁舌伸出卡住用户操作端，当充电完毕后，所述锁舌式电磁式限位器的锁舌缩回而释放用户操作端。采用这种结构，制造简单，零件少，成本低。
[0017]或者，所述锁舌式电磁式限位器安装在锁头和杠杆中心之间，杠杆向下延伸一个具有卡槽的限位块，当该插头连接电动汽车的充电锁口并开始充电后，所述锁舌式电磁式限位器的锁舌伸出卡入所述卡槽，当充电完毕后，所述锁舌式电磁式限位器的锁舌缩回而释放所述限位块。
[0018]优选地，如图3-6所示，所述电磁式限位器为针孔式电磁式限位器，杠杆向下延伸一个具有限位孔9的限位块8，当该插头连接电动汽车的充电锁口并开始充电后，所述针孔式电磁式限位器的针插入限位孔而卡住杠杆，当充电完毕后，所述针孔式电磁式限位器的针缩回。
[0019]优选地，如图3-4所示，所述针孔式电磁式限位器安装在靠近用户操作端处，当该插头连接电动汽车的充电锁口并开始充电后，所述针孔式电磁式限位器的针插入限位孔而卡住用户操作端，当充电完毕后，所述针孔式限位器的针缩回而释放用户操作端。采用这种结构，制造简单，零件少，成本低。
[0020]或者，如图5-6所示，所述针孔式电磁式限位器安装在锁头和杠杆中心之间，当该插头连接电动汽车的充电锁口并开始充电后，所述针孔式电磁式限位器的针插入限位孔而卡住限位块，当充电完毕后，所述针孔式限位器的针缩回而释放所述限位块。
[0021]优选地，该插头还包括复位弹簧6，其安装在杠杆的前端和杠杆中心之间，当该插头插入电动汽车的充电锁口后，复位弹簧回弹来确保锁头与电动汽车的充电锁口紧密连接。
[0022]优选地，该插头还包括电阻开关7，其配置来识别充电装置的充电状态，当电阻开关触发后，充电装置停止供电。
[0023]以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本发明技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种电动汽车传导充电用连接插头，其包括锁身(I)、锁头(2)、用户操作端(3);锁身为杠杆，其前端和后端围绕杠杆中心(4)翘起和下落；锁头在杠杆的前端并配置来通过下落与电动汽车的充电锁口接触，通过翘起与电动汽车的充电锁口脱离；用户操作端在杠杆的后端并配置来被用户按压时使杠杆的后端下落而前端翘起；其特征在于:该插头还包括电磁式限位器(5)，其安装在杠杆上，并配置来在通电后动作而使杠杆固定在预定位置，从而阻止锁头翘起。2.根据权利要求1所述的电动汽车传导充电用连接插头，其特征在于:所述电磁式限位器为锁舌式电磁式限位器，当该插头连接电动汽车的充电锁口并开始充电后，所述锁舌式电磁式限位器的锁舌伸出卡住杠杆，当充电完毕后，所述锁舌式电磁式限位器的锁舌缩回。3.根据权利要求2所述的电动汽车传导充电用连接插头，其特征在于:所述锁舌式电磁式限位器安装在靠近用户操作端处，当该插头连接电动汽车的充电锁口并开始充电后，所述锁舌式电磁式限位器的锁舌伸出卡住用户操作端，当充电完毕后，所述锁舌式电磁式限位器的锁舌缩回而释放用户操作端。4.根据权利要求2所述的电动汽车传导充电用连接插头，其特征在于:所述锁舌式电磁式限位器安装在锁头和杠杆中心之间，杠杆向下延伸一个具有卡槽的限位块，当该插头连接电动汽车的充电锁口并开始充电后，所述锁舌式电磁式限位器的锁舌伸出卡入所述卡槽，当充电完毕后，所述锁舌式电磁式限位器的锁舌缩回而释放所述限位块。5.根据权利要求1所述的电动汽车传导充电用连接插头，其特征在于:所述电磁式限位器为针孔式电磁式限位器，杠杆向下延伸一个具有限位孔(9)的限位块(8)，当该插头连接电动汽车的充电锁口并开始充电后，所述针孔式电磁式限位器的针插入限位孔而卡住杠杆，当充电完毕后，所述针孔式电磁式限位器的针缩回。6.根据权利要求5所述的电动汽车传导充电用连接插头，其特征在于:所述针孔式电磁式限位器安装在靠近用户操作端处，当该插头连接电动汽车的充电锁口并开始充电后，所述针孔式电磁式限位器的针插入限位孔而卡住用户操作端，当充电完毕后，所述针孔式限位器的针缩回而释放用户操作端。7.根据权利要求5所述的电动汽车传导充电用连接插头，其特征在于:所述针孔式电磁式限位器安装在锁头和杠杆中心之间，当该插头连接电动汽车的充电锁口并开始充电后，所述针孔式电磁式限位器的针插入限位孔而卡住限位块，当充电完毕后，所述针孔式限位器的针缩回而释放所述限位块。8.根据权利要求1所述的电动汽车传导充电用连接插头，其特征在于:该插头还包括复位弹簧出)，其安装在杠杆的前端和杠杆中心之间，当该插头插入电动汽车的充电锁口后，复位弹簧回弹来确保锁头与电动汽车的充电锁口紧密连接。9.根据权利要求1所述的电动汽车传导充电用连接插头，其特征在于:该插头还包括电阻开关(7)，其配置来识别充电装置的充电状态，当电阻开关触发后，充电装置停止供电。
【专利摘要】本发明公开一种电动汽车传导充电用连接插头，其阻止第三者触发解锁装置，防止正在充电的电动汽车与插头发生中断，保证充电安全。这种电动汽车传导充电用连接插头，其包括锁身、锁头、用户操作端；锁身为杠杆，其前端和后端围绕杠杆中心翘起和下落；锁头在杠杆的前端并配置来通过下落与电动汽车的充电锁口接触，通过翘起与电动汽车的充电锁口脱离；用户操作端在杠杆的后端并配置来被用户按压时使杠杆的后端下落而前端翘起；该插头还包括电磁式限位器，其安装在杠杆上，并配置来在通电后动作而使杠杆固定在预定位置，从而阻止锁头翘起。
【IPC分类】H01R13/04, H01R13/629
【公开号】CN105071075
【申请号】CN201510563392
【发明人】丁锐
【申请人】丁锐
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年9月7日