一种轨道列车铜排防护方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轨道列车铜排的防护技术，特别是涉及一种轨道列车铜排防护方法。
【背景技术】
[0002]轨道列车中所使用的铜母线是经过套热缩管，以达到绝缘、防潮、防水的目的，但是随着高速铁路及城市轨道的高速发展，铜排的载流量更大，防护要求更高，已有的工艺技术无法满足轨道机车的需求。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种轨道列车铜排防护方法，以便在承载大流量的情况下能有效保护铜排，可靠输送电流和连接电气设备，保证轨道列车安全运行。
[0004]本发明的技术方案是:提供一种轨道列车铜排防护方法，其特征是:它至少包括如下步骤:
(1)将已经制备合格的铜排采用半波叠绕法包扎；
(2 )将包扎的铜排预烘；
(3 )对预烘烤后的铜排用调配漆进行刷涂；
(4 )对刷涂后的铜排进行烘焙；
(5)冷却取出铜排，放置在专用的周转箱内。
[0005]所述的步骤1包括:将已经制备合格的铜排采用半波叠绕法包扎；
用有机硅玻璃漆布连续缠绕两层；用硅橡胶自粘带连续缠绕两层；
用无碱玻璃丝带缠绕一层。
[0006]所述的步骤2是通过如下具体过程实施:用烘箱在80°C?90°C下预烘绝缘包扎的铜排持续半个小时。
[0007]所述的步骤3是通过如下具体过程实施:室温下用二甲苯调配189号F级自干绝缘清漆的粘稠度，粘稠度通过使用4#粘度计检测，以30±8秒内流完即可；用毛刷在铜排绝缘带表面均匀刷涂第一遍，直至包扎部分露出红色为止，然后挂在挂架上滴漆，室温下自然晾干；15分钟后用毛刷刷去漆瘤；然后刷第二遍，滴15分钟后再用刷子去漆瘤。
[0008]所述的步骤4包括:将刷过漆的铜排放在55°C的烘箱中烘焙，持续2H至3H ;关闭烘箱电源；打开烘箱门和抽风机让其冷却到环境温度，再取出已经烘干的铜排，放置在专用的周转箱内，送耐压区打耐压测试耐压等级。
[0009]本发明的优点是，通过把制备好的铜排用绝缘带包扎，并在烘箱中烘焙包扎好的铜排，持续半个小时，再把包扎好的铜排放在挂架上，用毛刷把189号F级自干绝缘清漆均匀的刷涂在铜排包扎表面，自然通风干燥或者在55°C烘箱中烘焙3.5小时，使包扎的铜排外表面形成一层致密的固化保护层，这样在不影响列车铜排导电性的前期条件下，提高铜排载流的稳定性，以及耐压等级、耐热、耐油、耐化学腐蚀性，延迟老化现象。
[0010]下面结合实施例附图对本发明做进一步说明。
【附图说明】
[0011]图1是本发明实施例工艺流程不意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1的所示，涉及一种轨道列车铜排防护方法，它至少包括如下步骤:
(1)将已经制备合格的铜排采用半波叠绕法包扎1;
(2 )将包扎1的铜排预烘2 ;
(3 )对预烘2后的铜排用调配漆3进行刷涂4 ;
(4 )对刷涂4后的铜排进行烘焙5 ;
(5)冷却取出铜排，放置在专用的周转箱内。
[0013]所述的步骤1是通过如下具体过程实施:
将已经制备合格的铜排采用半波叠绕法包扎1 ;
用有机硅玻璃漆布连续缠绕两层；
用硅橡胶自粘带连续缠绕两层；
用无碱玻璃丝带缠绕一层。
[0014]所述的步骤2是通过如下具体过程实施:用烘箱在80°C?90°C下预烘2绝缘包扎1的铜排持续半个小时。
[0015]所述的步骤3是通过如下具体过程实施:室温下用二甲苯调配189号F级自干绝缘清漆的粘稠度，粘稠度通过使用4#粘度计检测，以30±8秒内流完即可；用毛刷在铜排绝缘带表面均匀刷涂4第一遍，直至包扎1部分露出红色为止，然后挂在挂架上滴漆，室温下自然晾干；15分钟后用毛刷刷去漆瘤；然后刷第二遍，滴15分钟后再用刷子去漆瘤。
[0016]所述的步骤4是通过如下具体过程实施:
将刷过漆的铜排放在55°C的烘箱中烘焙5，持续2H至3H ;关闭烘箱电源；打开烘箱门和抽风机让其冷却到环境温度，再取出已经烘干的铜排，放置在专用的周转箱内，送耐压区打耐压测试耐压等级。
[0017]本发明通过在包扎刷涂流水线上，按包扎铜排、预烘铜排、调配漆、刷涂铜排、烘焙铜排的工序处理，经过包扎刷涂处理后使得外表面形成一层致密的固化保护层，提高铜排载流的稳定性，以及耐压等级、耐热、耐油、耐化学腐蚀性，延迟老化现象。
【主权项】
1.一种轨道列车铜排防护方法，其特征是:它至少包括如下步骤: 1)将已经制备合格的铜排采用半波叠绕法包扎(1); 2)将包扎(1)的铜排预烘(2); 3 )对预烘(2 )后的铜排用调配漆(3 )进行刷涂(4 ); 4)对刷涂(4)后的铜排进行烘焙(5); 5)冷却取出铜排，放置在专用的周转箱内。2.根据权利要求1所述的一种轨道列车铜排防护方法，其特征是:所述的步骤1包括:将已经制备合格的铜排采用半波叠绕法包扎(1); 用有机硅玻璃漆布连续缠绕两层； 用硅橡胶自粘带连续缠绕两层； 用无碱玻璃丝带缠绕一层。3.根据权利要求1所述的一种轨道列车铜排防护方法，其特征是:所述的步骤2是通过如下具体过程实施:用烘箱在80Γ?90°C下预烘(2)绝缘包扎(1)的铜排持续半个小时。4.根据权利要求1所述的一种轨道列车铜排防护方法，其特征是:所述的步骤3是通过如下具体过程实施:室温下用二甲苯调配189号F级自干绝缘清漆的粘稠度，粘稠度通过使用4#粘度计检测，以30±8秒内流完即可；用毛刷在铜排绝缘带表面均匀刷涂(4)第一遍，直至包扎(1)部分露出红色为止，然后挂在挂架上滴漆，室温下自然晾干；15分钟后用毛刷刷去漆瘤；然后刷第二遍，滴15分钟后再用刷子去漆瘤。5.根据权利要求1所述的一种轨道列车铜排防护方法，其特征是:所述的步骤4包括:将刷过漆的铜排放在55°C的烘箱中烘焙(5)，持续2H至3H ;关闭烘箱电源；打开烘箱门和抽风机让其冷却到环境温度，再取出已经烘干的铜排，放置在专用的周转箱内，送耐压区打耐压测试耐压等级。
【专利摘要】本发明涉及一种轨道列车铜排防护方法，通过把制备好的铜排用绝缘带包扎，并在烘箱中烘焙包扎好的铜排，持续半个小时，再把包扎好的铜排放在挂架上，用毛刷把189号F级自干绝缘清漆均匀的刷涂在铜排包扎表面，自然通风干燥或者在55℃烘箱中烘焙3.5小时，使包扎的铜排外表面形成一层致密的固化保护层，这样在不影响列车铜排导电性的前期条件下，提高铜排载流的稳定性，以及耐压等级、耐热、耐油、耐化学腐蚀性，延迟老化现象。
【IPC分类】H01B13/00, H01B5/02
【公开号】CN105355325
【申请号】CN201510843506
【发明人】李学强, 徐建立, 李正辉, 赵英萍, 蔡家麟
【申请人】西安铁路信号有限责任公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年11月29日