一种新能源电池组的散热结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及新能源电池组散热技术领域，特指一种新能源电池组的散热结构。
【背景技术】
[0002]锂电池组对环境温度比较敏感，温度将直接决定电池的电性及安全，温度过高或过低都会影响电池的充放电性能，不能达到理想的工作状态，同时，由多个电池串并联形成的电池组会因温度的影响导致内阻、容量不一致。
[0003]故有必要对现有锂电池组提供一种新型的散热结构。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的新能源电池组的散热结构。
[0005]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是:
[0006]本发明所述的一种新能源电池组的散热结构，包括有电池组本体，所述电池组本体由若干个电池本体组成，它还包括有用于散发电池组本体内部热量的散热架，所述散热架包括有固定框架和若干个隔板，所述固定框架内腔壁的两长侧均沿长度方向对称设置有与隔板相配匹的卡槽，隔板的两端均嵌套在该卡槽中；所述隔板位于每两个相邻设置的电池本体中，所述隔板的两侧壁均沿长度方向设置有若干个隔板侧槽;所述固定框架的四周框壁均设置有多个散热槽位，所述散热槽位主要由多个凸条和多个凹槽组成，凸条和凹槽相间隔设置，一个凹槽的一端与一个凸条的一端相连接，一个凸条的另一端与另一个凹槽的一端相连接;所述固定框架表面的四个角位上均设置有角位孔;所述固定框架表面设置与凸条相配匹的散热孔。
[0007]进一步地，所述隔板两侧壁的隔板侧槽呈相互错开设置。
[0008]进一步地，所述隔板侧槽的横截面呈三角形状。
[0009]进一步地，所述凹槽的横截面呈半圆形状，所述凸条的横截面呈半圆形状。
[0010]进一步地，所述凸条和凹槽的半圆形侧壁的半径长度相同。
[0011]进一步地，所述散热孔的横截面呈正六边形状。
[0012]进一步地，所述散热孔的内接圆圆心与凸条半圆形侧壁的圆心相同。
[0013]采用上述结构后，本发明有益效果为:在使用本发明时，通过电池本体放置在固定框架和隔板围设的内腔中，既可以起到固定作用，又可以吸收电池本体的热量，避免电池本体因温度过高而影响充放电性能，进而保证达到理想的工作状态，同时避免电池本体因温度过高而出现内阻、容量不一致的现象。本发明具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
【附图说明】
[0014]图1是本发明整体结构示意图。
[0015]附图标记说明:
[0016]1、电池本体;2、固定框架;2-1、散热孔;2-2、角位孔;2-3、凸条;2-4、凹槽;3、隔板；
3-1、隔板侧槽。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图与实施例对本发明的技术方案进行说明。
[0018]如图1所示，本发明所述的一种新能源电池组的散热结构，包括有电池组本体，所述电池组本体由若干个电池本体1组成，它还包括有用于散发电池组本体内部热量的散热架，所述散热架包括有固定框架2和若干个隔板3，所述固定框架2内腔壁的两长侧均沿长度方向对称设置有与隔板3相配匹的卡槽，隔板3的两端均嵌套在该卡槽中；所述隔板3位于每两个相邻设置的电池本体1中，所述隔板3的两侧壁均沿长度方向设置有若干个隔板侧槽3-
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[0019]所述固定框架2的四周框壁均设置有多个散热槽位，所述散热槽位主要由多个凸条2-3和多个凹槽2-4组成，凸条2-3和凹槽2-4相间隔设置，一个凹槽2_4的一端与一个凸条
2-3的一端相连接，一个凸条2-3的另一端与另一个凹槽2-4的一端相连接，即凸条2-3和凹槽2-4首尾相连接。
[0020]所述固定框架2表面的四个角位上均设置有角位孔2-2;角位孔2-2既可以与外环境实现固定连接，也可以起到散热作用。
[0021]所述固定框架2表面设置与凸条2-3相配匹的散热孔2-1，散热孔2-1主要起散热作用。
[0022]进一步地，所述隔板3两侧壁的隔板侧槽3-1呈相互错开设置，提高散热效果。
[0023]进一步地，所述隔板侧槽3-1的横截面呈三角形状，通过增大散热表面积来提高散热效果。
[0024]进一步地，所述凹槽2-4的横截面呈半圆形状，所述凸条2-3的横截面呈半圆形状，通过增大散热表面积来提高散热效果。
[0025]进一步地，所述凸条2-3和凹槽2-4的半圆形侧壁的半径长度相同。
[0026]进一步地，所述散热孔2-1的横截面呈正六边形状，通过增大散热表面积来提高散热效果。
[0027]进一步地，所述散热孔2-1的内接圆圆心与凸条2-3半圆形侧壁的圆心相同。
[0028]在使用本发明时，通过电池本体放置在固定框架和隔板围设的内腔中，既可以起到固定作用，又可以吸收电池本体的热量，避免电池本体因温度过高而影响充放电性能，进而保证达到理想的工作状态，同时避免电池本体因温度过高而出现内阻、容量不一致的现象。另外，该结构简单、设计合理，制造成本低。
[0029]以上为本发明较佳的实施方式，本发明所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上述的【具体实施方式】，凡是本领域技术人员在本发明的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种新能源电池组的散热结构，包括有电池组本体，所述电池组本体由若干个电池本体(1)组成，其特征在于:它还包括有用于散发电池组本体内部热量的散热架，所述散热架包括有固定框架(2)和若干个隔板(3)，所述固定框架(2)内腔壁的两长侧均沿长度方向对称设置有与隔板(3)相配匹的卡槽，隔板(3)的两端均嵌套在该卡槽中；所述隔板(3)位于每两个相邻设置的电池本体(1)中，所述隔板(3)的两侧壁均沿长度方向设置有若干个隔板侧槽(3-1)； 所述固定框架(2)的四周框壁均设置有多个散热槽位，所述散热槽位主要由多个凸条(2-3)和多个凹槽(2-4)组成，凸条(2-3)和凹槽(2-4)相间隔设置，一个凹槽(2-4)的一端与一个凸条(2-3)的一端相连接，一个凸条(2-3)的另一端与另一个凹槽(2-4)的一端相连接； 所述固定框架(2)表面的四个角位上均设置有角位孔(2-2);所述固定框架(2)表面设置与凸条(2-3)相配匹的散热孔(2-1)。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池组的散热结构，其特征在于:所述隔板(3)两侧壁的隔板侧槽(3-1)呈相互错开设置。3.根据权利要求2所述的一种新能源电池组的散热结构，其特征在于:所述隔板侧槽(3-1)的横截面呈二角形状。4.根据权利要求1所述的一种新能源电池组的散热结构，其特征在于:所述凹槽(2-4)的横截面呈半圆形状，所述凸条(2-3)的横截面呈半圆形状。5.根据权利要求4所述的一种新能源电池组的散热结构，其特征在于:所述凸条(2-3)和凹槽(2-4)的半圆形侧壁的半径长度相同。6.根据权利要求1所述的一种新能源电池组的散热结构，其特征在于:所述散热孔Ο-?) 的横截面呈正六边形状。7.根据权利要求4或6任一所述的一种新能源电池组的散热结构，其特征在于:所述散热孔(2-1)的内接圆圆心与凸条(2-3)半圆形侧壁的圆心相同。
【专利摘要】本发明涉及新能源电池组散热技术领域，特指一种新能源电池组的散热结构，包括有电池组本体，电池组本体由若干个电池本体组成，散热架包括有固定框架和若干个隔板，隔板的两端均嵌套在固定框架的卡槽中；隔板的两侧壁均沿长度方向设置有若干个隔板侧槽；固定框架的四周框壁均设置有多个散热槽位，散热槽位主要由多个凸条和多个凹槽组成，固定框架表面的四个角位上均设置有角位孔；固定框架表面设置与凸条相配匹的散热孔。在使用本发明时，既可以起到固定作用，又可以吸收电池本体的热量，避免电池本体因温度过高而影响充放电性能，进而保证达到理想的工作状态，同时避免电池本体因温度过高而出现内阻、容量不一致的现象。
【IPC分类】H01M10/6555, H01M2/10, H01M10/6551, H01M10/613
【公开号】CN105470428
【申请号】CN201511016159
【发明人】苗东方, 胡谆人, 陈朝阳, 陈刚, 王杰
【申请人】苏州科纽普新能源科技有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月30日