一种锂电池的制作方法
【专利说明】
[0001]
技术领域
本发明属于锂电池领域，具体涉及一种锂电池。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的发展，电池领域中，由于锂电池具有工作电压高、比能量高、使用寿命长的有点，已经逐步取代铅酸电池、镍氢电池成为社会上电池使用行业的主流。但是在锂电池的使用过程中，不停地充放电过程中发生了化学反应，产生多余的气体，而且由于电解液的闪点和沸点不高，电解液也会挥发，导致锂电池中会存在贫液的情况。而且，反应室内气压过大容易导致装载壳体膨胀，对电池本身的安全存在一定隐患。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明提供了一种锂电池，具体技术方案如下:
一种锂电池，包括正极棒、负极棒、电解液以及装载壳体，还包括电解液冷凝液化机构，所述电解液冷凝液化机构位于电解液液面以上，所述电解液冷凝液化机构包括丝网踏板和支架，所述丝网踏板安装在支架上，所述支架安装在装载壳体的内壁上。
[0004]在使用过程中，尤其在充电过程中，理的反应会放热，电解液的温度会升高，加上电解液本身闪点与沸点不高，容易汽化成气体，但是遇到丝网踏板之后，遇冷液化成电解液液体重新回流回电解液中，这样就可以最大限度地提高电解液的利用率。
[0005]作为进一步的改进，其特征在于:所述装载壳体内设有三个所述电解液冷凝液化机构。
[0006]设置三个冷凝机构，可以提高气态电解质液化成电解质液体的收率。
[0007]作为进一步的改进，其特征在于:所述装载壳体的上部内壁设有气压计，所述气压计与外部应用系统相连。
[0008]随着锂电池的不断充电放电，客体内部的气压肯定是越来越大，装有气压计可以让用户随时了解装载壳体内部气压情况，对于超没超过过危险值可以让用户知晓，做一定的预防。
[0009]作为进一步的改进，其特征在于:所述装载壳体的上部设有气孔，所述气孔上设有密封件。
[0010]当壳体内气压超过一定值后，可以去专门的维修店进行排气，打开密封件，采用真空吸收机吸收壳体内的气体，进而能够使得壳体内的气压回到一个正常值。
[0011]否则气压过于高，可能会导致客体膨胀，进而影响电池的使用寿命。
[0012]本发明的有益效果:本发明提供的一种锂电池，能够让受热的电解液蒸汽遇冷液化成电解液液体，回流到电解液中，进而增加了电解液的利用率，随着电池使用时间的增加,产生的气体增加,壳体内部的气压也逐渐增加,用户可以通过气压计了解壳体内部的气压状况，对于气压过高的情况需要采取一定的措施。
【附图说明】
[0013]图1为本发明的结构示意图。
[0014]图2为丝网踏板的横向结构图。
[0015]其中:1-正极棒，2-负极棒，3-电解液，4-装载壳体，5-丝网踏板，6-支架，7-气压计，8-排气孔。
【具体实施方式】
[0016]为了加深对本发明的理解，下面将结合附图和实施例对本发明做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不对保护范围构成限定。
[0017]一种锂电池，包括正极棒1、负极棒2、电解液3以及装载壳体4，还包括三个电解液冷凝液化机构，所述电解液冷凝液化机构位于电解液液面以上，所述电解液冷凝液化机构包括丝网踏板5和支架6，所述丝网踏板5安装在支架6上，所述支架6安装在装载壳体4的内壁上，所述装载壳体4的上部内壁设有气压计7，所述气压计7与外部应用系统相连，所述装载壳体的上部设有气孔8，所述气孔8上设有密封件。
[0018]在充放电过程中，尤其是充电过程中，反应放热，电解液由于闪点较低，汽化成气态电解液，在上升的过程中遇到第一层丝网踏板，遇冷，大部分的气态电解质液化成液体回流至电解液中，少部分气态电解质继续上升，遇到第二层丝网踏板，遇冷液化回流至电解液中，残余的气态电解质继续上升遇到第三层丝网踏板，遇冷液化回流志电解液中，进而增加了电解液的利用率。并且液化回流的电解液也会相应地分担掉一些气体量，降低了气体的压力，尤其在充电过程中。
[0019]而且随着电池使用时间不断增加，壳体内的气体势必会增加，压力会逐渐变大，这就会使得客体膨胀变形，进而导致整个电池的寿命降低，通过气压计向用户反应出壳体内部的气压状况，对于气压过高的情况，用户可以去专门的指定点用真空抽压机抽除。
【主权项】
1.一种锂电池，包括正极棒(I)、负极棒(2)、电解液(3)以及装载壳体(4)，其特征在于:还包括电解液冷凝液化机构，所述电解液冷凝液化机构位于电解液液面以上，所述电解液冷凝液化机构包括丝网踏板(5)和支架(6)，所述丝网踏板(5)安装在支架(6)上，所述支架(6)安装在装载壳体(4)的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种锂电池，其特征在于:所述装载壳体(4)内设有三个所述电解液冷凝液化机构。3.根据权利要求1所述的一种锂电池，其特征在于:所述装载壳体(4)的上部内壁设有气压计(7 )，所述气压计(7 )与外部应用系统相连。4.根据权利要求3所述的一种锂电池，其特征在于:所述装载壳体的上部设有气孔(8)，所述气孔(8)上设有密封件。
【专利摘要】本发明公开了一种锂电池，包括正极棒、负极棒、电解液以及装载壳体，还包括电解液冷凝液化机构，所述电解液冷凝液化机构位于电解液液面以上，所述电解液冷凝液化机构包括丝网踏板和支架，所述丝网踏板安装在支架上，所述支架安装在装载壳体的内壁上，本发明的有益效果：本发明提供的一种锂电池，能够让受热的电解液蒸汽遇冷液化成电解液液体，回流到电解液中，进而增加了电解液的利用率，随着电池使用时间的增加，产生的气体增加，壳体内部的气压也逐渐增加，用户可以通过气压计了解壳体内部的气压状况，对于气压过高的情况需要采取一定的措施。
【IPC分类】H01M10/058, H01M10/42, H01M10/6554, H01M10/48, H01M10/613
【公开号】CN105591159
【申请号】CN201410626533
【发明人】梅建红
【申请人】江苏永昌新能源科技有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2014年11月10日