带插入式断路器的断路器模块的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本公开概念一般涉及断路器模块，而且，特别涉及包括多个断路器的断路器模块。
【背景技术】
[0002]断路器用来保护电路防止因为出现过电流情况而损坏，诸如电源(例如，线路端子)和负载之间出现的过载情况或较高电平短路或故障情况。例如，断路器用于飞机电气系统中，在这种系统中，断路器不仅提供过电流保护，而且可用作设备接通和断开的转换开关。例如，飞机断路器或超小型断路器通常都比较小，实现飞机断路器模块的较高密度设置，用户得以接近无数电路的断路器。例如，飞机电气系统可由数百个电路断路器组成，每个断路器通过推拉手柄都具有电路保护功能以及电路断开功能。
[0003]每个断路器都包括一个非导电的壳体组件(housing assembly)，其形成封闭空间。断路器的机械和电气元件，例如，操作机构和导体组件，都基本上位于该封闭空间内。人们已知，断路器壳体组件包括两个本体。这两个壳体组件本体通过金属衬套表面被联接在一起。这种衬套的使用增加了材料和制作成本。
[0004]众所周知，为数众多的常规飞机或航空断路器都置于模块内。这种模块包括形成封闭空间的框架组件，在这种空间内设置有断路器。模块进一步包括通常的平面面板。面板采用柔性和半柔性材料制成，缺点是会出现变形。更确切地说，面板会弯曲成弓形。面积较大的面板尤为如此。
[0005]为此，断路器壳体组件需要改进的组件元件。此外，断路器模块面板还需要增强刚性。
【发明内容】
[0006]这些以及其它需求都可通过本发明所公开的至少一个实施例和所要求保护的方案来实现，本发明提出了一种包括具有多个通道的面板和多个断路器的断路器模块，每个断路器都包括一个操作机构、导体组件，和壳体组件。每个断路器壳体组件包括第一本体、第二本体和多个销钉。第一本体形成一个腔室。第二本体形成一个腔室。第一本体和第二本体具有互补形状。第一本体或第二本体中的至少其中一个包括多个销钉腔室。销钉和销钉腔室都采用对齐方式设置。第一本体和第二本体彼此联接在一起形成封闭空间，该封闭空间的结构设置成可容纳操作机构和导体组件。
【附图说明】
[0007]结合附图阅读优选实施例的如下描述，可以更全面地了解本发明，附图如下:
[0008]图1为断路器模块的局部等距视图；
[0009]图2为断路器壳体的分解等距视图；
[0010]图3为断路器模块的局部剖面侧视图；
[0011 ]图4为断路器壳体另一种实施例的分解等距视图。
【具体实施方式】
[0012]应该清楚的是，本文附图所示和如下技术说明中所述的具体元件(elements)都仅仅是所公开的概念的简单示例性实施例，这些都仅是为了说明而给出的非限定性示例。因此，与本文所公开的实施例相关的具体尺寸、方向和其它物理特征都不应视为对所公开的概念的范围的限定。
[0013]本文所使用的方向性短语，例如，顺时针、逆时针、左、右、顶部、底部、向上地，向下地，及其衍生词汇都与附图所示的各元件的方向相关，并非对权利要求的限定，除非本文另有明确说明。
[0014]本文中所使用的单数形式的不定冠词“a”，“an”以及定冠词“the”也包括复数形式，除非另有明确表示。
[0015]在本文中，两个或多个零件(parts)或部件(components)“相联接”的描述都应当意味着:无论是直接或间接(即，通过一个或多个中间零件或部件)，只要出现联接，就意味着这些零件结合到一起或一起工作。在本文中，“直接联接” (directly coupled)系指两个元件直接相互接触。在本文中，“固定地联接” (fixedly coupled)或“固定”(fixed)系指两个部件相连从而作为一个部件移动，但同时又保持相对于彼此的恒定方向。为此，当两个元件相连时，这两个元件的所有组成部分都被联接在一起。然而，对于第一元件的特定部分被联接到第二元件上的描述，例如，轴第一端被连到第一轮上，表示第一元件的特定部分的位置比该元件的其它部分更靠近第二元件。
[0016]在本文中，两个或多个零件或部件互相“啮合”的描述应该意味着这些元件直接地或通过一个或多个中间元件或部件对另一部件施加力或偏移(bias)。另外，“选择性地啮合”表示元件在一个或多个位置之间移动，且在一个位置该元件与另一个元件“啮合”。
[0017]在本文中，单词“整体(unitary)”系指部件形成为单一件或单元。更确切地说，包括分别形成的若干工件(pieces)然后将这些工件联接在一起作为一个单元的部件并不是“整体”部件或本体。
[0018]在本文中，术语“多个”应该意味着一或大于一的一个整数(S卩，复数)。
[0019]在本文中，“联接组件(coupling assembly)”包括两个或多个联接件(couplings)或联接部件(coupling components)。联接件或联接组件的部件一般都不是同一元件或其他部件的组成部分。为此，这种“联接组件”的各种部件在如下描述中不会同时被讨论到。
[0020]在本文中，“联接件”或“联接部件”是联接组件中的一个或多个部件。更确切地说，联接组件包括在结构上联接在一起的至少两个部件。应该清楚的是，联接组件中的各部件彼此都是兼容的。例如，在联接组件中，如果一个联接部件是一种卡扣槽(snap socket)，那么，另一个联接部件就是卡扣插件(snap plug)，或者，如果一个联接部件是螺栓，那么，另一个联接部件就是螺帽。
[0021]在本文中，“对齐方式”涉及用于具有互补和/或类似形状元件的联接部件的结构和/或位置。更确切地说，以“对齐方式”设置的联接部件的位置是这样的，即具有互补和/或类似形状的元件在联接在一起时是对齐的。例如，具有相同尺寸且由联接部件按“对齐方式”联接在一起的两个方形元件是以这样的方式联接在一起的，即，方形元件设置在相同方向且其周边基本对齐。
[0022]在本文中，“相关联(associated)”系指各个元件是同一组件的组成部分和/或一起操作，或以某种方式彼此作用/相互动作。例如，汽车具有四个轮胎和四个轮毂盖。当所有元件作为汽车的组成部分而联接在一起时，可以理解为每个轮毂盖都与特定轮胎“相关联”。
[0023]在本文中，“相对应(correspond)”表示两个结构部件的尺寸和形状彼此相似并以最小摩擦量联接在一起。为此，与一个构件(member) “相对应”的开口在尺寸上为稍大于该元件，以便该元件能以最小摩擦量穿过该开口。如果两个部件被说成是“紧密地装配”在一起或“紧密地相对应”时，那么这个定义还可以调整。在这种情况下，部件的尺寸之间的差异则变小，而摩擦量却增大了。如果形成开口的元件和/或插入该开口内的部件是用可变形或可压缩材料制成的，则该开口会甚至稍小于插入其内的部件。如果两个部件被说成“基本上相对应”时，则该定义被进一步调整。“基本上相对应”是指开口的尺寸非常接近插入其内的部件的尺寸，更确切地说，不会接近到造成实质摩擦的程度，如紧密装配(snug fit)—样，而是比“相对应地装配”的接触和摩擦更多，即“稍大点的”装配。
[0024]在本文中，“结构上设置为[动词]”是指所标识的元件或组件具有一种结构，该结构在形状、尺寸、设置、联接和/或结构上都可执行所标识的动作。例如，一个“结构上设置为移动”的构件是可移动地联接到另一个元件上并包括使该构件移动的元件，或者该构件设置成响应于其它元件或组件而移动。
[0025]在本文中，“膨胀物(diIatant)”并不是用来说明材料特性。更确切地说，在本文中，“膨胀物”是指一种结构特性，其中，当向结构施加压力时，结构会变得更加刚性。
[0026]在本文中，“支撑分配模式(support distribut1n pattern)”系指一种模式，其中，支撑一般是被均匀地分配在表面上。
[0027]如图1所示，断路器模块10包括框架12、面板(附图示出部分)，和多个断路器20。框架12和面板14形成封闭空间18。在示例性实施例中，断路器20为飞机用断路器或超小型断路器20。如下所述，断路器20包括套圈70，其设置在驱动器操纵按钮(图中未示)的周围。面板14包括多个通道16。在示例性实施例中，面板通道16通常为圆形，如下所述例外。断路器套圈70的外半径通常对应于面板通道16的半径，如下所述例外。在该结构中，断路器20基本上设置于断路器模块的封闭空间18内，套圈70延伸穿过面板通道16。
[0028]在一个示例性的实施例中，断路器20包括操作机构22、导体组件24(二者图中均示出)，和壳体组