一种带有提示灯的笔式点火线圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及的是一种改进版的汽车点火线圈。
技术背景
[0002]点火线圈主要由初级线圈，次级线圈和铁心等组成。在点火系统中，利用点火线圈将低压电变成高压电，使火花塞产生火花。点火线圈的常见故障是线圈被击穿，不能产生高压电或者电压不高，使火花塞无火或者火弱，造成发动机工作不正常。在检修的过程中，无法判断是初级线圈发生故障，还是次级线圈线圈发生故障。
【发明内容】
[0003]针对上述检修时无法判断是初级线圈发生故障，还是次级线圈发生故障的问题。本发明提供了一种设计合理，安全可靠的能够方便检修的点火线圈。
[0004]为了实现上述目的。本发明是采用了如下技术方案来完成的:一种带提示灯的点火线圈。包括壳体，壳体内设置加压头，初，次级线圈，铁芯，磁铁，点火控制模块，提示灯。喷好绝缘漆的初，次线圈套在两头有磁铁的铁芯上，用环氧树脂胶固定在壳内。在高压输出端安装加压头，在输入插头附近的安装槽内安装点火控制模块，从点火控制模块中引出两根线，串联上提示灯，分别与初次级线圈连接。用环氧树脂固定和密封。
[0005]本发明进一步设置为:串联的灯采用LED提示灯。
【附图说明】
[0006]图1是本发明的具体结构示意图。
[0007]图2是本发明中创新部分的放大图。
[0008]具体实施方法
[0009]参见附图1，本发明公开的带提示灯的点火线圈，，包括提示灯(I)，点火控制模块
(2)，铁芯(3)，初次级线圈(4)，壳体(5)，壳体内设置加压头，磁铁(6)。喷好绝缘漆的初次线圈套(4)在两头有磁铁(6)的铁芯(3)上，用环氧树脂胶固定在壳内。在高压输出端安装加压头，在输入插头附近的安装槽内安装点火控制模块(2)，从点火控制模块中引出两根线，串联上提示灯(I)，分别与初次级线圈(4)连接。用环氧树脂固定和密封。
【主权项】
1.一种笔式点火线圈，包括壳体，壳体内设置加压头，初，次级线圈，铁芯，磁铁，点火控制模块和提示灯。其特征在于:从点火控制模块中引出两根线，串联上提示灯，分别与初次级线圈连接。2.根据权利要求1所述的一种点火线圈，其特征在于:所述串联的灯采用LED提示灯。
【专利摘要】本发明涉及一种笔式点火线圈，包括壳体，壳体内设置加压头，初，次级线圈，铁芯，磁铁，点火控制模块，提示灯。喷好绝缘漆的初，次线圈套在两头有磁铁的铁芯上，用环氧树脂胶固定在壳内。在高压输出端安装加压头，在输入插头附近的安装槽内安装点火控制模块，从点火控制模块中引出两根线，串联上提示灯，分别与初次级线圈连接。用环氧树脂固定和密封。采用上述方案，本发明提供了一种方便检修的点火线圈。
【IPC分类】F02P3/02, H01F27/40, H01F38/12
【公开号】CN105632740
【申请号】CN201510944639
【发明人】郑炜, 余文杰, 张利旭
【申请人】温州凯皓汽车零部件有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月12日