船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆及其制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆及其制造方法，在绞合铜导体的外周均匀挤包绝缘层构成控制电缆绝缘线芯，在多根控制电缆绝缘线芯的缝隙填充阻燃聚丙烯纤维填芯后整体绞合构成控制电缆缆芯，在缆芯外周依次绕包缆芯屏蔽层、包裹高热阻系数阻燃耐火纵包带、包覆铠装编织层和挤包耐油耐涂漆老化外护套；缆芯屏蔽层的内侧设有铜丝引流线。外护套的组分重量如下，PVC?SG2：15份；LEVAPREN 500HV橡胶5份；己二酸丙二醇聚酯4~7份；环氧大豆油2~3份；三盐基硫酸铅0.6~1份；二盐基邻苯二甲酸铅1~1.5份；二酚基丙烷0.05~0.1份；Elvaloy 742：2~4份；三氧化二锑1~3份；氯化石蜡52：0.1~0.5份；二茂铁0.3~0.5份。该电缆可以耐油耐涂漆老化。
【专利说明】
船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆及其制造方法
技术领域
[0001] 本发明设及一种控制电缆，特别设及一种船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电 缆。本发明还设及一种船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆的制造方法。
【背景技术】
[0002] 现有技术的电缆不具备耐油漆老化性能，在与油漆的长期接触中会加速老化，缩 短电缆的使用寿命，从而引发电气安全隐患。
[0003] 船舶使用一定时间后，需要对钢板进行防腐处理，涂防腐漆是防腐的重要手段。由 于船舶的结构紧凑，场地狭小，在涂防腐漆的过程中，很难避免油漆喷涂在电缆表面。W往 电缆被喷涂到油漆被认为是一种偶然现象，应该予W避免或者至少及时进行清理，但从现 实的使用情况看，电缆表面被喷涂到油漆普遍存在，完全避免仅存在理论上的可能，致使船 用电缆的寿命缩短。整根电缆的某一段受污染，会导致整根需要提前更换，既严重浪费，又 存在很大的安全隐患。
【发明内容】
[0004] 本发明的首要目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种船用耐油耐涂漆 老化整体屏蔽控制电缆，具备耐涂漆老化性能，延长船用电缆的使用寿命，保证电气电子设 备运行安全。
[0005] 为实现W上目的，本发明所提供的一种船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆， 绞合铜导体的外周均匀挤包有绝缘层构成控制电缆绝缘线忍，多根所述控制电缆绝缘线忍 的缝隙填充有阻燃聚丙締纤维填忍并整体绞合构成控制电缆缆忍，所述控制电缆缆忍的外 周绕包有缆忍屏蔽层，所述缆忍屏蔽层的外周包裹有高热阻系数阻燃耐火纵包带，所述高 热阻系数阻燃耐火纵包带的外周包覆有链装编织层，所述链装编织层的外周涂覆有滑石 粉，滑石粉外挤包有耐油耐涂漆老化外护套;所述缆忍屏蔽层为侣锥聚醋复合带重叠绕包， 侣锥聚醋复合带的侣锥面向内且内侧设有铜丝引流线，所述铜丝引流线贯穿侣锥聚醋复合 带的全长度并与侣锥面紧靠在一起。
[0006] 相对于现有技术，本发明取得了 W下有益效果：高热阻系数阻燃耐火纵包带防火 性能优异，对线路起到很好的保护作用，保障线路在火灾情况下的杨通，采用纵包方式可W 在挤包护套时进行，不必单独设置工序，从而简化了加工工艺，大幅降低制造成本，同时避 免了重叠绕包造成的材料浪费和电缆外径重量的的弊端，也克服了间隙绕包会降低阻燃耐 火性能的弊端;链装编织层可W起到高防护的作用，链装编织层的外周涂覆有滑石粉使外 护套易于和链装编织层剥离;采用耐油耐涂漆老化外护套使电缆可W耐油耐涂漆老化。
[0007] 作为本发明的优选方案，所述耐油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如 下，聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品：15份;LEVAPREN 500HV橡胶:5份;己二酸丙二醇聚醋:4~7 份;环氧大豆油：2~3份;=盐基硫酸铅:0.6~1份;二盐基邻苯二甲酸铅：1~1.5份;二酪基丙 烧:0.05~0.1份；Elvaloy 742:2~4份;S氧化二錬：1~3份;氯化石蜡-52:0.1~0.5份;二茂 铁:0.3~0.5份。该方案取得了 W下有益效果:(1)聚氯乙締树脂的平均聚合度越大，树脂的耐 热性能、抗拉强度等越优异，但脆化溫度会降低，影响耐低溫性能，为了达到PVC塑料的优异 综合性能，本发明采用PVC-SG2优等品作为基料，其平均聚合度适宜，含有的杂质少纯度高； 同时由于PVC材料的抗冲压性能较差，本发明采用PVC-SG2优等品和乙华平橡胶共混，并添 加共混改性剂Elvaloy 742,增强了抗冲压性能。间乙华平橡胶随着其中醋酸乙締含量的增 加，胶料的耐油性、断裂伸长率会大幅增加，与PVC的相容性也更好，但醋酸乙締含量大于 55%时乙华平橡胶的耐高溫性和弹性会下降，影响柔软性，乙华平橡胶的乙締含量为50± 1.5%，具有高阻燃、耐热老化、耐油性能，综合指标好；由于LEVAPREN 500HV的乙締含量无法 使得其与PVC达到完全相容，必须借助共混改性剂Elvaloy 742的作用达到完全相容。间 Elvaloy 742作为共混改性剂，是乙締/醋酸乙締醋/径基共聚物，分子量与PVC-SG2相近，具 有非常优异的耐气候性、抗化学老化性且无迁移性。(4)己二酸丙二醇聚醋作为增塑剂，分子 量大，挥发性低，迁移性小，耐油和耐肥皂水抽出，耐热性好。巧肺氧大豆油兼具增塑剂和稳 定剂的作用，具有优良的耐热、耐光性能、相容性好、挥发性低、不易被抽出，并有良好的电 绝缘性能和较好的耐寒性，无毒，与己二酸丙二醇聚醋并用可同时实现耐热、耐寒，并改善 加工工艺。做聚氯乙締在空气中长期受光或较高溫度作用下易产生分解，释放出氯化氨，而 氯化氨本身又是一种促进分解的催化剂，为此需要加入稳定剂阻止或延缓PVC的分解。本发 明采用=盐基硫酸铅和二盐基邻苯二甲酸铅作为稳定剂，=盐基硫酸铅具有优良的耐热性 和电绝缘性能，耐光性好，吸水性小，对氯化氨的吸收力大，遮光性好，耐大气老化性好;二 盐基邻苯二甲酸铅的耐热性和耐光性兼优，热稳定好，相容性好;二者并用与氯化氨反应生 成稳定的饥C12,可W增强稳定效果，提高耐热性能，吸水性小，适于船舶潮湿作业环境，改 善加工工艺性能。例现有技术中的防老剂W二酪基丙烷对PVC的长期防老化效果最好，其为 无色结晶粉末，不溶于水，兼具稳定剂、抗氧剂和增塑剂的作用，可W起到防止聚氯乙締的 氧化裂解，保护增塑剂免受氧化，使混炼料具有防冲击性。脚=氧化二錬和氯化石蜡-52作 为阻燃剂，二者并用可W发回覆盖效应，增强阻燃性能;=氧化二錬为白色、无毒、无嗅粉 末，其与氯化石蜡燃烧时生成氯化錬而起覆盖效应和稀释效应，使材料与空气隔绝，达到阻 燃效果，但=氧化二錬燃烧时发烟量大，而且其产生的酸性气体具有腐蚀性，为此需要添加 消烟抑酸剂。同时氯化石蜡价格低廉，且具有润滑剂的作用，使混炼料易于加工，提高加工 速率，防止塑料加工时与设备或其他表面的粘附，W使混炼料加工过程中具有良好的离漉 性和脱模性，保证制品的表面光洁度，同时可降低塑料的内部摩擦和烙融时的流动粘度，防 止因强烈的内摩擦导致制品过热。(9)二茂铁作为消烟抑酸剂，为澄色粉末，化学稳定性好， 耐溫高，可达400°C，其在混炼料燃烧分解出氯化氨时可迅速转化为a-Fe203，对炭化起催化 灼烧使生成CO和C02,从而减少烟黑的生成。
[0008] 作为本发明的优选方案，所述耐油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如 下，聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品：15份;LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚醋：4 份;环氧大豆油：2份;=盐基硫酸铅:0.6份;二盐基邻苯二甲酸铅：1份;二酪基丙烷:0.05 份；Elvaloy 742:2份;=氧化二錬：1份;氯化石蜡-52:0.1份;二茂铁:0.3份。
[0009] 作为本发明的优选方案，所述耐油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如 下，聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品：15份;LEVAPREN 500HV橡胶:5份;己二酸丙二醇聚醋:5.5 份;环氧大豆油：2.5份;=盐基硫酸铅:0.8份；二盐基邻苯二甲酸铅：1.2份；二酪基丙烷： 0.08份；Elvaloy 742:3份;=氧化二錬:2份;氯化石蜡-52:0.3份;二茂铁:0.4份。
[0010] 作为本发明的优选方案，所述耐油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如 下，聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品：15份;LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚醋：7 份;环氧大豆油：3份;=盐基硫酸铅：1份；二盐基邻苯二甲酸铅：1.5份；二酪基丙烷:0.1 份；Elvaloy 742:4份;=氧化二錬:3份;氯化石蜡-52:0.5份;二茂铁:0.5份。
[0011] 本发明的另一个目的在于，提供一种船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆的制 造方法，该方法制造而成的电缆，具备耐涂漆老化性能，延长船用电缆的使用寿命，保证电 气电子设备运行安全。
[0012] 为实现W上目的，本发明所提供的一种船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆的 制造方法，依次包括W下步骤:在绞合铜导体的外周均匀挤包绝缘层构成控制电缆绝缘线 忍，在多根所述控制电缆绝缘线忍的缝隙填充阻燃聚丙締纤维填忍后整体绞合构成控制电 缆缆忍，在所述控制电缆缆忍的外周绕包缆忍屏蔽层，在所述缆忍屏蔽层的外周包裹高热 阻系数阻燃耐火纵包带，在所述高热阻系数阻燃耐火纵包带的外周包覆链装编织层，在所 述链装编织层的外周涂覆滑石粉后挤包耐油耐涂漆老化外护套;所述缆忍屏蔽层为侣锥聚 醋复合带重叠绕包，侣锥聚醋复合带的侣锥面向内且内侧设有铜丝引流线，所述铜丝引流 线贯穿侣锥聚醋复合带的全长度并与侣锥面紧靠在一起。
[0013] 相对于现有技术，本发明取得的有益效果如上所述。
[0014] 作为本发明的优选方案，所述耐油耐涂漆老化外护套的制备方法如下：（1)按W下 组分及重量含量准备原料，聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品：15份;LEVAPREN 500HV橡胶:5份； 己二酸丙二醇聚醋:4~7份;环氧大豆油:2~3份;=盐基硫酸铅:0.6~1份;二盐基邻苯二甲酸 铅：1~1.5份;二酪基丙烷:0.05~0.1份；Elvaloy 742:2~4份;立氧化二錬：1~3份;氯化石 蜡-52:0.1~0.5份;二茂铁:0.3~0.5份；（2)先将聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品和LEVAPREN 500HV橡胶在高速混合机中W500~6(K)rpm的转速揽拌5~10分钟，接着向高速混合机继续加 入己二酸丙二醇聚醋、环氧大豆油、=盐基硫酸铅、二盐基邻苯二甲酸铅、二酪基丙烷、 Elvaloy 742、S氧化二錬、氯化石蜡-52和二茂铁，然后将高速混合机转速升至800~ 100化pm继续揽拌10~15分钟，高速混合机溫度为80~100°C;接着将揽拌好的胶体移入密炼 机进行密炼，密炼机溫度为120°C~140°C，密炼3~4分钟后出料，最后在溫度为130°C~150°C 的双螺杆造粒机上挤出造粒、冷却备用。
[0015] 作为本发明的优选方案，所述耐油耐涂漆老化外护套采用冷喂料方式从双螺杆挤 出机上挤出，螺杆的长径比为（15~20 ) : 1，挤出时的机身溫度一区为130 ± 5 °C，二区为140 ±5°(：，^区为150±5°(：，四区为155±5°(：，五区为160±5°(：，机头为170±5°(：，法兰为160± 5°C，挤塑机螺杆采用风冷却，挤出塑料采用分段式水冷却，从接近挤出机部位开始将冷却 水槽分为3段，水溫逐渐降低到室溫。
【附图说明】
[0016] 图1为本发明船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆的结构示意图。
[0017] 图中：1.绞合铜导体;2.绝缘层;3 .阻燃聚丙締纤维填忍;4.缆忍屏蔽层;4a.铜丝 引流线;5.高热阻系数阻燃耐火纵包带;6.链装编织层;7.耐油耐涂漆老化外护套。
【具体实施方式】 [0018]实施例一 如图1所示，本发明的船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆，依次包括W下步骤:在 绞合铜导体1的外周均匀挤包绝缘层2构成控制电缆绝缘线忍，在多根控制电缆绝缘线忍的 缝隙填充阻燃聚丙締纤维填忍3后整体绞合构成控制电缆缆忍，在控制电缆缆忍的外周绕 包缆忍屏蔽层4,在缆忍屏蔽层4的外周包裹高热阻系数阻燃耐火纵包带5,在高热阻系数阻 燃耐火纵包带5的外周包覆链装编织层6,在链装编织层6的外周涂覆滑石粉后挤包耐油耐 涂漆老化外护套7;缆忍屏蔽层4为侣锥聚醋复合带重叠绕包，侣锥聚醋复合带的侣锥面向 内且内侧设有铜丝引流线4曰，铜丝引流线4a贯穿侣锥聚醋复合带的全长度并与侣锥面紧靠 在一起。
[0019] 其中，所述耐油耐涂漆老化外护套的制备方法如下：（1)按W下组分及重量含量准 备原料，聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品：15份;LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚 醋：4份;环氧大豆油：2份;=盐基硫酸铅:0.6份;二盐基邻苯二甲酸铅：1份；二酪基丙烷： 0.05份；Elvaloy 742:2份;=氧化二錬：1份;氯化石蜡-52:0.1份;二茂铁:0.3份。
[0020] (2)先将聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品和LEVAPREN 500HV橡胶在高速混合机中W 5(K)rpm的转速揽拌5分钟，接着向高速混合机继续加入己二酸丙二醇聚醋、环氧大豆油、S 盐基硫酸铅、二盐基邻苯二甲酸铅、二酪基丙烷、Elvaloy 742、=氧化二錬、氯化石蜡-52和 二茂铁，然后将高速混合机转速升至80化pm继续揽拌10分钟，高速混合机溫度为80°C ;接着 将揽拌好的胶体移入密炼机进行密炼，密炼机溫度为120°C，密炼3分钟后出料，最后在溫度 为130°C的双螺杆造粒机上挤出造粒、冷却备用。
[0021] 所述护套橡胶采用冷喂料方式从双螺杆挤出机上挤出，螺杆的长径比为15:1，挤 出时的机身溫度一区为125°C，二区为135°C，S区为145°C，四区为150°C，五区为155°C，机 头为165°C，法兰为155°C，挤塑机螺杆采用风冷却，挤出塑料采用分段式水冷却，从接近挤 出机部位开始将冷却水槽分为3段，水溫逐渐降低到室溫。
[0022] 实施例二 如图1所示，本发明的船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆，依次包括W下步骤:在 绞合铜导体1的外周均匀挤包绝缘层2构成控制电缆绝缘线忍，在多根控制电缆绝缘线忍的 缝隙填充阻燃聚丙締纤维填忍3后整体绞合构成控制电缆缆忍，在控制电缆缆忍的外周绕 包缆忍屏蔽层4,在缆忍屏蔽层4的外周包裹高热阻系数阻燃耐火纵包带5,在高热阻系数阻 燃耐火纵包带5的外周包覆链装编织层6,在链装编织层6的外周涂覆滑石粉后挤包耐油耐 涂漆老化外护套7;缆忍屏蔽层4为侣锥聚醋复合带重叠绕包，侣锥聚醋复合带的侣锥面向 内且内侧设有铜丝引流线4曰，铜丝引流线4a贯穿侣锥聚醋复合带的全长度并与侣锥面紧靠 在一起。
[0023] 其中，所述耐油耐涂漆老化外护套的制备方法如下：（1)按W下组分及重量含量准 备原料，聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品：15份;LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚 醋：5.5份;环氧大豆油：2.5份;=盐基硫酸铅:0.8份;二盐基邻苯二甲酸铅：1.2份;二酪基 丙烷:0.08份；Elvaloy 742:3份;=氧化二錬:2份;氯化石蜡-52:0.3份;二茂铁:0.4份。
[0024] (2)先将聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品和LEVAPREN 500HV橡胶在高速混合机中W 55化pm的转速揽拌8分钟，接着向高速混合机继续加入己二酸丙二醇聚醋、环氧大豆油、S 盐基硫酸铅、二盐基邻苯二甲酸铅、二酪基丙烷、Elvaloy 742、=氧化二錬、氯化石蜡-52和 二茂铁，然后将高速混合机转速升至90化pm继续揽拌12分钟，高速混合机溫度为90°C ;接着 将揽拌好的胶体移入密炼机进行密炼，密炼机溫度为130°C，密炼3.5分钟后出料，最后在溫 度为140°C的双螺杆造粒机上挤出造粒、冷却备用。
[0025] 所述护套橡胶采用冷喂料方式从双螺杆挤出机上挤出，螺杆的长径比为18:1，挤 出时的机身溫度一区为130°C，二区为140°C，S区为150°C，四区为155°C，五区为160°C，机 头为170°C，法兰为160°C，挤塑机螺杆采用风冷却，挤出塑料采用分段式水冷却，从接近挤 出机部位开始将冷却水槽分为3段，水溫逐渐降低到室溫。
[0026] 实施例S 如图1所示，本发明的船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆，依次包括W下步骤:在 绞合铜导体1的外周均匀挤包绝缘层2构成控制电缆绝缘线忍，在多根控制电缆绝缘线忍的 缝隙填充阻燃聚丙締纤维填忍3后整体绞合构成控制电缆缆忍，在控制电缆缆忍的外周绕 包缆忍屏蔽层4,在缆忍屏蔽层4的外周包裹高热阻系数阻燃耐火纵包带5,在高热阻系数阻 燃耐火纵包带5的外周包覆链装编织层6,在链装编织层6的外周涂覆滑石粉后挤包耐油耐 涂漆老化外护套7;缆忍屏蔽层4为侣锥聚醋复合带重叠绕包，侣锥聚醋复合带的侣锥面向 内且内侧设有铜丝引流线4曰，铜丝引流线4a贯穿侣锥聚醋复合带的全长度并与侣锥面紧靠 在一起。
[0027] 其中，所述耐油耐涂漆老化外护套的制备方法如下：（1)按W下组分及重量含量准 备原料，聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品：15份;LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚 醋：7份;环氧大豆油：3份;=盐基硫酸铅：1份;二盐基邻苯二甲酸铅：1.5份;二酪基丙烷： 0.1份；Elvaloy 742:4份;S氧化二錬:3份;氯化石蜡-52:0.5份;二茂铁:0.5份。
[0028] (2)先将聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品和LEVAPREN 500HV橡胶在高速混合机中W 60化pm的转速揽拌10分钟，接着向高速混合机继续加入己二酸丙二醇聚醋、环氧大豆油、S 盐基硫酸铅、二盐基邻苯二甲酸铅、二酪基丙烷、Elvaloy 742、=氧化二錬、氯化石蜡-52和 二茂铁，然后将高速混合机转速升至1000 rpm继续揽拌15分钟，高速混合机溫度为100°C ;接 着将揽拌好的胶体移入密炼机进行密炼，密炼机溫度为140°C，密炼4分钟后出料，最后在溫 度为150°C的双螺杆造粒机上挤出造粒、冷却备用。
[0029] 所述护套橡胶采用冷喂料方式从双螺杆挤出机上挤出，螺杆的长径比为20:1，挤 出时的机身溫度一区为135°C，二区为145°C，S区为155°C，四区为160°C，五区为165°C，机 头为175°C，法兰为165°C，挤塑机螺杆采用风冷却，挤出塑料采用分段式水冷却，从接近挤 出机部位开始将冷却水槽分为3段，水溫逐渐降低到室溫。
[0030] 对采用实施例一至实施例=中的电缆外护套进行耐涂漆老化性能测试，浸入溫度 100± TC的油漆溶液中16化，与老化前相比，实施例一至实施例S护套的抗拉强度变化率 和断裂伸长率变化率均不大于± 40%。
[0031] 对采用实施例一至实施例=中的电缆外护套进行耐低溫冲击和弯曲性能测试，按 照CSA 22.2 No. 0.3-01标准的检测方法，护套在-40 °C的低溫弯曲和-35 °C的低溫冲击下均 无龟裂。
[0032] 对采用实施例一至实施例=中的电缆进行抗冲压技术性能测试，成品电缆在经受 9800N的冲压后，护套均无变形。
[0033] 对采用实施例一至实施例=中的电缆外护套进行耐油性能测试，测试方法按照 IE邸1580-2010的方法进行检验，浸入溫度70 ± rC的油液4h，与老化前相比，实施例一至 实施例=中的护套橡胶制成的电缆外护套的抗拉强度保留率均不小于80%，断裂伸长率保 留率均不小于60%。
[0034] 采用实施例一至实施例=中的电缆，长期工作溫度均可达90°C，高于IEC 60092-359:1999标准规定的85 °C的工作溫度，使电缆具有更大的载流量。
[0035] 实施例一至实施例S中，聚氯乙締树脂PVC-SG2优等品采用GB/T 5761-2006标准 中的PVC-SG2优等品，可W选用东台市海州化工物资有限公司的产品。LEVAPREN 500HV橡胶 又称乙华平橡胶，可采用江油市雄辟化工厂的产品。己二酸丙二醇聚醋可W选用上海江莱 生物科技有限公司的产品；环氧大豆油可W选用天津国隆化工有限公司的产品；=盐基硫 酸铅可W选用济南嘉裕化工有限公司的产品；二盐基邻苯二甲酸铅可W选用上海华耀化工 助剂有限公司的产品；二酪基丙烷可W选用上海劲马化ISA试剂盒供应商的产品；Elvaloy 742为乙締/醋酸乙締醋/径基共聚物，选用美国杜邦EVA Elvaloy 742;氯化石蜡-52又称氯 代烧控52、氯代烧控-52、氯代烧控-52#、氯蜡-52、52型氯化石蜡，简称CP-52,分子式 C15肥6C17,可W选用河南省荣阳丰田化工有限公司的产品；二茂铁分子式为化(C5册)2,可 W选用济南嘉略化工有限公司的产品。本发明所用原料，除W上厂家外，均可W选用市场上 其它符合要求的同类产品。
[0036] 实施例一至实施例=中，绞合铜导体由符合IEC 60228中第2类锻锡铜导体绞合而 成;绝缘层采用符合相关船用电缆标准规定的绝缘材料，阻燃聚丙締纤维填忍比重小、氧指 数高，阻燃性能好;链装编织层采用铜丝编织，链装外在挤包护套前穿过滑石粉，使链装周 围均匀涂覆滑石粉。高热阻系数阻燃耐火纵包带由陶瓷化防火耐火娃橡胶和耐高溫玻璃纤 维布压延复合而成，在350~3000°C条件下可W经烧逐渐变硬成陶瓷状链甲，结构性好，防火 性能优异，对线路起到很好的保护作用，保障线路在火灾情况下的杨通。该材料比重小，比 云母带比重小约20%，抗拉强度高，机械性能优异，不吸水，热阻系数大，燃烧后不脱落，耐火 性能可达l〇〇〇°C X 120min;低烟、无面、无毒，烟气具有高分子材料领域最高安全级别的ZAl 级别，即小白鼠吸入烟气30min后=天无任何变化，从而火焰条件下对人体不会造成二次伤 害，并且成本低廉。采用纵包方式可W在挤包护套时进行，不必单独设置工序，从而简化了 加工工艺，大幅降低制造成本，同时避免了重叠绕包造成的材料浪费和电缆外径重量的的 弊端，也克服了间隙绕包会降低阻燃耐火性能的弊端，具体的技术指标如下表。
[0037] W上所述仅为本发明之较佳可行实施例而已，非因此局限本发明的专利保护范 围。除上述实施例外，本发明还可W有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技 术方案，均落在本发明要求的保护范围内。
【主权项】
1. 一种船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆，其特征在于：绞合铜导体的外周均匀 挤包有绝缘层构成控制电缆绝缘线芯，多根所述控制电缆绝缘线芯的缝隙填充有阻燃聚丙 烯纤维填芯并整体绞合构成控制电缆缆芯，所述控制电缆缆芯的外周绕包有缆芯屏蔽层， 所述缆芯屏蔽层的外周包裹有高热阻系数阻燃耐火纵包带，所述高热阻系数阻燃耐火纵包 带的外周包覆有铠装编织层，所述铠装编织层的外周涂覆有滑石粉，滑石粉外挤包有耐油 耐涂漆老化外护套;所述缆芯屏蔽层为铝箱聚酯复合带重叠绕包，铝箱聚酯复合带的铝箱 面向内且内侧设有铜丝引流线，所述铜丝引流线贯穿铝箱聚酯复合带的全长度并与铝箱面 紧靠在一起。2. 根据权利要求1所述的船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆，其特征在于，所述耐 油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如下，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份； LEVAPREN 500HV橡胶:5份；己二酸丙二醇聚酯:4~7份;环氧大豆油：2~3份;三盐基硫酸铅： 0 · 6~1份;二盐基邻苯二甲酸铅：1~1 · 5份;二酚基丙烷:0 · 05~0 · 1份；Elvaloy 742:2~4份； 三氧化二锑：1~3份;氯化石蜡-52:0.1~0.5份;二茂铁:0.3~0.5份。3. 根据权利要求2所述的船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆，其特征在于，所述耐 油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如下，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份； LEVAPREN 500HV橡胶：5份；己二酸丙二醇聚酯：4份;环氧大豆油：2份;三盐基硫酸铅:0.6 份;二盐基邻苯二甲酸铅：1份;二酚基丙烷:0.05份；Elvaloy 742:2份;三氧化二锑：1份； 氯化石蜡-52:0.1份;二茂铁:0.3份。4. 根据权利要求2所述的船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆，其特征在于，所述耐 油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如下，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份； LEVAPREN 500HV橡胶:5份；己二酸丙二醇聚酯：5.5份;环氧大豆油：2.5份;三盐基硫酸铅： 〇. 8份;二盐基邻苯二甲酸铅：1.2份;二酚基丙烷:0.08份；Elvaloy 742:3份;三氧化二锑： 2份;氯化石蜡-52:0.3份;二茂铁:0.4份。5. 根据权利要求2所述的船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆，其特征在于，所述耐 油耐涂漆老化外护套的原料组分及重量含量如下，聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份； LEVAPREN 500HV橡胶:5份;己二酸丙二醇聚酯:7份;环氧大豆油：3份;三盐基硫酸铅：1份； 二盐基邻苯二甲酸铅：1.5份;二酚基丙烷:0.1份；Elvaloy 742:4份;三氧化二锑：3份;氯 化石蜡-52:0.5份;二茂铁:0.5份。6. -种船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆的制造方法，其特征是，依次包括以下 步骤:在绞合铜导体的外周均匀挤包绝缘层构成控制电缆绝缘线芯，在多根所述控制电缆 绝缘线芯的缝隙填充阻燃聚丙烯纤维填芯后整体绞合构成控制电缆缆芯，在所述控制电缆 缆芯的外周绕包缆芯屏蔽层，在所述缆芯屏蔽层的外周包裹高热阻系数阻燃耐火纵包带， 在所述高热阻系数阻燃耐火纵包带的外周包覆铠装编织层，在所述铠装编织层的外周涂覆 滑石粉后挤包耐油耐涂漆老化外护套;所述缆芯屏蔽层为铝箱聚酯复合带重叠绕包，铝箱 聚酯复合带的铝箱面向内且内侧设有铜丝引流线，所述铜丝引流线贯穿铝箱聚酯复合带的 全长度并与铝箱面紧靠在一起。7. 根据权利要求6所述的船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆的制造方法，其特征 在于，所述耐油耐涂漆老化外护套的制备方法如下：（1)按以下组分及重量含量准备原料， 聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品：15份;LEVAPREN 500HV橡胶:5份;己二酸丙二醇聚酯:4~7份； 环氧大豆油：2~3份;三盐基硫酸铅:0.6~1份;二盐基邻苯二甲酸铅：1~1.5份;二酚基丙烷： 0 · 05~Ο · 1份；Elvaloy 742:2~4份;三氧化二锑：1~3份;氯化石蜡-52:0 · 1~0 · 5份;二茂铁： 0.3~0.5份；（2)先将聚氯乙烯树脂PVC-SG2优等品和LEVAPREN 500HV橡胶在高速混合机中 以500~600rpm的转速搅拌5~10分钟，接着向高速混合机继续加入己二酸丙二醇聚酯、环氧 大豆油、三盐基硫酸铅、二盐基邻苯二甲酸铅、二酚基丙烷、Elvaloy 742、三氧化二锑、氯化 石蜡-52和二茂铁，然后将高速混合机转速升至800~lOOOrpm继续搅拌10~15分钟，高速混合 机温度为80~100°C;接着将搅拌好的胶体移入密炼机进行密炼，密炼机温度为120°0140 °C，密炼3~4分钟后出料，最后在温度为130 °0150 °C的双螺杆造粒机上挤出造粒、冷却备 用。8.根据权利要求6所述的船用耐油耐涂漆老化整体屏蔽控制电缆的制造方法，其特征 在于，所述耐油耐涂漆老化外护套采用冷喂料方式从双螺杆挤出机上挤出，螺杆的长径比 为（15~20):1，挤出时的机身温度一区为130±5°(：，二区为140±5°(：，三区为150±5°(：，四 区为155±5°C，五区为160±5°C，机头为170±5°C，法兰为160±5°C，挤塑机螺杆采用风冷 却，挤出塑料采用分段式水冷却，从接近挤出机部位开始将冷却水槽分为3段，水温逐渐降 低到室温。
【文档编号】H01B7/28GK105845248SQ201610361497
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】张学军
【申请人】扬州市兄和预绞式金具厂