一种电动汽车用充电枪空座及除水除冰方法
【专利摘要】本发明公开了一种电动汽车用充电枪空座及除水除冰方法，属于新能源电动汽车领域。所述充电枪空座，包括用于与送风系统的送风通道连接的导风腔体、用于插入充电枪的盒体、用于将导风腔体内的风导入盒体的导风底板；导风腔体开设有进风孔，进风孔与送风通道连接，导风底板开设有导风孔。当充电枪内有水或冰时，将充电枪插入充电枪空座，送风系统通过送风通道、进风孔向导风腔体送高于融冰点的风，风因压力从导风孔吹向充电枪的充电端子周围，将充电枪的充电端子及周围的冰融化，最后带水汽的风从充电枪空座与充电枪间的缝隙排出。本发明结构简单、控制方便、容易实现的充电枪空座，能够延长充电枪使用寿命、杜绝因充电枪内有水或冰造成的安全隐患。
【专利说明】
一种电动汽车用充电枪空座及除水除冰方法
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种电动汽车用充电枪空座及除水除冰方法，属于新能源电动汽车领域。
【背景技术】
[0002]电动汽车充电设备一般安装在露天场所，雨雪天气充电时，电动汽车充电枪很容易进水，进水后不及时吹干水分，会加快充电枪内的导电金属氧化，造成充电枪与充电枪插座的接触不良，充电时充电枪和充电枪插座间发热，损坏充电枪和充电枪插座;如果环境温度低，充电枪内水分还会结冰，造成充电枪很难插进充电枪插座，如果将充电枪强行插接到充电枪插座，充电枪和充电枪插座间冰粒或冰块磨擦充电枪及充电枪插座内的导电金属接触部分，从而降低充电枪和充电枪插座的使用寿命，严重时还会出现安全事故。
【发明内容】
[0003]
为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种电动汽车用充电枪空座及除水除冰方法，本发明是一种结构简单、控制方便、容易实现的充电枪空座，通过本充电枪空座能够延长充电枪使用寿命、杜绝因充电枪内有水或冰造成的安全隐患。
[0004]本发明采用的技术方案如下:
一种电动汽车用充电枪空座，包括:用于与送风系统的送风通道连接的导风腔体、用于插入充电枪的盒体、用于将所述导风腔体内的风导入所述盒体的导风底板；
其中，所述导风腔体开设有进风孔，所述进风孔与送风系统的送风通道连接，所述导风底板开设有导风孔。
[0005]其中，所述盒体与所述导风底板连接，所述导风底板与所述导风腔体连接。
[0006]其中，所述导风底板内置于所述盒体内，所述盒体与所述导风腔体连接。
[0007]其中，所述导风底板设置于所述盒体朝向所述导风腔体一端的底部，所述盒体与所述导风腔体连接。
[0008]其中，所述导风底板设置于所述导风腔体朝向所述盒体一端的底部，所述盒体与所述导风腔体连接。
[0009]其中，所述进风孔设置在所述导风腔体的底部或者设置在所述导风腔体的侧部。
[0010]其中，所述导风孔的个数不限于一个，所述导风孔与插入所述充电枪空座内的充电枪的充电端子对应。
[0011]其中，一个所述导风孔对应所述充电枪的一个充电端子，或者多个所述导风孔对应所述充电枪的一个充电端子。
[0012]其中，所述导风孔的方向垂直于所述导风底板，或者所述导风孔的方向倾斜于所述导风底板。
[0013]—种电动汽车用充电枪空座除水除冰方法，当充电枪内有水或冰时，将充电枪插入所述充电枪空座，将送风系统的送风通道与所述充电枪空座的进风孔连接，送风系统通过送风通道、进风孔向导风腔体送风，同时，送风系统判断所送风的温度以确保风温超过融冰点，送风系统所送的风进入导风腔体后，在导风腔体和导风底板间的风因压力从导风孔高速吹向插在盒体内的充电枪的充电端子的周围，将充电枪的充电端子及周围的冰融化，最后带水汽的风从充电枪空座与充电枪间的缝隙排出。
[0014]有益效果:
本发明提供了一种电动汽车用充电枪空座及除水除冰方法，本发明是一种结构简单、控制方便、容易实现的充电枪空座。通过本充电枪空座能够延长充电枪使用寿命、杜绝因充电枪内有水造成的安全隐患。具有结构简单、使用方便、延长充电枪使用寿命、减少用电安全事故的优点。
【附图说明】
[0015]图1是本发明提供的一种电动汽车用充电枪空座在电动汽车充电设备中的连接示意图。
[0016]图2是本发明实施例1提供的一种电动汽车用充电枪空座的结构示意图。
[0017]图3是本发明实施例2提供的一种电动汽车用充电枪空座的结构示意图。
[0018]图4是本发明实施例3提供的一种电动汽车用充电枪空座的结构示意图。
[0019]图5是本发明实施例4提供的一种电动汽车用充电枪空座的结构示意图。
[0020]图中:
10 一充电枪空座；20—充电枪;30—送风系统；101 —盒体；102—导风底板；103—导风腔体;1021一导风孔;1031一进风孔;301一送风通道。
【具体实施方式】
[0021]结合附图和实施例对本发明技术方案进行详细说明如下。
[0022]图1是本发明提供的一种电动汽车用充电枪空座10在电动汽车充电设备中的连接示意图。如图1所示，本发明所述的一种电动汽车用充电枪空座10，包括:用于与送风系统30的送风通道301连接的导风腔体103、用于插入充电枪20的盒体101、用于将所述导风腔体103内的风导入所述盒体101的导风底板102;
其中，所述导风腔体103开设有进风孔1031，所述进风孔1031与送风系统30的送风通道301连接，所述导风底板102开设有导风孔1021。
[0023]可见，当充电枪20内有水或冰时，将充电枪20插入所述充电枪空座10，送风系统30通过送风通道301、导风腔体103的进风孔1031送风，同时，送风系统30判断所送风的温度以确保风温超过融冰点，送风系统30所送的风进入导风腔体103后，因压力风从导风底板102上的导风孔1021高速吹向插在盒体101内的充电枪20充电端子的周围，将充电端子及周围的冰融化，并将水分吹干，最后充电枪20充电端子及周围带水汽的风从本充电枪空座10与充电枪20间的缝隙排出。本发明是一种结构简单、控制方便、容易实现的充电枪空座10，通过本充电枪空座10能够延长充电枪20使用寿命、杜绝因充电枪20内有水或冰造成的安全隐串
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[0024]对于所述盒体101、导风底板102及导风腔体103的具体连接关系不限于以下四种实施例:
作为一种实施例1，图2是本发明实施例1提供的一种电动汽车用充电枪空座10的结构示意图。如图2所示，所述盒体101与所述导风底板102连接，所述导风底板102与所述导风腔体103连接。
[0025]作为另一实施例2，图3是本发明实施例2提供的一种电动汽车用充电枪空座10的结构示意图。如图3所示，所述导风底板102内置于所述盒体101内，所述盒体101与所述导风腔体103连接。
[0026]作为另一实施例3，图4是本发明实施例3提供的一种电动汽车用充电枪空座10的结构示意图。如图4所示，所述导风底板102设置于所述盒体101朝向所述导风腔体103—端的底部，所述盒体101与所述导风腔体103连接。
[0027]作为另一实施例4，图5是本发明实施例4提供的一种电动汽车用充电枪空座10的结构示意图。如图5所示，所述导风底板102设置于所述导风腔体103朝向所述盒体101—端的底部，所述盒体101与所述导风腔体103连接。
[0028]需要说明的是，所述导风孔1021的尺寸、个数和方向不限于示意图所示。所述导风孔1021和进风孔1031的形状、大小不限。
[0029]可见，上述所述的任一实施方式，均公开了一种结构简单、控制方便、容易实现的充电枪空座10，通过本充电枪空座10能够延长充电枪20使用寿命、杜绝因充电枪20内有水或冰造成的安全隐患。
[0030]进一步地，所述进风孔1031不限于设置在所述导风腔体103的底部，也可以设置在所述导风腔体103的侧部。
[0031]进一步地，所述导风孔1021的个数不限于一个。优选地，所述导风孔1021与插入所述充电枪空座10内的充电枪20的充电端子对应。不限于一个所述导风孔1021对应所述充电枪20的一个充电端子，也可以是多个所述导风孔1021对应所述充电枪20的一个充电端子。
[0032]进一步地，所述导风孔1021的方向不限于垂直于所述导风底板102，也可以是所述导风孔1021的方向倾斜于所述导风底板102。
[0033]一种电动汽车用充电枪空座10除水除冰方法，当充电枪20内有水或冰时，将充电枪20插入所述充电枪空座10，将送风系统30的送风通道301与所述充电枪空座10的进风孔1031连接，送风系统30通过送风通道301、进风孔1031向导风腔体103送风，同时，送风系统30判断所送风的温度以确保风温超过融冰点，送风系统30所送的风进入导风腔体103后，在导风腔体103和导风底板102间的风因压力从导风孔1021高速吹向插在盒体101内的充电枪20的充电端子的周围，将充电枪20的充电端子及周围的冰融化，最后带水汽的风从充电枪空座10与充电枪20间的缝隙排出。
[0034]以上所述实施例及应用场景仅为本发明的较佳实施例及应用场景而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进及其在其他领域及场景的应用，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动汽车用充电枪空座(10)，其特征在于，包括:用于与送风系统(30)的送风通道(301)连接的导风腔体(103)、用于插入充电枪(20)的盒体(101)、用于将所述导风腔体(103)内的风导入所述盒体(101)的导风底板(102); 其中，所述导风腔体(103)开设有进风孔(1031)，所述进风孔(1031)与送风系统(30)的送风通道(301)连接，所述导风底板(102)开设有导风孔(1021)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电枪空座(10)，其特征在于，所述盒体(101)与所述导风底板(102)连接，所述导风底板(102)与所述导风腔体(103)连接。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电枪空座(10)，其特征在于，所述导风底板(102)内置于所述盒体(101)内，所述盒体(101)与所述导风腔体(103)连接。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电枪空座(10)，其特征在于，所述导风底板(102)设置于所述盒体(101)朝向所述导风腔体(103)—端的底部，所述盒体(101)与所述导风腔体(103)连接。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电枪空座(10)，其特征在于，所述导风底板(102)设置于所述导风腔体(103)朝向所述盒体(101)—端的底部，所述盒体(101)与所述导风腔体(103)连接。6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电枪空座(10)，其特征在于，所述进风孔(1031)设置在所述导风腔体(103)的底部或者设置在所述导风腔体(103)的侧部。7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电枪空座(10)，其特征在于，所述导风孔(1021)的个数不限于一个，所述导风孔(1021)与插入所述充电枪空座(10)内的充电枪(20)的充电端子对应。8.根据权利要求7所述的一种电动汽车用充电枪空座(10)，其特征在于，一个所述导风孔(1021)对应所述充电枪(20)的一个充电端子，或者多个所述导风孔(1021)对应所述充电枪(20)的一个充电端子。9.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电枪空座(10)，其特征在于，所述导风孔(1021)的方向垂直于所述导风底板(102)，或者所述导风孔(1021)的方向倾斜于所述导风底板(102)。10.—种采用权利要求1-9任一项所述的电动汽车用充电枪空座(10)除水除冰方法，其特征在于，当充电枪(20)内有水或冰时，将充电枪(20)插入所述充电枪空座(10)，将送风系统(30)的送风通道(301)与所述充电枪空座(10)的进风孔(1031)连接，送风系统(30)通过送风通道(301)、进风孔(1031)向导风腔体(103)送风，同时，送风系统(30)判断所送风的温度以确保风温超过融冰点，送风系统(30)所送的风进入导风腔体(103)后，在导风腔体(103)和导风底板(102)间的风因压力从导风孔(1021)高速吹向插在盒体(101)内的充电枪(20)的充电端子的周围，将充电枪(20)的充电端子及周围的冰融化，最后带水汽的风从充电枪空座(10)与充电枪(20)间的缝隙排出。
【文档编号】B60L11/18GK105896229SQ201610386056
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年6月3日
【发明人】魏远卓
【申请人】魏远卓