鲨鱼鳍天线固定结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及鲨鱼鳍天线,尤其是鲨鱼鳍天线固定结构。
【背景技术】
[0002]随着汽车电子技术的发展,车载电子设备集成越来越多的无线通讯功能,如收音、导航、3G通讯、移动数字电视等,而鲨鱼鳍式汽车天线可以集成收音、导航、3G通讯等各种天线接收功能,为车载设备提供天线信号。
[0003]如图1所示,现有鲨鱼鳍天线结构包括:鲨鱼鳍外壳1,鲨鱼鳍外壳I内设有信号处理电路板2,信号处理电路板2固定在金属底座3上,鲨鱼鳍外壳I与金属底座3密封连接,金属底座3通过固定螺栓4固定在车身顶棚;但是,在实际装车过程中,车身顶棚表面的喷漆本身是绝缘,仅通过固定螺栓4与车身顶棚拧紧固定,无法保证天线的固定螺栓4能与车身顶棚金属直接接触,从而造成鲨鱼鳍天线没有与金属车身接地,导致天线收音噪声增大;同时,车身顶棚表面是有弧度的,并不是完全的平面,一旦汽车在行驶中产生巨大的抖动,则固定螺栓有可能因会强烈晃动而无法与车身顶棚的弧度表面贴紧;因此,现有的鲨鱼鳍天线的固定结构存在隐患,不仅易影响车载设备的收音效果,而且,在某些情况下固定并不可靠。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种能够保证与车身金属进行良好的接地,避免因接地不良,造成收音噪音;同时能够很好的与带有弧度的车身顶棚良好的固定,避免汽车行驶过程中,剧烈的振动造成鲨鱼鳍天线固定不良的鲨鱼鳍天线固定结构。
[0005]为达到上述目的,本实用新型设计的鲨鱼鳍天线固定结构,包括金属底座,其特征在于:还包括第一固定螺栓,所述第一固定螺栓与所述金属底座螺纹连接,在第一固定螺栓与金属底座之间设有金属弹性件;所述金属弹性件,包括套设在第一固定螺栓上的基板,所述基板至少一侧侧壁连接一刺破板;所述刺破板一端与基板连接,另一端设有尖锐凸起。
[0006]作为优选方案,所述金属底座上还螺纹连接第二固定螺栓。用于辅助金属底座和车身顶棚的固定,并可防止因天线体积过大造成转动。
[0007]作为另一优选方案,所述刺破板一端对称设有两个所述尖锐凸起,两个所述尖锐凸起之间设有缺口。
[0008]优选的,所述基板两相对的侧壁均设有刺破板。
[0009]进一步优选的,所述刺破板与基板之间设有钝角夹角。这样,便于拧紧时的张开。
[0010]本实用新型的有益效果是:利用本实用新型鲨鱼鳍天线在固定之后,金属弹性件的刺破板刺破车身顶棚的喷漆与车身良好的接地,避免因接地不良造成收音噪音问题;此夕卜,本实用新型还使用弹性固定方式,即使车身顶棚带有弧度,鲨鱼鳍也能很好的与车身顶棚固定。
【附图说明】
[0011]图1是现有鲨鱼鳍天线固定结构爆炸示意图;
[0012]图2是本实用新型的爆炸示意图;
[0013]图3是本实用新型的主视不意图;
[0014]图4是图3的剖视示意图;
[0015]图中:鲨鱼鳍外壳1、信号处理电路板2、底座3、固定螺栓4、第一固定螺栓5、线缆
6、金属弹性件7、车身顶棚8、第二固定螺栓9;
[0016]其中:基板7.1、刺破板7.2、尖锐凸起7.3、缺口 7.4。
【具体实施方式】
[0017]如图1所示,为现有技术的鲨鱼鳍天线结构,在【背景技术】中已阐述其结构,再次不赘述。
[0018]如图2所示,本实用新型设计的鲨鱼鳍天线固定结构,包括金属底座3,、第一固定螺栓5 ;金属底座3上固定一信号处理电路板2,信号处理电路板2通过从金属底座3底部穿出的线缆6通信;所述第一固定螺栓5与所述金属底座3螺纹连接,在第一固定螺栓5与金属底座3之间设有金属弹性件7 ;所述金属底座3上还螺纹连接第二固定螺栓9,用于辅助金属底座3和车身顶棚8的固定,并可防止因天线体积过大造成转动。
[0019]如图2至图4所示,所述金属弹性件7,包括套设在第一固定螺栓5上的基板7.1,所述基板7.1至少一侧侧壁连接一刺破板7.2,本实施例中,所述基板7.1两相对的侧壁均设有刺破板7.2 ;所述刺破板7.2 一端与基板7.1连接,另一端设有尖锐凸起7.3。
[0020]如图3所示,作为优选方案,所述刺破板7.2—端对称设有两个所述尖锐凸起7.3,两个所述尖锐凸起7.3之间设有缺口 7.4。
[0021]优选的,所述刺破板7.2与基板7.1之间设有钝角夹角,这样,便于拧紧时的张开。
[0022]金属弹性件3采用具有良好弹性的不锈钢材料,拧紧第一固定螺栓5的过程中,金属弹性件7由于受到第一固定螺栓5的锁入力会变形成张开状态,金属弹性件7的刺破板
7.2上的尖锐凸起7.3刺破车身顶棚8的喷漆,并刺入车身钣金,形成良好的接地效果;同时四个尖锐凸起7.3与车身顶棚咬合,形成良好固定状态,无论车身顶棚是否带有弧度,金属底座也能很好的与车身顶棚8固定。
【主权项】
1.一种鲨鱼鳍天线固定结构,包括金属底座,其特征在于:还包括第一固定螺栓,所述第一固定螺栓与所述金属底座螺纹连接,在第一固定螺栓与金属底座之间设有金属弹性件;所述金属弹性件,包括套设在第一固定螺栓上的基板,所述基板至少一侧侧壁连接一刺破板;所述刺破板一端与基板连接,另一端设有尖锐凸起。
2.根据权利要求1所述的鲨鱼鳍天线固定结构,其特征在于:所述金属底座上还螺纹连接第二固定螺栓。
3.根据权利要求1或2所述的鲨鱼鳍天线固定结构,其特征在于:所述刺破板一端对称设有两个所述尖锐凸起,两个所述尖锐凸起之间设有缺口。
4.根据权利要求3所述的鲨鱼鳍天线固定结构,其特征在于:所述基板两相对的侧壁均设有刺破板。
5.根据权利要求4所述的鲨鱼鳍天线固定结构,其特征在于:所述刺破板与基板之间设有钝角夹角。
【专利摘要】本实用新型公开一种鲨鱼鳍天线固定结构,包括金属底座,第一固定螺栓;所述第一固定螺栓与所述金属底座螺纹连接,在第一固定螺栓与金属底座之间设有金属弹性件;所述金属弹性件,包括套设在第一固定螺栓上的基板,所述基板至少一侧侧壁连接一刺破板;所述刺破板一端与基板连接,另一端设有尖锐凸起。利用本实用新型鲨鱼鳍天线在固定之后,金属弹性件的刺破板刺破车身顶棚的喷漆与车身良好的接地,避免因接地不良造成收音噪音问题;此外,本实用新型还使用弹性固定方式,即使车身顶棚带有弧度,鲨鱼鳍也能很好的与车身顶棚固定。
【IPC分类】H01R4-64, H01Q1-22, H01R4-24
【公开号】CN204289688
【申请号】CN201420852510
【发明人】涂琛杰
【申请人】东风汽车公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月26日