一种三相开口卷铁心整流变压器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变压器的制造领域。
【背景技术】
[0002]近些年来，随着国家对装备制造业的投入逐年加大，整流系统得到了广泛的应用。整流系统是现代工业企业最常用的直流电源，广泛用于直流输电、电力牵引、乳钢、电镀、电解等领域。整流变压器作为整流系统中重要的输变电设备，其质量及节能状况更是直接影响整个整流系统的稳定性。而原有的整流变压器大都因为高耗能、低质量等问题，严重的制约了整流系统的发展，针对上述问题，提出了一种三相开口卷铁心整流变压器。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种三相开口卷铁心整流变压器。该变压器是由三相开口卷铁心作为核心降低损耗的措施，高、低压线圈之间采用特殊的地屏式结构，使得整体的产品质量、节能效果以及生产效率都有了很大程度的提升，而且由于采用了有载分接开关作为调整高压端的电压值，使得变压器可以在正常运行中对分接开关进行切换，提高了设备的运营效率。
[0004]采用的技术方案是:
[0005]一种三相开口卷铁心整流变压器，包括上夹件、下夹件、铁心及三相线圈，铁心的开口位置设置在心柱的上部，三相线圈整体套装到铁心的边柱上，三相线圈从外至里的顺序包括高压线圈、地屏桶、低压线圈，地屏桶是一个铝制或铜制的圆筒，它的引出端固定在上夹件上，这样一旦高压线圈发生发电现象，放电点会打到地屏桶上然后通过上夹件释放到外部，这样便可以保护低压线圈不受到损坏进而提高整体质量，变压器内部的整体全部放置在油箱的内部，高、低压的引出线和有载分接开关的控制部分全部通过油箱盖向外部引出，温度计在油箱盖上的偏向低压侧以便观察变压器在正常运行时温度的变化，四个千金顶支座焊接在油箱的前后两侧，便于安装时用于顶放千斤顶，观察盖板安装在油箱40的正面，便于维修或养护时将其取下观察油箱内部的情况，油枕中间下部的油管与油箱盖上的油管通过波纹管和气体继电器连接，当变压器运行过程中发生故障时，气体继电器会发出报警信号，有载分接开关22外部位置安装在油箱盖的左侧，散热器安置在油箱前后两侧的侧面上便于散热，油箱整体安放在底座上。
[0006]有益效果是，该整流变压器较常规的整流变压器节能效果更为突出，并且生产过程也较为便捷，维修及养护过程非常方便，产品的整体质量也非常好，在变压器的正常运行中稳定性很强。
【附图说明】
[0007]图1本实用新型所使用三相开口卷铁心的正视图。
[0008]图2本实用新型变压器器身的高压侧正视图。
[0009]图3本实用新型变压器器身的低压侧正视图。
[0010]图4本实用新型的外观正视图。
[0011]图5本实用新型的外观俯视图。
【具体实施方式】
[0012]一种三相开口卷铁心整流变压器，上夹件6、下夹件14、铁心19、三相线圈，铁心19的开口位置3设置在心柱2的上部，三相线圈整体套装到铁心19的边柱2上，参见图1、图2，铁心19在开口位置3设置在心柱2的上部，在套装线圈时，只需将上铁轭I拔出即可，三相线圈从外至里的顺序包括高压线圈12、地屏桶11、低压线圈10，高压线圈12和地屏桶11以及低压线圈10彼此间用绝缘撑条13隔开，这样可以在保证绝缘距离的情况下确保散热通畅；上夹件6固定在铁心的上铁轭，下夹件14固定在铁心的下铁轭，上夹件6和下夹件14彼此间通过侧拉螺杆7、螺母8以及旁拉板17紧固固定；高压线圈12的首头21引出后通过绝缘件18固定后为高压A、B、C三个相；地屏桶11是一个铝制或铜制的圆筒，它的引出端20固定在上夹件6上，这样一旦高压线圈12发生发电现象，放电点会打到地屏桶11上然后通过上夹件6释放到外部，这样便可以保护低压线圈10不受到损坏进而提高整体质量；高压线圈12的尾头16彼此通过导线连接，分接线出头23通过导线连接到有载分接开关22的触点上，这样可以使变压器可以在正常运行中对分接开关进行切换；拉螺杆5通过螺帽4与上夹件6紧固，这样可以便于吊装；全部整体座落在三个垫脚支板15上防止倒斜。
[0013]参见图3，低压线圈10的首头24引出后为低压a、b、c三个相；尾头25通过导线彼此连接到一起，并且通过导线从ο相引出。
[0014]参见图4、图5，变压器内部的整体全部放置在油箱40的内部，高、低压的引出线和有载分接开关22的控制部分全部通过油箱盖41向外部引出；高压线圈的引出线从A、B、C三相的高压套管37中引出，高压套管37位置在油箱盖41的偏下侧；低压线圈的引出线和ο相引出线从a、b、c三相和ο相的低压套管38中引出，低压套管38位置在油箱盖41的偏上侧；温度计36在油箱盖41上的偏向低压侧以便观察变压器在正常运行时温度的变化，四个千金顶支座35焊接在油箱40的前后两侧，便于安装时用于顶放千斤顶；观察盖板安装在油箱40的正面，便于维修或养护时将其取下观察油箱内部的情况；放油阀门34设置在油箱40的侧面；油枕26两边下部通过弯板支撑，弯板30固定在槽钢31上，槽钢31安装在油箱盖41上，油位计44安装在油枕26的侧面便于观察油位，油枕26中间下部的油管45与油箱盖41上的油管27通过波纹管29和气体继电器28连接，当变压器运行过程中发生故障时，气体继电器28会发出报警信号，波纹管29则起到软连接作用；有载分接开关22外部位置安装在油箱盖41的左侧，四个吊耳43安置在油箱40前后两侧的上部便于吊装，散热器39安置在油箱40前后两侧的侧面上便于散热，油箱整体安放在底座42上。
【主权项】
1.一种三相开口卷铁心整流变压器，包括上夹件、下夹件、铁心及三相线圈，其特征在于所述的铁心的开口位置设置在心柱的上部，三相线圈整体套装到铁心的边柱上，三相线圈从外至里的顺序包括高压线圈、地屏桶、低压线圈，地屏桶是一个铝制或铜制的圆筒，它的引出端固定在上夹件上，变压器内部的整体全部放置在油箱的内部，高、低压的引出线和有载分接开关的控制部分全部通过油箱盖向外部引出，四个千金顶支座焊接在油箱的前后两侧，油枕中间下部的油管与油箱盖上的油管通过波纹管和气体继电器连接，有载分接开关外部位置安装在油箱盖的左侧，散热器安置在油箱前后两侧的侧面上，油箱整体安放在底座上。
【专利摘要】一种三相开口卷铁心整流变压器，包括上夹件、下夹件、铁心及三相线圈，铁心的开口位置设置在心柱的上部，三相线圈整体套装到铁心的边柱上，三相线圈从外至里的顺序包括高压线圈、地屏桶、低压线圈，地屏桶是一个铝制或铜制的圆筒，它的引出端固定在上夹件上，变压器内部的整体全部放置在油箱的内部，高、低压的引出线和有载分接开关的控制部分全部通过油箱盖向外部引出，四个千金顶支座焊接在油箱的前后两侧，油枕中间下部的油管与油箱盖上的油管通过波纹管和气体继电器连接，有载分接开关外部位置安装在油箱盖的左侧，散热器安置在油箱前后两侧的侧面上，油箱整体安放在底座上。本实用新型较常规的油浸式变压器节能效果更为突出，非常适合未来电网建设的需要。
【IPC分类】H01F27-24, H01F27-30, H01F27-14
【公开号】CN204332618
【申请号】CN201520011030
【发明人】齐会南
【申请人】齐会南
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年1月4日