便捷式鲨鱼鳍天线的制作方法

文档序号:8640610阅读:271来源:国知局
便捷式鲨鱼鳍天线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车天线技术领域,尤其涉及一种便捷式鲨鱼鳍天线。
【背景技术】
[0002]汽车天线应用领域,有相当一部分是螺旋天线,相对于鲨鱼鳍天线,螺旋天线是一个慢波系统,电磁波在螺旋轴向方向上的传播速度比在空气中的速度小很多,所以波长也相应的短很多。为了与工作频率对应的波长加以区别,把螺旋线中的波长叫做“导波长”。若把螺旋天线也做成谐振在四分之一波长的天线,那么它应是谐振在四分之一的“导波长”上,因而由导体螺旋天线的几何长队可比非螺旋天线短很多,但现在的螺旋天线无法以满意的尺寸达到理想接收AM/FM无线电的广播效果。由此市面上出现了把螺旋天线更换为鲨鱼鳍天线。而螺旋天线是通过在车顶穿孔安装在车顶的,不同的厂家不同的产品开孔的方式和尺寸不一样,如果把螺旋天线替换为鲨鱼鳍天线,就存在车顶开孔与鲨鱼鳍天线的匹配问题,不同的螺旋天线替换需要相对应开孔方式和尺寸的鲨鱼鳍天线,因此局限了鲨鱼鳍天线的使用。
【实用新型内容】
[0003]针对上述技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种结构简单、成本低、易于工业化生产及拆装快捷的便捷式鲨鱼鳍天线。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供一种便捷式鲨鱼鳍天线,包括大身、天线片、大身垫、底座和一端与天线杆连接的连接线;所述大身与大身垫固定连接后形成一成型体,该成型体与底座固定连接后围合成一容纳天线片的空腔,且所述底座的底端通过胶贴粘接在汽车的车身上;所述天线片的侧边设有插接槽,所述连接线的另一端设有与插接槽的形状大小相适配且插接在该插接槽内的卡头;所述天线片包括谐振在不同的工作频率上的第一天线支节和第二天线支节。
[0005]其中,所述天线片还包括固定在大身内的介质板,该插接槽设置在介质板上;第一天线支节和第二天线支节分别设置在介质板上。
[0006]其中,所述介质板沿长度方向设有第一弯折部和第二弯折部,所述第一天线支节固定在第一弯折部上,第二天线支节固定在第二弯折部上,且第一天线支节与第二天线支节之间呈锐角设置。
[0007]其中,所述连接线的一端上设有卡环,十字螺丝的下部贯穿该卡环后卡接在天线杆上,且该十字螺丝的上部抵持在该卡环上。
[0008]其中,所述底座通过多个螺钉与成型体紧固连接。
[0009]其中,所述第一天线支节与第二天线支节均呈梯形状。
[0010]本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型提供的便捷式鲨鱼鳍天线,天线片通过连接线与天线杆连接,且天线的底座是通过胶贴粘接在汽车的车身上,因此避免了在组装过程中需考虑车顶开孔与鲨鱼鳍天线的匹配问题,这样大大减低了更换成本,在实际中更易于可行,扩大了其使用范围;同时,天线片包括谐振在不同的工作频率上的第一天线支节和第二天线支节,使得该天线具有不同的频段,可同时覆盖不同的接收频段,满足多频段兼容性的要求。本实用新型具有结构简单、设计合理、成本低、易于工业化生产及拆装快捷等特点。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型中便捷式鲨鱼鳍天线的螺旋天线的爆炸图;
[0012]图2为图1组装后的主视图。
[0013]主要元件符号说明如下:
[0014]1、大身2、天线片
[0015]3、大身垫4、底座
[0016]5、连接线6、胶贴
[0017]7、螺钉21、第一天线支节
[0018]22、第二天线支节 23、介质板
[0019]24、插接槽51、卡头
[0020]52、卡环231、第一弯折部
[0021]232、第二弯折部。
【具体实施方式】
[0022]为了更清楚地表述本实用新型,下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
[0023]请参阅图1-2,本实用新型提供的便捷式鲨鱼鳍天线,包括大身1、天线片2、大身垫3、底座4和一端与天线杆连接的连接线5 ;大身I与大身垫3固定连接后形成一成型体,该成型体与底座4固定连接后围合成一容纳天线片2的空腔,且底座4的底端通过胶贴6粘接在汽车的车身上;天线片2的侧边设有插接槽24,连接线5的另一端设有与插接槽24的形状大小相适配且插接在该插接槽24内的卡头51 ;天线片2包括谐振在不同的工作频率上的第一天线支节21和第二天线支节22。
[0024]相较于现有技术的情况,本实用新型提供的便捷式鲨鱼鳍天线,天线片2通过连接线5与天线杆连接,且天线的底座4是通过胶贴6粘接在汽车的车身上,因此避免了在组装过程中需考虑车顶开孔与鲨鱼鳍天线的匹配问题,这样大大减低了更换成本,在实际中更易于可行,扩大了其使用范围;同时,天线片2包括谐振在不同的工作频率上的第一天线支节21和第二天线支节22,使得该天线具有不同的频段,可同时覆盖不同的接收频段,满足多频段兼容性的要求。本实用新型具有结构简单、设计合理、成本低、易于工业化生产及拆装快捷等特点。
[0025]在本实施例中,天线片2还包括固定在大身I内的介质板23,该插接槽24设置在介质板23上;第一天线支节21和第二天线支节22分别设置在介质板23上。介质板23沿长度方向设有第一弯折部231和第二弯折部232,第一天线支节21固定在第一弯折部231上,第二天线支节22固定在第二弯折部232上,且第一天线支节21与第二天线支节22之间呈锐角设置。天线片2结构的设计,使得天线片2的接收信号性能更优化。第一天线支节21与第二天线支节22均呈梯形状,当然,天线支节的形状并不局限于此。
[0026]在本实施例中,连接线5的一端上设有卡环52,十字螺丝(图未示)的下部贯穿该卡环52后卡接在天线杆上,且该十字螺丝的上部抵持在该卡环52上。当然,本案中连接线5与天线杆的连接方式并不局限于此,还可以通过卡接等其他可拆卸的连接方式,只要是能实现连接线5与天线杆拆卸的实施方式,均属于对本案的简单变形或变换,落入本案的保护范围内。
[0027]在本实施例中,底座4通过多个螺钉7与成型体紧固连接。大身1、大身垫3与底座4三者之间还可以通过其他固定方式实现连接;胶贴6为3M胶贴,还可以为其他胶贴。
[0028]以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但是本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种便捷式鲨鱼鳍天线,其特征在于,包括大身、天线片、大身垫、底座和一端与天线杆连接的连接线;所述大身与大身垫固定连接后形成一成型体,该成型体与底座固定连接后围合成一容纳天线片的空腔,且所述底座的底端通过胶贴粘接在汽车的车身上;所述天线片的侧边设有插接槽,所述连接线的另一端设有与插接槽的形状大小相适配且插接在该插接槽内的卡头;所述天线片包括谐振在不同的工作频率上的第一天线支节和第二天线支-K-T。
2.根据权利要求1所述的便捷式鲨鱼鳍天线,其特征在于,所述天线片还包括固定在大身内的介质板,该插接槽设置在介质板上;第一天线支节和第二天线支节分别设置在介质板上。
3.根据权利要求2所述的便捷式鲨鱼鳍天线,其特征在于,所述介质板沿长度方向设有第一弯折部和第二弯折部,所述第一天线支节固定在第一弯折部上,第二天线支节固定在第二弯折部上,且第一天线支节与第二天线支节之间呈锐角设置。
4.根据权利要求1所述的便捷式鲨鱼鳍天线,其特征在于,所述连接线的一端上设有卡环,十字螺丝的下部贯穿该卡环后卡接在天线杆上,且该十字螺丝的上部抵持在该卡环上。
5.根据权利要求1所述的便捷式鲨鱼鳍天线,其特征在于,所述底座通过多个螺钉与成型体紧固连接。
6.根据权利要求3所述的便捷式鲨鱼鳍天线,其特征在于,所述第一天线支节与第二天线支节均呈梯形状。
【专利摘要】本实用新型公开了一种便捷式鲨鱼鳍天线,该天线包括大身、天线片、大身垫、底座和一端与天线杆连接的连接线;大身与大身垫固定连接后形成一成型体,该成型体与底座固定连接后围合成一容纳天线片的空腔,且底座的底端通过胶贴粘接在汽车的车身上;天线片的侧边设有插接槽,连接线的另一端设有与插接槽的形状大小相适配且插接在该插接槽内的卡头;天线片包括谐振在不同的工作频率上的第一天线支节和第二天线支节。本实用新型天线片包括谐振在不同的工作频率上的第一天线支节和第二天线支节,使得该天线具有不同的频段,可同时覆盖不同的接收频段,满足多频段兼容性的要求。
【IPC分类】H01Q1-50, H01Q1-38, H01Q5-20, H01Q1-12, H01Q5-10
【公开号】CN204348891
【申请号】CN201420811267
【发明人】杨鹤鸣
【申请人】杨鹤鸣
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月22日
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