一种铁路数字信号电缆的制作方法

文档序号:8698389阅读:286来源:国知局
一种铁路数字信号电缆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电缆技术领域,尤其是涉及一种铁路数字信号电缆。
【背景技术】
[0002]随着铁路交通事业的高速发展,交通安全已成为全社会关注的问题。铁路交通的速度越来越快,交通管理越来越集中,数据信号传输方式呈现多样化。为保证铁路信号传输系统安全稳定的运行,对高性能、高强度的铁路数字信号电缆需求日益旺盛。现有技术中的铁路数字信号电缆,由于设计存在缺陷,电缆屏蔽层的环保性能及耐化学腐蚀性能、弯曲性能、机械强度、屏蔽效果等都不能满足当今高速铁路的发展需求,对大地、空气都存在一定的污染,对列车的安全可靠性造成极大的威胁。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此,本实用新型旨在提出一种铁路数字信号电缆,结构简单、设计合理,具有良好的机械强度和弯曲性能,屏蔽效果好。
[0004]为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种铁路数字信号电缆,包括由至少两个导线组绞合而成的缆芯;每个所述导线组由两根或四根导线绞合而成;在所述缆芯外由内至外依次包覆有缆芯包带层、隔热层、合金护套屏蔽层、内垫层、铠装层和外护套;所述合金护套屏蔽层整体无缝隙包覆在隔热层和内垫层之间。
[0006]进一步的,所述导线包括导体以及导体外侧的绝缘层。
[0007]进一步的,所述铠装层为双钢带铠装层。
[0008]进一步的,所述合金护套屏蔽层为铜锌合金层。
[0009]进一步的,所述合金护套屏蔽层外表面有钝化层。
[0010]相对于现有技术,本实用新型所述的一种铁路数字信号电缆具有以下优势:
[0011]I)电缆结构简单、设计合理,环保性能优越、弯曲性能好、机械强度高,屏蔽效果好,能有效保证列车运行安全。
[0012]2)合金护套屏蔽层外表面有钝化层,电缆长期直埋于地下时,电缆屏蔽层不会腐蚀、不会氧化,环保性能优越。
[0013]3)铠装层为双钢带铠装层,结构强度高,能够很好的防护其内部不受外力冲击损坏,使用寿命提高,减少故障发生。
[0014]4)合金护套屏蔽层整体无缝隙包覆在隔热层和内垫层之间,屏蔽效果好,抗氧化、防腐蚀效果好。
【附图说明】
[0015]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本实用新型的结构示意图。
[0017]附图标记说明:
[0018]1-导线;2_导线组;3-缆芯;4_缆芯包带层;5_隔热层;6_合金护套屏蔽层;7-内垫层;8-铠装层;9-外护套。
【具体实施方式】
[0019]需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0021]一种铁路数字信号电缆,如图1所示,包括由至少两个导线组2绞合而成的缆芯3 ;每个所述导线组2由两根或四根导线I绞合而成;在所述缆芯3外由内至外依次包覆有缆芯包带层4、隔热层5、合金护套屏蔽层6、内垫层7、铠装层8和外护套9 ;所述合金护套屏蔽层6整体无缝隙包覆在隔热层6和内垫层7之间。
[0022]需要说明的时,合金护套屏蔽层6整体无缝隙包覆在隔热层5和内垫层7之间,屏蔽效果好,抗氧化、防腐蚀效果好。
[0023]合金护套屏蔽层6可采用挤包或焊接的生产工艺包覆在隔热层5外。为提高电缆的环保及耐腐蚀性能,合金护套屏蔽层6生产完成后,需进行酸洗及钝化处理,这样的设计,电缆长期直埋于地下时,电缆屏蔽层不会腐蚀、不会氧化,环保性能优越、耐化学腐蚀性能强、弯曲性能好、机械强度高,屏蔽效果好,能有效保证列车运行安全,延长电缆的使用寿命O
[0024]另外,隔热层6和内垫层7可以为聚乙烯层或采用具有阻燃性能的材料。
[0025]其中,所述导线I包括导体以及导体外侧的绝缘层。绝缘效果好,安全性高,导体传输信号稳定。
[0026]其中,所述铠装层8为双钢带铠装层。结构强度高,能够很好的防护其内部不受外力冲击损坏,使用寿命提高,减少故障发生。
[0027]其中,所述合金护套屏蔽层6为铜锌合金层,结构强度高,屏蔽性能好。
[0028]其中,所述合金护套屏蔽层6外表面有钝化层。这样,电缆长期直埋于地下时,电缆屏蔽层不会腐蚀、不会氧化,环保性能优越。
[0029]本实用新型提供的电缆结构简单、设计合理,环保性能优越、弯曲性能好、机械强度高,屏蔽效果好,能有效保证列车运行安全。
[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种铁路数字信号电缆,其特征在于:包括由至少两个导线组绞合而成的缆芯;每个所述导线组由两根或四根导线绞合而成;在所述缆芯外由内至外依次包覆有缆芯包带层、隔热层、合金护套屏蔽层、内垫层、铠装层和外护套;所述合金护套屏蔽层整体无缝隙包覆在隔热层和内垫层之间。
2.根据权利要求1所述的一种铁路数字信号电缆,其特征在于:所述导线包括导体以及导体外侧的绝缘层。
3.根据权利要求1所述的一种铁路数字信号电缆,其特征在于:所述铠装层为双钢带铠装层。
4.根据权利要求1所述的一种铁路数字信号电缆,其特征在于:所述合金护套屏蔽层为铜锌合金层。
5.根据权利要求1所述的一种铁路数字信号电缆,其特征在于:所述合金护套屏蔽层外表面有钝化层。
【专利摘要】本实用新型提供了一种铁路数字信号电缆,包括由至少两个导线组绞合而成的缆芯;每个所述导线组由两根或四根导线绞合而成;在所述缆芯外由内至外依次包覆有缆芯包带层、隔热层、合金护套屏蔽层、内垫层、铠装层和外护套;所述合金护套屏蔽层整体无缝隙包覆在隔热层和内垫层之间。本实用新型结构简单、设计合理,环保性能优越、弯曲性能好、机械强度高,屏蔽效果好,能有效保证列车运行安全。另外,合金护套屏蔽层外表面有钝化层,电缆长期直埋于地下时,电缆屏蔽层不会腐蚀、不会氧化,环保性能优越。铠装层为双钢带铠装层,结构强度高,能够很好的防护其内部不受外力冲击损坏,使用寿命提高,减少故障发生。
【IPC分类】H01B11-00, H01B7-28, H01B7-22, H01B7-17
【公开号】CN204407084
【申请号】CN201520100414
【发明人】沈小平, 周江
【申请人】江苏通鼎光电科技有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年2月11日
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