一种多功能电动汽车充电枪的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电动汽车领域，特别的涉及一种多功能电动汽车充电枪。
【背景技术】
[0002]随着全球范围内能源和环境压力越来越大，节能环保的概念已经渗透到各个领域。对于汽车工业来讲，与传统的燃油和燃气发动机汽车相比，以动力电池作为动力源的电动汽车因其清洁环保的特点逐渐步入广泛的实用阶段。
[0003]为了推动电动汽车的发展，方便电动汽车动力电池充电，国家制定了相应的国家标准，例如国标号为GB/T 20234.2-2011的《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》，里面规定了交流充电接口具有7个触头，包括交流电源的火线、零线、地线、充电连接确认信号线、控制确认信号线以及两个备用触头。现有的电动汽车充电枪的充电接口均按照相关标准设置，即充电枪一端为汽车连接端，汽车连接端通过线缆与电动汽车相连；另一端为按照电动汽车交流充电接口国标设置充电插接端。现有的充电枪只能在标准建设的充电站充电粧上充电使用，而无法在电压等级相同的16A家用插座上充电。虽然全国各地根据相关标准建设有充电站，但是与传统燃油汽车的加油站相比，充电站的数量远远不够，使得电动汽车的充电不方便，如果能利用现有的16A家用插座对无法及时找到标准充电粧的电动汽车进行应急充电，将更有利于解决电动汽车的充电问题，推动电动汽车的发展。
【实用新型内容】
[0004]针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种既可以用在标准建设的充电粧上充电，又可以用在家用插座上充电的多功能电动汽车充电枪。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案:
[0006]一种多功能电动汽车充电枪，所述充电枪一端为与电动汽车电连接的汽车连接端，另一端为按照电动汽车交流充电接口国标设置有交流电源火线触头、零线触头、地线触头、充电连接确认信号线触头、控制确认信号线触头以及两个备用触头的充电插接端；其特征在于，所述充电枪由转接体和与所述转接体插接相连的插头体两部分组成，所述插头体一端为所述汽车连接端，另一端具有至少一个第一信号线触点以及符合家用插头标准的三脚插针；所述第一信号线触点与三脚插针分别电连接到汽车连接端内部的控制确认信号线、火线、零线以及地线上。
[0007]所述转接体一端为所述充电插接端，另一端设置有与所述第一信号线触点相匹配的第二信号线触点和与所述三脚插针相匹配的三脚插孔；所述第二信号线触点通过导线与所述充电插接端的控制确认信号线金属触点相连；所述三脚插孔内的火线、零线以及地线的金属触点通过导线分别与所述充电插接端的火线、零线以及地线的金属触点相连接。
[0008]操作时，将插头体上的三脚插针插入转接体上的三脚插孔中，这样，第一信号线触点与第二信号线触点将会贴合而连通，充电插接端与汽车连接端内部的火线、零线、地线以及控制确认信号线分别连通；当电动汽车位于标准建设的充电站时，将充电插接端插入充电粧的充电插孔中，就可以对电动汽车进行充电。当电动汽车处于附近没有标准建设的充电站或充电粧的位置时，将转接体从插头体上拔出，同时将插头体的三脚插针插入家用插座中就可以对电动汽车进行应急充电。需要说明的是，控制确认信号线只是用于充电粧判断是否有标准充电枪接入充电，如果接收到相应的信号就判断有充电枪接入，才对充电粧上的充电插孔进行供电；如果没有接收到相应的信号，就不对充电粧上的充电插孔进行供电。防止异物进入充电插孔造成触点危险。
[0009]作为优化，所述转接体靠近插头体一侧设置有一个朝向插头体的卡钩；在所述插头体靠近转接体一侧的外圆面上对应所述卡钩的位置设置有一个钩槽。
[0010]为便于充电人员的操作，充电粧的充电口往往设置在一米以上，同时，充电线缆需要承受最少16A的电流，因此都比较粗，线缆相对较重。本实用新型的多功能电动汽车充电枪在操作时，将插头体上的三脚插针插入转接体上的三脚插孔中，转接体上的卡钩卡入插头体上对应设置的钩槽，这样，转接体与插头体不容易被分开，避免了线缆自重或对线缆的无意拉扯将插头体从转接体中拔出，造成充电终止。充电插接端按照国标设置有与充电粧固定的部件，本身不易从充电粧上脱落。
[0011]作为优化，所述第一信号线触点为设置在所述三脚插针所在平面的信号线插孔，所述第二信号线触点为设置在所述三脚插孔所在平面的信号线插针。采用信号线插孔和信号线插针的方式可以使使用时二者的接合更加可靠，同时使用寿命相对更长。设置时，将信号线插孔设置在三脚插针所在平面，这样可以保证三脚插针能正常使用家用插座进行充电。
[0012]作为优化，所述第一信号线触点设置有两个，分别布置在所述三脚插针的地线插针两侧；所述第二信号线触点对应设置有两个。由于目前实行的国标GB/T 20234.2-2011中有充电连接确认信号线和控制确认信号线这两根信号线，为保留国标充电接口的完整功能，设置两个第一信号线触点和第二信号线触点比较合理。同时，地线插针两侧的空闲位置相对比较大，将第一信号线触点布置在地线插针两侧可以使每两根导线之间的距离较大，这样，信号线所受到的干扰相对较小。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的多功能电动汽车充电枪具有以下优点:
[0014]1、采用本实用新型的充电枪既可以用在标准充电粧上对电动汽车充电，又可以用在16A家用插座上对电动汽车充电。
[0015]2、本实用新型的充电枪的拆卸易于拆卸，使用方便。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
[0017]图2为图1中转接体部分的结构示意图。
[0018]图3为图1中插头体部分的结构示意图。
[0019]图4为图2中三脚插孔所在侧的结构示意图。
[0020]图5为图2中充电插接端所在侧的结构示意图。
[0021]图6为图3中三脚插针所在侧的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合本实用新型一实施例附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0023]具体实施时:如图1至图6所示，一种多功能电动汽车充电枪，所述充电枪一端为与电动汽车电连接的汽车连接端21，另一端为按照电动汽车交流充电接口国标设置有交流电源火线触头116、零线触头113、地线触头112、充电连接确认信号线触头115、控制确认信号线触头111以及两个备用触头114和117的充电插接端11 ;所述充电枪由转接体I和与所述转接体I插接相连的插