一种新型高压断路器分合传动装置的制造方法

文档序号:9079974阅读:288来源:国知局
一种新型高压断路器分合传动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高压断路器,尤其涉及一种新型高压断路器分合传动装置。
【背景技术】
[0002]目前市场上的高压断路器的分合操作多是通过主轴上的拐臂带动绝缘拉杆做往复运动来实现,并通过调节绝缘拉杆与拐臂的连接件来改变真空灭弧室的合闸超程。然而,在这种传动方式中主轴中拐臂是做旋转运动,其带动绝缘拉杆与拐臂的连接点以主轴为旋转轴做旋转运动,从而导致绝缘拉杆的运动轨迹不是直线运动。这种传动方式使高压断路器在分合动作时,动静触头存在面对点的接触,将导致高压断路器的开端能力降低;另外,因为绝缘拉杆带动真空灭弧室的动触头做非直线运动,在长期工作中会损坏真空灭弧室内的波纹管,从最终导致真空灭弧室破坏,可能会导致安全事故的发生。
[0003]现有技术一,如图la、图1b所示,利用关节轴承作为绝缘拉杆和拐臂的连接件。先将关节轴承通过螺纹固定在绝缘拉杆上;然后利用销轴将关节轴承连接在主轴的拐臂上从而实现传动。超程的调节是通过调节关节轴承与绝缘拉杆的螺纹连接长度来实现的。但是为了能够使销轴将关节轴承与拐臂连接,每次关节轴承只能旋转180°的整数倍。
[0004]上述现有技术一至少存在以下缺点:
[0005]该方案在传动过程中存在与拐臂相垂直方向的力,该力的方向不与真空灭弧室的轴线共线,从而导致绝缘拉杆不能做直线往复运动,而是做有上下浮动的往复运动。
[0006]该方案因为采用关机轴承作为连接件,使得绝缘拉杆在运动过程中会出现上下和左右摆动,这会损毁真空灭弧室内的波纹管;
[0007]该方案调节超程非常不方便,每次都需要将销轴从拐臂上取下后进行调节;
[0008]该方案调节超程的精度比较低,每次超程只能调节0.5mm的整数倍。
[0009]现有技术二,如图2所示,该方案与现有方案I的不同之处在于,在绝缘拉杆和关节轴承之间加了一个过渡件调节杆。该调节杆两端都是通过螺纹分别与绝缘拉杆和关节轴承连接在一起,从而实现高压断路器的分合传动,而超程的调节是通过改变调节杆的螺纹连接长度来改变超程的。
[0010]上述现有技二同样存在以下缺点:
[0011]该方案要求拐臂和绝缘拉杆之间要有足够的空间来安装调节杆。这违背了目前对高压断路器小型化设计的理念;
[0012]该方案在传动过程中存在与拐臂相垂直方向的力,该力的方向不与真空灭弧室的轴线共线,从而导致绝缘拉杆不能做直线往复运动,而是做有上下浮动的往复运动;
[0013]该方案因为采用关机轴承作为连接件,使得绝缘拉杆在运动过程中会出现上下和左右摆动,这会损毁真空灭弧室内的波纹管。
【实用新型内容】
[0014]本实用新型的目的是提供一种能实现绝缘拉杆的直线运动且方便调节真空灭弧室的合闸超程的新型高压断路器分合传动装置。
[0015]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0016]本实用新型的新型高压断路器分合传动装置,包括绝缘拉杆、固定在主轴上的拐臂,所述绝缘拉杆的前端设有滑块,所述拐臂的外端与所述滑块连接。
[0017]由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的新型高压断路器分合传动装置,由于包括绝缘拉杆、固定在主轴上的拐臂,绝缘拉杆的前端设有滑块,拐臂的外端与所述滑块连接,可以通过调节滑块在绝缘拉杆上的位置调节超程,既能实现绝缘拉杆的直线运动,又方便超程调节,解决了目前市场上该类型高压断路器分合传动装置存在的缺点,提高了高压断路器的开断和关合能力,并提高了真空灭弧室的使用寿命,从一定程度降低产品成本。
【附图说明】
[0018]图la、图1b分别为现有技术一的高压断路器分合传动装置的侧面和端面结构示意图;
[0019]图2为现有技术二的高压断路器分合传动装置的侧面结构示意图;
[0020]图3a、图3b分别为本实用新型实施例提供的新型高压断路器分合传动装置的侧面和端面结构示意图;
[0021]图4为本实用新型实施例提供的新型高压断路器分合传动装置的立体结构示意图;
[0022]图5a、图5b分别为本实用新型实施例中滑块和拐臂的结构示意图。
[0023]图中:
[0024]1、绝缘拉杆,2、关节轴承,3、拐臂,4、主轴,5、销轴,6、调节杆,7、滑块,8、绝缘拉杆嵌件,9、圆柱凸起,10、调节超程的孔,11、环形凹槽。
【具体实施方式】
[0025]下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
[0026]本实用新型的新型高压断路器分合传动装置,其较佳的【具体实施方式】是:
[0027]包括绝缘拉杆、固定在主轴上的拐臂,所述绝缘拉杆的前端设有滑块,所述拐臂的外端与所述滑块连接。
[0028]所述拐臂两侧的臂板向内设有圆柱凸起,所述滑块上设有环形凹槽,所述圆柱凸起嵌入所述环形凹槽中。
[0029]所述圆柱凸起与所述环形凹槽间隙配合。
[0030]所述滑块与所述绝缘拉杆的前端螺纹连接,所述滑块的边缘设有调节超程的孔。
[0031]所述绝缘拉杆的前端在所述滑块的后侧或前侧设有螺母。
[0032]本实用新型的新型高压断路器分合传动装置,可以通过调节滑块在绝缘拉杆上的位置调节超程,既能实现绝缘拉杆的直线运动,又方便超程调节,解决了目前市场上该类型高压断路器分合传动装置存在的缺点,提高了高压断路器的开断和关合能力,并提高了真空灭弧室的使用寿命,从一定程度降低产品成本。
[0033]具体实施例:
[0034]如图3a、图3b、图4所示,包括极柱、绝缘拉杆、滑块、拐臂和主轴。
[0035]滑块安装:
[0036]将绝缘拉杆嵌件的螺杆部分适当延长(根据具体工况确定其长度),然后将滑块安装在绝缘拉杆嵌件上,其连接方式为螺纹连接(滑块的外形结构见图5a)。另外在滑块的后面并入一个弹性垫圈和螺母,用于防松。
[0037]拐臂安装:
[0038]先将拐臂通过螺栓固定在主轴上(拐臂的外形结构见图5b);然后将拐臂左右两侧的圆柱凸起插入在滑块的中间部位,其中拐臂上的圆柱凸起与滑块之间有微小的配合间隙,这样可以防止在高压断路器关合运动中绝缘拉杆的左右摆动。其中配合间隙包括两部分:1.滑块中的尺寸a与拐臂中的尺寸d之间的配合;2.滑块中的尺寸b与拐臂中的尺寸c之间的配合。本实用新型的核心零部件的设计及配合方式解决了方案2存在的安装空间需求较大的不足。
[0039]超程调节:
[0040]当需要调节超程时,我们先将手柄(可根据现场情况选择如螺丝刀、内六角扳手或配做的手柄等都可以作为调节超程的手柄来用)插入滑块的小孔内来拨动滑块向靠近或远离极柱的方向转动(靠近极柱的方向会减小超程,反之会增大超程);然后,当超程调至规定的数值时,将滑块后面的螺母与滑块并紧、放松。本实用新型的超程可任意调节,解决了现有技术一中的每次超程只能调节0.5mm的整数倍的不足。
[0041]高压断路器的分合传动:
[0042]高压断路器的分合传动是通过主轴上的拐臂带动绝缘拉杆做直线往复运动,从而带动高压断路器中真空灭弧室的闭合和开断,最终实现了高压断路器的分合操作。本实用新型采用拐臂直接推动滑块,从而使滑块上所受的力始终使绝缘拉杆轴线与真空灭弧室动触头的轴线共线,从而绝缘拉杆的运动为直线往复运动,在整个运动过程中不会发生绝缘拉杆的上下和左右摆动。
[0043]本实用新型的有益效果:
[0044]解决了目前高压断路器在分合传动过程中存在的一些问题,其中包括在传动过程中绝缘拉杆左右和上下摆动而导致的真空灭弧损坏和动静触头的存在面对点的接触而导致开关的开断能力下降等。在一定程度上提高了高压开关的开断和关合能力,并提高了真空灭弧室的使用寿命;
[0045]简化了超程的调节方案并提高了超程的调节精度,这有利于高压断路器的设备调试和减少了制造时间。
[0046]以上所述,仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种新型高压断路器分合传动装置,其特征在于,包括绝缘拉杆、固定在主轴上的拐臂,所述绝缘拉杆的前端设有滑块,所述拐臂的外端与所述滑块连接。2.根据权利要求1所述的新型高压断路器分合传动装置,其特征在于,所述拐臂两侧的臂板向内设有圆柱凸起,所述滑块上设有环形凹槽,所述圆柱凸起嵌入所述环形凹槽中。3.根据权利要求2所述的新型高压断路器分合传动装置,其特征在于,所述圆柱凸起与所述环形凹槽间隙配合。4.根据权利要求1、2或3所述的新型高压断路器分合传动装置,其特征在于,所述滑块与所述绝缘拉杆的前端螺纹连接,所述滑块的边缘设有调节超程的孔。5.根据权利要求4所述的新型高压断路器分合传动装置,其特征在于,所述绝缘拉杆的前端在所述滑块的后侧或前侧设有螺母。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型高压断路器分合传动装置,包括绝缘拉杆、固定在主轴上的拐臂,绝缘拉杆的前端设有滑块,拐臂两侧的臂板向内设有圆柱凸起,滑块上设有环形凹槽,圆柱凸起嵌入环形凹槽中。滑块与所述绝缘拉杆的前端螺纹连接,滑块的边缘设有调节超程的孔。绝缘拉杆的前端在滑块的后侧或前侧设有螺母。可以通过调节滑块在绝缘拉杆上的位置调节超程,既能实现绝缘拉杆的直线运动,又方便超程调节,解决了目前市场上该类型高压断路器分合传动装置存在的缺点,提高了高压断路器的开断和关合能力,并提高了真空灭弧室的使用寿命,从一定程度降低产品成本。
【IPC分类】H01H33/666
【公开号】CN204732343
【申请号】CN201520288274
【发明人】韩国良, 刘振华, 张琦
【申请人】北京合纵实科电力科技有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月6日
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