一种智慧能源动车组用高压软电缆的制作方法

文档序号:9164945阅读:294来源:国知局
一种智慧能源动车组用高压软电缆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉机车电缆领域,特指一种智慧能源动车组用高压软电缆。
【背景技术】
[0002]近年来动车组技术飞速发展,同时对配套的电缆性能要求非常高。动车组要求电缆具有高阻燃、低烟、无卤环保等特性。由于动车东西南北各地跑,因此对电缆的耐寒、耐热要求很高。动车组电缆使用环境会接触矿物油、燃料油、盐水等,因此要求电缆护套具有良好的耐油性和耐湿性。动车组用高压软电缆用于高铁外高压电器和牵引变压器的连接,敷设时需要较小的弯曲半径,对电缆的柔软度要求很高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种智慧能源动车组用高压软电缆。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是一种智慧能源动车组用高压软电缆,由内到外依次为导体、第一半导电尼龙带、半导电内屏蔽层、乙丙橡胶绝缘层、可剥离半导电外屏蔽层、第二半导电尼龙带、铜丝屏蔽层、第一半导电无卤高阻燃带、第二半导电无卤高阻燃带和护套;所述铜丝屏蔽层的计算公式:s = JT /4*d*d*7*N,d为铜丝丝径,N为股线数,每股包含7根铜丝,并采用中心一根铜丝外围六根铜丝的结构。
[0005]所述导体为五类镀锡铜导体,绞合节距不超过导体外径的12倍;所述第一半导电尼龙带厚度为0.1mm,宽度为40mm,半导电尼龙带的搭盖率20%?25% ;所述半导电内屏蔽层厚度为0.8mm ;所述乙丙橡胶绝缘层厚度为10.5mm ;所述可剥离半导电外屏蔽层厚度为0.8mm ;所述第二半导电尼龙带厚度为0.1mm,宽度为60mm,半导电尼龙带的搭盖率20%?25%;所述第一半导电无卤高阻燃带和第二半导电无卤高阻燃带厚度为0.1mm,宽度为60mm,半导电尼龙带的搭盖率20%?25% ;所述护套厚度为3.5mm。
[0006]所述铜丝屏蔽层铜丝屏蔽层截面积为25mm2,铜丝丝径为0.25mm,股线数为73股,每股包含7根铜丝;或者所述铜丝屏蔽层铜丝屏蔽层截面积为50mm2,铜丝丝径为0.30mm,股线数为101股。
[0007]所述乙丙橡胶绝缘层采用符合VDE标准的新型的3GI3超洁净乙丙橡胶绝缘;所述护套采用符合VDE标准的耐油阻燃环保乙烯醋酸乙烯酯混合物。
[0008]采用上述技术方案,本实用新型专利具有以下有益结果:(1)本实用新型的电缆结构优化合理、弯曲半径小,柔软度高,性能优越。
[0009](2)本实用新型的镀锡铜丝疏绕屏蔽结构,柔软度大幅提高,弯曲半径从16D(D为电缆外径)减小为10D,且铜丝疏绕屏蔽的截面积由16mm2可以提高到50mm2,克服了国内目前采用单根铜丝疏绕出现的以下问题:铜丝疏绕屏蔽丝径过大(d>0.60mm)而导致的电缆柔软度大幅降低,丝径过小(d多0.49mm)加工时容易出现断丝、跳丝、截面积不够等问题。
【附图说明】
[0010]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]附图中标号为:导体1、第一半导电尼龙带2、半导电内屏蔽层3、乙丙橡胶绝缘层4、可剥离半导电外屏蔽层5、第二半导电尼龙带6、铜丝屏蔽层7、第一半导电无卤高阻燃带8、第二半导电无卤高阻燃带9、护套10。
【具体实施方式】
[0013](实施例1)
[0014]见图1,本实施例的一种智慧能源动车组用高压软电缆,由内到外依次为导体1、第一半导电尼龙带2、半导电内屏蔽层3、乙丙橡胶绝缘层4、可剥离半导电外屏蔽层5、第二半导电尼龙带6、铜丝屏蔽层7、第一半导电无卤高阻燃带8、第二半导电无卤高阻燃带9和护套10 ;铜丝屏蔽层7的计算公式:S = /4*d*d*7*N,d为铜丝丝径,N为股线数,每股包含7根铜丝,并采用中心一根铜丝外围六根铜丝的结构。导体I为五类镀锡铜导体,绞合节距不超过导体I外径的12倍;第一半导电尼龙带2厚度为0.1mm,宽度为40mm,半导电尼龙带的搭盖率20%?25% ;半导电内屏蔽层3厚度为0.8mm ;乙丙橡胶绝缘层4厚度为10.5mm ;可剥离半导电外屏蔽层5厚度为0.8mm ;第二半导电尼龙带6厚度为0.1mm,宽度为60mm,半导电尼龙带的搭盖率20%?25% ;第一半导电无齒高阻燃带8和第二半导电无齒高阻燃带9厚度为0.1mm,宽度为60mm,半导电尼龙带的搭盖率20%?25% ;护套10厚度为3.5mmο铜丝屏蔽层7铜丝屏蔽层7截面积为25mm2,铜丝丝径为0.25mm,股线数为73股,每股包含7根铜丝;或者铜丝屏蔽层7铜丝屏蔽层7截面积为50mm2,铜丝丝径为0.30mm,股线数为101股。乙丙橡胶绝缘层4采用符合VDE标准的新型的3GI3超洁净乙丙橡胶绝缘;护套10采用符合VDE标准的耐油阻燃环保乙烯醋酸乙烯酯混合物。
[0015]以上所述的具体实施例,对本实用新型专利的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种智慧能源动车组用高压软电缆,其特征在于:由内到外依次为导体(I)、第一半导电尼龙带(2)、半导电内屏蔽层(3)、乙丙橡胶绝缘层(4)、可剥离半导电外屏蔽层(5)、第二半导电尼龙带(6)、铜丝屏蔽层(7)、第一半导电无卤高阻燃带(8)、第二半导电无卤高阻燃带(9)和护套(10);所述铜丝屏蔽层(7)的计算公式:S= 3i/4*d*d*7*N,d为铜丝丝径,N为股线数,每股包含7根铜丝,并采用中心一根铜丝外围六根铜丝的结构。2.根据权利要求1所述的一种智慧能源动车组用高压软电缆,其特征在于:所述导体(I)为五类镀锡铜导体,绞合节距不超过导体(I)外径的12倍;所述第一半导电尼龙带(2)厚度为0.1mm,宽度为40mm,半导电尼龙带的搭盖率20%?25% ;所述半导电内屏蔽层(3)厚度为0.8mm ;所述乙丙橡胶绝缘层(4)厚度为10.5mm ;所述可剥离半导电外屏蔽层(5)厚度为0.8mm ;所述第二半导电尼龙带(6)厚度为0.1mm,宽度为60mm,半导电尼龙带的搭盖率20%?25%;所述第一半导电无卤高阻燃带⑶和第二半导电无卤高阻燃带(9)厚度为0.1mm,宽度为60mm,半导电尼龙带的搭盖率20%?25% ;所述护套(10)厚度为3.5mm。3.根据权利要求2所述的一种智慧能源动车组用高压软电缆,其特征在于:所述铜丝屏蔽层(7)铜丝屏蔽层(7)截面积为25mm2,铜丝丝径为0.25mm,股线数为73股,每股包含7根铜丝;或者所述铜丝屏蔽层(7)铜丝屏蔽层(7)截面积为50mm2,铜丝丝径为0.30mm,股线数为101股。
【专利摘要】本实用新型公开了一种智慧能源动车组用高压软电缆,由内到外依次为导体、第一半导电尼龙带、半导电内屏蔽层、乙丙橡胶绝缘层、可剥离半导电外屏蔽层、第二半导电尼龙带、铜丝屏蔽层、第一半导电无卤高阻燃带、第二半导电无卤高阻燃带和护套;所述铜丝屏蔽层的计算公式:S=π/4*d*d*7*N,d为铜丝丝径,N为股线数,每股包含7根铜丝,并采用中心一根铜丝外围六根铜丝的结构。本实用新型的电缆结构优化合理、弯曲半径小,柔软度高,性能优越。
【IPC分类】H01B3/28, H01B7/17, H01B7/02, H01B7/295, H01B7/04
【公开号】CN204834090
【申请号】CN201520504137
【发明人】陈兴武, 盛金伟, 丁红梅, 王桢桢
【申请人】远东电缆有限公司, 新远东电缆有限公司, 远东复合技术有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月13日
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