接地变压器与消弧线圈一体化连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油浸式接地变压器与消弧线圈载流连接技术领域，尤其涉及一种接地变压器与消弧线圈一体化连接装置。
【背景技术】
[0002]在现代电力系统中要求接地变压器必须同时连接消弧线圈运行，目前油浸式接地变压器与消弧线圈连接时，通常采用隔离刀闸接线，接地变压器必须设置一次中性点套管，消弧线圈也必须设置首端高压套管，两者中间通过架空电缆连接，架空连线需安装支柱绝缘子，接线比较复杂，又增大了变电站的线路走廊面积，也增加了设备维护工作量。维护费用高，运行安全系数低，所以在电气运行中达不到最佳效果。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供了一种接地变压器与消弧线圈一体化连接装置，采用封闭连接筒的方式把消弧线圈的油箱与接地变压器的油箱连通起来，内部安装载流接线装置，与传统的套管式连接相比，连接可靠，运行安全系数高；且占地面积小，结构更加紧凑，设备投资小，安装维护简单。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现:
[0005]接地变压器与消弧线圈一体化连接装置，用于油浸式接地变压器一次侧中性点与消弧线圈首端连接；包括接地变压器油箱、消弧线圈油箱、从接地变压器一次侧中性点引出的电缆及从消弧线圈首端引出的电缆；所述接地变压器油箱和消弧线圈油箱上部通过封闭连接筒横向连接，连接筒内充有变压器油，中部设波纹管，波纹管与连接筒两端筒体通过法兰连接；筒体内设有绝缘支架，载流连接件固定在绝缘支架上，其两端分别通过接头装置与从接地变压器一次侧中性点引出的电缆及从消弧线圈首端引出的电缆连接；载流连接件由内部硬质金属导体和外部绝缘层组成。
[0006]所述载流连接件内的硬质金属导体为铜管。
[0007]所述接头装置为接线端子。
[0008]所述接地变压器油箱与消弧线圈油箱共用一个储油柜，整体安装在接地变压器上。
[0009]所述接地变压器油箱、消弧线圈油箱顶部分别设观察检修孔。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0011]I)采用封闭连接筒的方式把消弧线圈的油箱与接地变压器的油箱连通起来，内部安装载流接线装置，与传统的套管式连接相比，连接可靠，运行安全系数高；
[0012]2)与传统的套管式连接方式相比，减少了接地变压器一次中性点套管、消弧线圈首端套管、一个储油柜和隔离刀闸，其占地面积小，结构更加紧凑，设备投资小；
[0013]3)结构简单合理，性能优良，安装维护方便。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]图中:1.接地变压器油箱 2.观察检修孔3.从接地变压器一次侧中性点引出的电缆4.连接筒筒体5.绝缘支架6.波纹管7.法兰8.载流连接件9.接头装置10.消弧线圈油箱11.从消弧线圈首端引出的电缆
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明:
[0017]见图1，是本实用新型的结构示意图，本实用新型所述接地变压器与消弧线圈一体化连接装置，用于油浸式接地变压器一次侧中性点与消弧线圈首端连接；包括接地变压器油箱1、消弧线圈油箱10、从接地变压器一次侧中性点引出的电缆3及从消弧线圈首端引出的电缆11 ;所述接地变压器油箱I和消弧线圈油箱10上部通过封闭连接筒横向连接，连接筒内充有变压器油，中部设波纹管6，波纹管6与连接筒两端筒体4通过法兰7连接；筒体内设有绝缘支架5，载流连接件8固定在绝缘支架5上，其两端分别通过接头装置9与从接地变压器一次侧中性点引出的电缆3及从消弧线圈首端引出的电缆11连接；载流连接件8由内部硬质金属导体和外部绝缘层组成。
[0018]所述连接筒中部设波纹管6，与两端的筒体4通过法兰7连接，筒体4另一端分别与接地变压器油箱I及消弧线圈油箱10焊接连接。
[0019]所述连接筒内设有绝缘支架5用于固定载流连接件8。
[0020]所述载流连接件8内的硬质金属导体为铜管。
[0021]所述接头装置9为接线端子。
[0022]所述接地变压器油箱I与消弧线圈油箱10共用一个储油柜，整体安装在接地变压器上。
[0023]所述接地变压器油箱1、消弧线圈油箱10顶部分别设观察检修孔2。
[0024]连接筒可采用高强度钢板成型工艺制造，筒体4两侧分别与2个油箱1、10固定连接，中部通过法兰7连接波纹管6，波纹管6对整个系统由于温度造成的变形伸缩量具有补偿功能，连接筒筒体4外部可布置加强筋，保证强度，防止因变形和位移而影响设备的安全运行。2个油箱1、10上部分别设置观察检修孔2，方便现场安装与维护。
[0025]连接筒内两侧均设置绝缘支架5，用于内部载流连接件8的固定，保证内绝缘可靠。连接筒内充满变压器油，用于散热及绝缘。本实用新型中，载流连接采用硬连接方式，即采用具有较高机械强度和高导电性的金属导体如铜管连接载流，外部设绝缘层。
[0026]本实用新型中，采用封闭连接筒的方式把消弧线圈油箱I与接地变压器油箱10连通，2个油箱共用一个储油柜，整体安装在接地变压器上，使结构更加紧凑。
[0027]本实用新型采用的连接方式可取消接传统连接方式中的变压器中性点套管、消弧线圈首端高压套管、一个储油柜和隔离刀闸，还减少了变电站线路走廊的面积，并且使结构简单，节省设备投资，减少土建用地。采用接地变与消弧线圈一体化连接装置，可靠、安全、经济，提高系统运行的可靠性。
【主权项】
1.接地变压器与消弧线圈一体化连接装置，用于油浸式接地变压器一次侧中性点与消弧线圈首端连接，包括接地变压器油箱、消弧线圈油箱、从接地变压器一次侧中性点引出的电缆及从消弧线圈首端引出的电缆；其特征在于，所述接地变压器油箱和消弧线圈油箱上部通过封闭连接筒横向连接，连接筒内充有变压器油，中部设波纹管，波纹管与连接筒两端筒体通过法兰连接；筒体内设有绝缘支架，载流连接件固定在绝缘支架上，其两端分别通过接头装置与从接地变压器一次侧中性点引出的电缆及从消弧线圈首端引出的电缆连接；载流连接件由内部硬质金属导体和外部绝缘层组成。2.根据权利要求1所述的接地变压器与消弧线圈一体化连接装置，其特征在于，所述载流连接件内的硬质金属导体为铜管。3.根据权利要求1所述的接地变压器与消弧线圈一体化连接装置，其特征在于，所述接头装置为接线端子。4.根据权利要求1所述的接地变压器与消弧线圈一体化连接装置，其特征在于，所述接地变压器油箱与消弧线圈油箱共用一个储油柜，整体安装在接地变压器上。5.根据权利要求1所述的接地变压器与消弧线圈一体化连接装置，其特征在于，所述接地变压器油箱、消弧线圈油箱顶部分别设观察检修孔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种接地变压器与消弧线圈一体化连接装置，接地变压器油箱和消弧线圈油箱上部通过封闭连接筒横向连接，连接筒内充有变压器油，中部设波纹管，波纹管与连接筒两端筒体通过法兰连接；筒体内设有绝缘支架，载流连接件固定在绝缘支架上，其两端分别通过接头装置与从接地变压器一次侧中性点引出的电缆及从消弧线圈首端引出的电缆连接；载流连接件由内部硬质金属导体和外部绝缘层组成。本实用新型采用封闭连接筒的方式把消弧线圈的油箱与接地变压器的油箱连通起来，内部安装载流接线装置，与传统的套管式连接相比，连接可靠，运行安全系数高；且占地面积小，结构更加紧凑，设备投资小，安装维护简单。
【IPC分类】H01R4/00, H01F27/40
【公开号】CN204857419
【申请号】CN201520527529
【发明人】张冰杰, 胡绍刚, 王远斌, 郭朋英, 李振, 王润洲, 孙兴利, 薛涵今, 李晓清
【申请人】辽宁华冶集团发展有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月20日