一种具有上提机构的铅酸蓄电池槽盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铅酸蓄电池技术领域，尤其涉及一种具有上提机构的铅酸蓄电池槽盖。
【背景技术】
[0002]铅酸蓄电池因其性价比高，被广泛应用到电动自行车行业，随着电动自行车市场竞争越来越激烈，对电动自行车用的铅酸动力电池也提出了更高的要求。因为市场上的车型是多元化的，它们配备的蓄电池也不尽相同，有采用专用电池箱的组装方式，也有直接安装在脚踏板下面的，如脚踏板式电动自行车多采用6-DZM-12的电池。但采用原结构的6-DZM-12电池安装在脚踏板下面而没有专用电池箱时，车型设计非常紧凑，将电池再次取出是非常困难，有些用户将整个电动车放倒后才勉强将电池倒出，时有出现对电池摔伤现象，造成用户损失。因此，如何改进原结构的6-DZM-12电池，方便用户使用，是目前各生产厂家亟待解决的问题。
[0003]申请号为200610109736.8的专利文献公开了一种蓄电池，包括电池体、电池盖和提手，所述电池盖位于电池体上方并与电池体相连，所述提手形状与电池盖外表面两端的凹进形状一致，该提手待用时，位于所述凹进位置，且与电池盖平齐；该提手处于被提起状态时，与电池盖相连；提手放置时与电池盖平齐，便于蓄电池的安装。由于提手安装位置的要求，蓄电池盖的厚度必须能够隐入提手，因此，蓄电池盖的厚度尺寸比较大，在蓄电池整体高度尺寸符合技术标准限制的条件下，蓄电池槽的尺寸相对受到压缩，从而对槽体的容酸量构成一定程度的限制。
[0004]申请号为200520027086.3的专利文献公开了一种槽体提手结构蓄电池，包括蓄电池槽体、蓄电池盖和提手，蓄电池槽体和蓄电池盖热封，改进后，蓄电池槽体上设有卡手，提手安装于卡手中。使蓄电池被提起后的重量全部由提手转交给槽体承受，从而改变了蓄电池盖与槽体热封接合部位受力情况，对蓄电池气密性能方面的影响大大减轻。此外，该实用新型提手为柔性PP材料，其结构与槽体卡手相辅相成，提起后蓄电池平衡、稳定，且具有结构轻巧、手感舒适等特点。该实用新型将卡手设置在蓄电池槽体两侧面，是凸出在槽体表面的，为了将蓄电池装入固定大小的安装槽内，势必将蓄电池尺寸做小，使得蓄电池电容量减少。而且装入安装槽时，与安装槽的契合性不佳；而且用户在使用时，卡手与安装槽发生碰撞，容易损坏。
[0005]授权公告号为CN202616814U的专利文献公开了一种可充电的USB蓄电池，包括蓄电池本体，及设置在蓄电池本体两侧面、可用于提起蓄电池本体的提手，及固定在蓄电池本体顶部左边的正极板，及固定在蓄电池本体顶部右边的负极板，及安装在蓄电池本体前面的USB插手，及设置在蓄电池本体前面右下端的充电孔。该实用新型提供的蓄电池不适用于安装在电动自行车的脚踏板下面，因为提手结构设置在蓄电池本体的两侧面，用户无法利用该提手结构将蓄电池装进电动自行车脚踏板下面的电池安装槽以及将蓄电池取出。【实用新型内容】
[0006]本实用新型提供了一种具有上提机构的铅酸蓄电池槽盖，安装该槽盖，操作人员可以利用小工具方便地将电池从安装工位取出，而且不会改变电池的原有尺寸和内部容量。
[0007]一种具有上提机构的铅酸蓄电池槽盖，包括盖体和盖片，所述盖体顶面具有与盖片相配合的盖片槽，所述盖体沿长度方向的两侧中间区域设有凹陷，该凹陷内设有向外凸起的挂耳。
[0008]盖体两侧中部区域凹陷，在凹陷处设置挂耳，不影响电池内部的结构，而且没有改变电池整体的尺寸，另外可以利用如细绳之类的工具，通过挂耳将电池上提，从安装工位中取出，避免电池由于暴力拆装而导致的损坏。
[0009]所述盖体的周面设有台阶结构，该台阶结构将盖体分为上下两部分，所述凹陷设于盖体的上半部分，挂耳与盖体的下半部分之间有间隙。挂耳与盖体的下半部分之间有间隙，用户可以利用工具卡进所述的间隙内，将铅酸蓄电池提起。
[0010]优选的方案，所述挂耳与盖体的下半部分之间的间隙内设有加强筋。由于铅酸蓄电池挂耳能承受的负荷有限，则在挂耳与盖体的下半部分之间的间隙内增加一块加强筋，以增加挂耳承重强度。加强筋的厚度为1.5mm?2.5_，优选的，加强筋的厚度为2_
[0011]优选的方案，所述加强筋内侧与盖体连为一体，外侧为内凹的弧面。选择内凹的弧面结构可以最大程度增加挂耳承重强度，同时保证挂耳与盖体的下半部分之间的间隙空间足够大。
[0012]更为优选的方案，所述弧面为与挂耳底面相切的半圆弧面。
[0013]优选的方案，所述挂耳与所述盖体的顶面相互平行，所述挂耳的厚度为2mm?2.5mmο
[0014]优选的方案，所述间隙的高度为2.8mm?4mm。为配合市场上或用户常见的小工具，如细绳、丝或连接线等，因此间隙的高度设为2.8mm?4_，更为优选的，间隙的高度设为 3.5mmο
[0015]优选的方案，所述挂耳的自由端两侧设有防脱凸起。用户在使用细绳提起铅酸蓄电池时，因挂耳的自由端两侧设有防脱凸起，细绳不会轻易脱出，避免铅酸蓄电池摔伤情况的发生。
[0016]相对于现有技术，本实用新型具备的有益效果:(I)本实用新型的通过上提机构的设计，可以有效解决铅酸蓄电池难取出的问题；(2)上提机构不改变铅酸蓄电池原有槽盖的尺寸，不影响槽体内部容量。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型铅酸蓄电池槽盖的结构示意图。
[0018]图2为图1所示的铅酸蓄电池槽盖另一角度的结构示意图。
[0019]图3为图2所示铅酸蓄电池槽盖A局部放大图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步说明。
[0021]实施例1
[0022]如图1所示，一种具有上提机构的铅酸蓄电池槽盖，包括盖体I和盖片(图中未示出)，盖体I顶面具有与盖片相配合的盖片槽6，盖片槽6上设有六个注液孔5，注液孔5分为两列，分布于盖片槽6的两端，每列注液孔的数量为三个，且沿盖体I的长度方向布置，盖片槽6内具有与注液孔5连通的通气槽。本实用新型槽盖的上提机构设置在两排注液孔5之间的盖体两侧。
[0023]盖体I的周面设有台阶结构，该台阶结构将盖体I分为上下两部分，盖体I的上半部分7沿长度方向的两侧中间区域设有矩形的凹陷4，该凹陷4内设有向外凸起的挂耳2。挂耳2与盖体I的顶面相互平行且与其齐平，挂耳2的厚度为2mm。为了避免用户在使用细绳提起铅酸蓄电池时，细绳脱出造成铅酸蓄电池摔伤情况的发生，挂耳2的自由端两侧设有防脱凸起21。挂耳2与盖体的下半部分8之间有间隙9。为配合市场上或用户常见的小工具，如细绳、丝或连接线等，间隙9的高度设为3.5_。
[0024]如图2和图3所示，由于挂耳2能承受的负荷有限，为了增加挂耳2的承重强度，在挂耳2与盖体的下半部分8之间的间隙9内设有加强筋3。加强筋3内侧与盖体I连为一体，方便铅酸蓄电池槽盖的一体成型。加强筋3外侧面为内凹的弧面31，弧面为与挂耳底面相切的半圆弧面。弧面结构可以最大程度增加挂耳承重强度，同时保证挂耳与盖体的下半部分之间的间隙空间足够大。加强筋的厚度为2mm。
[0025]使用时，仅需将细绳之类的工具套在挂耳上，然后上提电池，即可将电池从安装位置取出，因为挂耳的设计未改变电池尺寸和容量，对其使用不构成影响。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施举例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有上提机构的铅酸蓄电池槽盖，包括盖体和盖片，所述盖体顶面具有与盖片相配合的盖片槽，其特征在于，所述盖体沿长度方向两侧的中间区域设有凹陷，该凹陷内设有向外凸起的挂耳。2.如权利要求1所述的铅酸蓄电池槽盖，其特征在于，所述盖体的周面设有台阶结构，该台阶结构将盖体分为上下两部分，所述凹陷设于盖体的上半部分，挂耳与盖体的下半部分之间有间隙。3.如权利要求2所述的铅酸蓄电池槽盖，其特征在于，所述挂耳与盖体的下半部分之间的间隙内设有加强筋。4.如权利要求3所述的铅酸蓄电池槽盖，其特征在于，所述加强筋内侧与盖体连为一体，外侧为内凹的弧面。5.如权利要求4所述的铅酸蓄电池槽盖，其特征在于，所述弧面为与挂耳底面相切的半圆弧面。6.如权利要求2所述的铅酸蓄电池槽盖，其特征在于，所述挂耳与所述盖体的顶面相互平行，所述挂耳的厚度为2mm?2.5mm。7.如权利要求2所述的铅酸蓄电池槽盖，其特征在于，所述间隙的高度为2.8mm?4mm ο8.如权利要求1所述的铅酸蓄电池槽盖，其特征在于，所述挂耳的自由端两侧设有防脱凸起。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有上提机构的铅酸蓄电池槽盖，包括盖体和盖片，所述盖体顶面具有与盖片相配合的盖片槽，所述盖体沿长度方向的两侧中间区域设有凹陷，该凹陷内设有向外凸起的挂耳。安装了该槽盖，操作人员可以利用小工具方便地将蓄电池从安装工位取出，而且不会改变蓄电池的原有尺寸和内部容量。解决了现有技术中因脚踏式电动自行车车型设计紧凑，铅酸蓄电池难取出的问题，有效避免了因蓄电池摔伤而造成用户的损失，同时也减轻了市场维护技术人员的工作强度。
【IPC分类】H01M2/04
【公开号】CN204905311
【申请号】CN201520566197
【发明人】李桂发, 周文渭, 郭志刚, 邓成智, 刘玉
【申请人】天能电池集团有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月30日