应用于汽车蓝牙的收发信号装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车天线技术，具体是应用于汽车蓝牙的收发信号装置。
【背景技术】
[0002]应用于汽车蓝牙的收发信号装置在现代汽车中是不可或缺的组件，它广泛应用于手机通讯等多种领域。蓝牙天线成为必须解决的关键问题之一。要求天线要尽量做到最小，同时要有强大的接收信号能力，避免与手机连线时出现掉线情况。所以，具有低剖面、易集成等突出性能优点的天线在汽车上得到广泛应用。在平面单极子天线中，有一种倒L形平面单极子天线，国际上已经对此进行了研究，在理论模拟仿真上，可以同时满足IEEE802.1la / b / g标准要求，其设计形式更简单，在满足带宽的要求上，体积还可进一步的缩小。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种应用于汽车蓝牙的收发信号装置，设计出了一种小型化地板与馈线共面天线，在减小天线尺寸的同时提高了天线的性能。
[0004]本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:应用于汽车蓝牙的收发信号装置，包括介质基板，介质基板上贴设有长条形的第一横向辐射贴片和长条形的左侧辐射贴片、长条形的右侧辐射贴片、长条形的第二横向辐射贴片，介质基板上还贴设有2个金属地板，介质基板上还贴设有馈电主线，金属地板分别位于馈电主线的两侧，馈电主线的一端与第一横向辐射贴片中部连接，第一横向辐射贴片与馈电主线构成T形结构，左侧辐射贴片与第一横向辐射贴片的左端连接，右侧辐射贴片与第一横向辐射贴片的右端连接，第二横向福射贴片的一端与左侧福射贴片远离第一横向福射贴片的一端连接，第一横向福射贴片的左右向轴线与第二横向辐射贴片的左右向轴线平行。
[0005]基于上述结构，本实用新型将在原来的微带馈电的倒L平面单极子天线的基础上，改变其馈电的形式，研制出一种共面波导馈电的倒L-U平面单极子天线。仿真和实测表明该天线在WLAN的三个频带范围内均具有很好的阻抗匹配和辐射特性。
[0006]选择平面单极子天线的原因是，相对于微带天线，其带宽大，体积小且容易共形。平面单极子天线与微带天线的结构不同在于:在金属福射贴片对应的介质衬底另一侧的金属地板被去除，也就是采用了部分地板结构。微带天线的带宽低，因为其Q值大，即在辐射板与地板之间储存了大量的能量。平面单极子天线的辐射板的对应地板去除了，加大了辐射电阻，辐射出去的能量也大大的增加，Q值变小，带宽增大。选择共面波导馈电的形式，将地板与辐射板共面，使得带宽又增大了，而且结构更紧凑。但是由于天线与共面波导之间缺少有效的隔离，造成天线性能受共面波导尺寸的影响较严重。
[0007]本实用新型通过曲流技术中的折叠技术，将共面波导馈电的平面单极子倒L-U形天线。折叠后的尺寸较之原先有了较大的缩减。天线电流传输方向的长度可以通过公式估算，本实用新型所设计的天线需满足覆盖两个频段的要求，为了使整体结构紧凑、小型化、宽带化，本实用新型将原本轴线处于同一直线上的左侧辐射贴片和第二横向辐射贴片进行弯折，将第二横向辐射贴片与左侧辐射贴片进行垂直设置成L形结构，其可以减少整个天线的体积，同时其参数性能不受影响。
[0008]介质基板的相对介电常数为4.4、厚度为1.6mm。
[0009]馈电主线与金属地板之间的缝隙为0.6mm。
[0010]本实用新型的优点在于:将第二横向辐射贴片与左侧辐射贴片进行垂直设置成L形结构，其可以减少整个天线的体积，同时其参数性能不受影响。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的示意图。
[0012]图中的附图标记分别表示为:1、馈电主线，2、第一横向辐射贴片，3、左侧辐射贴片，4、右侧福射贴片，5、第二横向福射贴片，6、介质基板，7、金属地板。
【具体实施方式】
[0013]下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0014]实施例1:
[0015]如图1所示。
[0016]应用于汽车蓝牙的收发信号装置，包括介质基板6，介质基板6上贴设有长条形的第一横向辐射贴片2和长条形的左侧辐射贴片3、长条形的右侧辐射贴片4、长条形的第二横向辐射贴片5，介质基板6上还贴设有2个金属地板7，介质基板6上还贴设有馈电主线1，金属地板7分别位于馈电主线的两侧，馈电主线I的一端与第一横向辐射贴片2中部连接，第一横向辐射贴片2与馈电主线I构成T形结构，左侧辐射贴片与第一横向辐射贴片2的左端连接，右侧辐射贴片与第一横向辐射贴片2的右端连接，第二横向辐射贴片的一端与左侧辐射贴片远离第一横向辐射贴片2的一端连接，第一横向辐射贴片2的左右向轴线与第二横向辐射贴片的左右向轴线平行。
[0017]基于上述结构，本实用新型将在原来的微带馈电的倒L平面单极子天线的基础上，改变其馈电的形式，研制出一种共面波导馈电的倒L-U平面单极子天线。仿真和实测表明该天线在WLAN的三个频带范围内均具有很好的阻抗匹配和辐射特性。
[0018]选择平面单极子天线的原因是，相对于微带天线，其带宽大，体积小且容易共形。平面单极子天线与微带天线的结构不同在于:在金属福射贴片对应的介质衬底另一侧的金属地板被去除，也就是采用了部分地板结构。微带天线的带宽低，因为其Q值大，即在辐射板与地板之间储存了大量的能量。平面单极子天线的辐射板的对应地板去除了，加大了辐射电阻，辐射出去的能量也大大的增加，Q值变小，带宽增大。选择共面波导馈电的形式，将地板与辐射板共面，使得带宽又增大了，而且结构更紧凑。但是由于天线与共面波导之间缺少有效的隔离，造成天线性能受共面波导尺寸的影响较严重。
[0019]本实用新型通过曲流技术中的折叠技术，将共面波导馈电的平面单极子倒L-U形天线。折叠后的尺寸较之原先有了较大的缩减。天线电流传输方向的长度可以通过公式估算，本实用新型所设计的天线需满足覆盖两个频段的要求，为了使整体结构紧凑、小型化、宽带化，本实用新型将原本轴线处于同一直线上的左侧辐射贴片3和第二横向辐射贴片5进行弯折，将第二横向辐射贴片5与左侧辐射贴片3进行垂直设置成L形结构，其可以减少整个天线的体积，同时其参数性能不受影响。
[0020]介质基板的相对介电常数为4.4、厚度为1.6mm。
[0021]馈电主线I与金属地板7之间的缝隙为0.6mm。
[0022]如上所述，则能很好的实现本实用新型。
【主权项】
1.应用于汽车蓝牙的收发信号装置，其特征在于:包括介质基板(6)，介质基板(6)上贴设有长条形的第一横向辐射贴片(2)和长条形的左侧辐射贴片、长条形的右侧辐射贴片、长条形的第二横向福射贴片，介质基板(6)上还贴设有2个金属地板(7)，介质基板(6)上还贴设有馈电主线(1)，金属地板(7)分别位于馈电主线的两侧，馈电主线(I)的一端与第一横向辐射贴片(2)中部连接，第一横向辐射贴片(2)与馈电主线(I)构成T形结构，左侧辐射贴片与第一横向辐射贴片(2)的左端连接，右侧辐射贴片与第一横向辐射贴片(2)的右端连接，第二横向福射贴片的一端与左侧福射贴片远离第一横向福射贴片(2)的一端连接，第一横向辐射贴片(2)的左右向轴线与第二横向辐射贴片的左右向轴线平行。2.根据权利要求1所述的应用于汽车蓝牙的收发信号装置，其特征在于:介质基板的相对介电常数为4.4、厚度为1.6mm。3.根据权利要求1所述的应用于汽车蓝牙的收发信号装置，其特征在于:馈电主线(I)与金属地板(7)之间的缝隙为0.6mm。
【专利摘要】本实用新型公开了应用于汽车蓝牙的收发信号装置，包括介质基板，介质基板上贴设有长条形的第一横向辐射贴片和长条形的左侧辐射贴片、长条形的右侧辐射贴片、长条形的第二横向辐射贴片，介质基板上还贴设有2个金属地板，介质基板上还贴设有馈电主线，金属地板分别位于馈电主线的两侧，馈电主线的一端与第一横向辐射贴片中部连接，第一横向辐射贴片与馈电主线构成T形结构，左侧辐射贴片与第一横向辐射贴片的左端连接，右侧辐射贴片与第一横向辐射贴片的右端连接，第二横向辐射贴片的一端与左侧辐射贴片远离第一横向辐射贴片的一端连接，第一横向辐射贴片的左右向轴线与第二横向辐射贴片的左右向轴线平行。
【IPC分类】H01Q1/38, H01Q1/32
【公开号】CN204927506
【申请号】CN201520459849
【发明人】陈晓琦
【申请人】成都众易通科技有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月1日