一种crh系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆的制作方法

文档序号:10036852阅读:329来源:国知局
一种crh系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于CRH系列动车电缆技术领域,特别是涉及一种CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆。
【背景技术】
[0002]目前,公知的CRH系列动车组普通电缆由绝缘线芯和护套层构成,绝缘线芯由绞合铜导体外侧挤出绝缘层构成,绝缘线芯外侧为护套层。该电缆产品自身机械应力低,在垂直敷设时会因自身重力过大导致产品断裂,无法保障CRH系列动车组的安全运行,不适合在环境比较复杂的场所使用。这些缺点和技术问题限制了产品的使用,甚至造成CRH系列动车组的安全运行隐患。

【发明内容】

[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆。
[0004]本实用新型的目的是提供一种具有能够有效降低电缆绝缘及护套层标准厚度,保持电缆柔软特性,提高产品自身机械应力,在垂直敷设时不会因自身重力过大导致产品断裂,保障CRH系列动车组的安全运行等特点的CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆。
[0005]本实用型主要是为CRH系列动车车辆配套的电线电缆,适用于额定电压3.6kv及以下的各种动车车辆及城市轨道车辆用于的配电系统、控制系统的电器装置用电缆,具有占用空间小、无卤环保、高阻燃、耐高低温、安全无毒、高耐油、耐环境腐蚀、适用于环境温度:-40°C — 90°C,低温下仍具有很好的柔性等性能。
[0006]本实用新型CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆的特点:
[0007]1.导体为绞合的镀锡导体;单丝直径从0.19?0.39mm,经过绞合组成。
[0008]2.绝缘及护套采用的低烟无卤阻燃材料。
[0009]3.绝缘及护套较标准厚度的产品降低了 0.1-0.5mm。
[0010]4.在绝缘及护套之间纵入若干高强度纤维材料。
[0011]CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆额定电压:0.6/lkV、l.8/3kV、3.6/6kV。
[0012]本实用新型CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆所采取的技术方案是:
[0013]—种CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆,其特点是:CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆由绝缘线芯和护套层构成;绝缘线芯由绞合铜导体外侧挤出绝缘层构成,绝缘线芯外侧为护套层,绝缘层和护套层之间设有加强纤维。
[0014]本实用新型CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆还可以采用如下技术方案:
[0015]所述的CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆,其特点是:绝缘层和护套层之间设有的加强纤维数量为2-8根。
[0016]所述的CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆,其特点是:CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆截面为1.0-300mm2;绞合铜导体为绞合的镀锡铜导体,镀锡铜导体单丝直径0.19-0.39mm。
[0017]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0018]CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆由于采用了本实用新型全新的技术方案,与现有技术相比,本实用新型绝缘和护套之间纵入高强度纤维,电缆挤出时在生产过程中利用模具将高强度纤维纵入到绝缘和护套之间,提高产品的机械应力。同时,具有占用空间小、无卤环保、高阻燃、耐高低温、安全无毒、高耐油、耐环境腐蚀、适用于环境温度:-40°C —90 °C,低温下仍具有很好的柔性等优点。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆截面结构示意图。
[0020]图中,1、加强纤维,2、导体,3、绝缘层,4、护套层。
【具体实施方式】
[0021]为能进一步了解本实用新型的【实用新型内容】、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
[0022]参阅附图1。
[0023]实施例1
[0024]一种CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆由绝缘线芯和护套层4构成;绝缘线芯由绞合铜导体2外侧挤出绝缘层3构成,绝缘线芯外侧为护套层4,绝缘层3和护套层4之间设有3根高强度加强纤维I。
[0025]CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆截面为70mm2;绞合铜导体为绞合的镀锡铜导体,镀锡铜导体单丝直径0.3mm。
[0026]本实施例CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆额定电压:1.8/3kV。
[0027]本实施例的电缆的结构特征:
[0028]1.导体为绞合的镀锡导体;单丝直径从0.19?0.39mm,经过绞合组成。
[0029]2.绝缘及护套采用的低烟无卤阻燃材料。
[0030]3.绝缘及护套较标准厚度的产品降低了 0.1-0.5mm。
[0031]4.在绝缘及护套之间纵入若干高强度纤维材料。
[0032]本实施例CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆与现有的电缆的相比具有明显特点:普通电缆厚度较大,不利于空间的利用率,而降低厚度无法保证机械应力能够控制自身重量。本专利在减薄绝缘厚度的同时,在绝缘和护套之间纵入高强度纤维,提高产品自身机械应力,在垂直敷设时不会因自身重力过大导致产品断裂。同时,具有占用空间小、无卤环保、高阻燃、耐高低温、安全无毒、高耐油、耐环境腐蚀、适用于环境温度:-40°C — 90°C,低温下仍具有很好的柔性等性能特性。
【主权项】
1.一种CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆,其特征是:CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆由绝缘线芯和护套层(4)构成;绝缘线芯由绞合铜导体(2)外侧挤出绝缘层(3)构成,绝缘线芯外侧为护套层(4),绝缘层(3)和护套层(4)之间设有加强纤维。2.根据权利要求1所述的CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆,其特征是:绝缘层(3)和护套层(4)之间设有的加强纤维数量为2-8根。3.根据权利要求1或2所述的CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆,其特征是:CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆截面为1.0-300_2;绞合铜导体为绞合的镀锡铜导体,镀锡铜导体单丝直径0.19-0.39mm。
【专利摘要】本实用新型涉及一种CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆。本实用新型属于CRH系列动车电缆技术领域。一种CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆,其特点是:CRH系列动车组减薄型壁厚绝缘电缆由绝缘线芯和护套层(4)构成;绝缘线芯由绞合铜导体(2)外侧挤出绝缘层(3)构成,绝缘线芯外侧为护套层(4),绝缘层(3)和护套层(4)之间设有加强纤维。本实用新型具有能够有效降低电缆绝缘及护套标准厚度,保持电缆柔软特性,提高产品自身机械应力,在垂直敷设时不会因自身重力过大导致产品断裂,保障CRH系列动车组的安全运行,适合于复杂场所使用等优点。
【IPC分类】H01B7/02, H01B7/29, H01B7/18, H01B7/295, H01B7/17, H01B7/28, H01B7/04
【公开号】CN204946572
【申请号】CN201520551599
【发明人】何鹤, 高兴, 李胜涛, 程俊龙, 聂玉阳
【申请人】天津金山电线电缆股份有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年7月27日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1