线缆导体节距二次调整装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及线缆导体在挤出绝缘工序进行节距二次调整装置，更具体的为线缆导体节距二次调整装置。
【背景技术】
[0002]目前线缆在挤绝缘过程中，发现导体绞合很松有散股现象，致使挤出的电缆外观不圆整，有竹节、疙瘩等缺陷。出现这些情况主要是以下两个原因:一、导线经过成缆工序绞合在一起时，往往造成绞合不到位，致使绞合导体很松；二、在挤绝缘过程中导体自转产生退扭现象。为了提高产品合格率，提升产品质量为客户提供更好的服务，急需在技术上实现一次性解决这种问题方案。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是解决线缆在挤绝缘过程中散股问题，致使挤出的电缆外观不圆整、有竹节、疙瘩等缺陷，提供线缆导体节距二次调整装置。
[0004]本实用新型是通过如下方式实现的:线缆导体节距二次调整装置，主要由动力传动齿轮、装置主框架支撑轴承及轴承套、装置主框架、导轮开框架组成；导轮开框架内包含导轮、导轮架调节手柄、导轮架固定螺母、内腔，其特征在于:动力传动齿轮位于主框架一侧前端，将动力由传动齿轮传递给装置主框架，装置主框架获得正反旋转动力，主框架支撑轴承及轴承套位于装置主框架的两侧，对主框架固定支撑，导轮开框架位于主框架内部，导轮开框架内包含导轮、导轮架调节手柄、导轮架固定螺母、内腔，导轮镶嵌于导轮开框架对称中间部位，固定螺母，调节手柄位于导轮开框架的上下边缘中心位置，通过固定螺母，调节手柄控制导轮开框架内的对应导轮中间内腔的距离，内腔位于装置中心部位。
[0005]本实用新型的有益效果是:在线缆挤出绝缘时通过动力传动齿轮的左向或右向旋转来控制线缆整体左向或右向的旋转，实现导体节距的二次调整，防止散股。这样既增加了线缆外观，还提高了线缆的合格率，避免了废料的产生，降低了生产成本。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1为本实用新型实施例装配结构纵剖结构示意图。
[0008]图中，1.动力传动齿轮，2.主框架支撑轴承及轴承套，3.装置主框架，4.导轮开框架，5.导轮，6.导轮架固定螺母，7.导轮架调节手柄，8.内腔。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，线缆导体节距二次调整装置，主要由动力传动齿轮1、主框架支撑轴承及轴承套2、装置主框架3、导轮开框架4组成；导轮开框架4内包含导轮5、导轮架调节手柄7、导轮架固定螺母6、内腔8，其特征在于:动力传动齿轮1位于装置主框架3 —侧前端，将动力由动力传动齿轮1传递给装置主框架3，装置主框架3获得正反旋转动力，主框架支撑轴承及轴承套2位于装置主框架3的两侧，对主框架固定支撑，导轮开框架4位于装置主框架3内部，导轮开框架4内包含导轮5、导轮架调节手柄7、导轮架固定螺母6、内腔8，导轮5镶嵌于导轮开框架4对称中间部位，固定螺母，导轮架调节手柄7位于导轮开框架4的上下边缘中心位置，通过固定螺母，导轮架调节手柄控制导轮开框架内的对应导轮中间内腔8的距离，内腔8位于装置中心部位。
【主权项】
1.线缆导体节距二次调整装置，主要由动力传动齿轮、装置主框架支撑轴承及轴承套、装置主框架、导轮开框架组成；导轮开框架内包含导轮、导轮架调节手柄、导轮架固定螺母、内腔，其特征在于:动力传动齿轮位于主框架一侧前端，将动力由传动齿轮传递给装置主框架，装置主框架获得正反旋转动力，主框架支撑轴承及轴承套位于装置主框架的两侧，对主框架固定支撑，导轮开框架位于主框架内部，导轮开框架内包含导轮、导轮架调节手柄、导轮架固定螺母、内腔，导轮镶嵌于导轮开框架对称中间部位，固定螺母，调节手柄位于导轮开框架的上下边缘中心位置，通过固定螺母，调节手柄控制导轮开框架内的对应导轮中间内腔的距离，内腔位于装置中心部位。
【专利摘要】本实用新型涉及线缆导体节距二次调整装置，动力传动齿轮位于装置主框架一侧前端，将动力由传动齿轮传递给装置主框架，装置主框架获得正反旋转动力，主框架支撑轴承及轴承套位于主框架的两侧，对装置主框架固定支撑，导轮开框架位于主框架内部，导轮镶嵌于导轮开框架对称中间部位，固定螺母，调节手柄位于导轮开框架的上下边缘中心位置，通过固定螺母，调节手柄控制导轮开框架内的对应导轮中间内腔的距离，内腔位于装置中心部位。本实用新型的有益效果是：实现导体节距的二次调整，防止散股，增加线缆外观，提高线缆的合格率，避免废料的产生，降低了生产成本。
【IPC分类】H01B13/14
【公开号】CN204966170
【申请号】CN201520644554
【发明人】孔凡成, 肖国华, 翟广
【申请人】鲁能泰山曲阜电缆有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月25日