汽车板簧检测用构造式开关装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及板簧检测设备，特别涉及汽车板簧检测用构造式开关装置。
【背景技术】
[0002]汽车板簧是汽车悬架系统中主要的弹性元件。为了使板簧各片的受拉面产生残余压应力，提高疲劳寿命，汽车板簧在制造过程中要进行预压及分弧。预压与分弧使用的设备是油压机。在检测过程中，使用接近开关和行程开关进行信号检测和限位控制，但由于汽车板簧产生的氧化铁皮和油压机产生的油泥，常导致接近开关和行程开关失效，继而信号失真，以致造成检测系统功能丧失，汽车板簧被压坏及人员伤害的后果，存在较大的安全隐串
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【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种汽车板簧检测用构造式开关装置，便于汽车板簧检测时的信号采集，并将机械信号转换成电气信号，以控制运动部件，实现程序自动控制。
[0004]本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题。汽车板簧检测用构造式开关装置，包括上、下固定板、电极板和推杆轴，所述上固定板的上方装有传感器；所述电极板的外侧装有信号接头，所述电极板的上下面分别设置有上、下绝缘垫且装于所述上、下固定板之间，所述上、下固定板以及所述电极板通过外周套装有绝缘套的螺栓连接；所述下固定板的中心设置有台阶孔，所述推杆轴安装于下固定板上的台阶孔内，所述推杆轴的凸台阶高度低于所述下固定板的凹台阶的高度，所述推杆轴的下端安装有检测头；所述下绝缘垫的中心设置有与所述下固定板的凹台阶直径相对应的通孔。
[0005]汽车板簧检测用构造式开关装置，选用上固定板通过内六角螺栓将上绝缘垫、绝缘套、电极板、下绝缘垫、下固定板、推杆轴组合在一起，构成一套汽车板簧检测用构造式开关检测装置，当被控检测元件上的撞块接触使推杆轴向上运动与电极板接触而发讯，当被控检测元件上的撞块离开后，推杆轴在其重力作用下自动复位。
[0006]本实用新型的有益效果主要表现为:克服了油污及氧化铁皮的恶劣环境，稳定性好，避免了信号检测的误动作、延迟动作及不动作，将外界运动部件的机械信号转换成电气信号，实现了汽车板簧检测工业化程序自动控制。
[0007]【附图说明】:
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为本实用新型中下绝缘垫的结构示意图；
[0010]图3为本实用新型中下固定板的结构示意图；
[0011]图4为本实用新型中推杆轴的结构示意图。
[0012]图中:1.上固定板，2.上绝缘垫，3.绝缘套，4.电极板，5.下绝缘垫，6.下固定板，7.推杆轴，8.传感器，9.检测头，10.螺杆。
[0013]【具体实施方式】:
[0014]下面结合附图及实施例描述本实用新型【具体实施方式】。参见图1至图4，汽车板簧检测用构造式开关装置，包括上、下固定板1、6、电极板4和推杆轴7，所述上固定板I的上方装有传感器8 ;所述电极板4的外侧装有信号接头，所述电极板4的上下面分别设置有上、下绝缘垫2、5且装于所述上、下固定板1、6之间，所述上、下固定板1、6以及所述电极板4通过外周套装有绝缘套3的螺栓10连接。见图1所示。
[0015]所述下固定板6的中心设置有台阶孔，所述推杆轴7安装于下固定板6上的台阶孔内，所述推杆轴7的凸台阶高度低于所述下固定板6的凹台阶的高度，所述推杆轴7的下端安装有检测头9 ;见图3和图4所示。
[0016]所述下绝缘垫5的中心设置有与所述下固定板6的凹台阶直径相对应的通孔。见图2所示。
[0017]实施例:本实用新型采用45#钢材料制作上固定板I为145mmX 145mmX52mm,电极板4为 165mmX 165mmX 5mm,下固定板6 为 145mmX 145mmX 52mm,推杆轴 7 为 Φ90X 11 7mm及检测头9为140mmX 130_X85mm。采用酸醛层压布板材料制作145mmX 145mmX 2mm的上绝缘垫2，145mmX 145mmX2mm的下绝缘垫5，采用聚氨基甲酸酯材料制作Φ 18X75mm的绝缘套3，采用LC-7/10KN力传感器8。
[0018]检测系统的力传感器8通过安装孔与本实用新型的构造式开关装置螺纹连接，本装置通过安装孔与检测头9机械连接，组成一套信号检测系统。当被控检测元件上的撞块接触检测头9时，使推杆轴7向上运动，并与电极板4接触而发讯。当被控检测元件上的撞块离开测头9后，推杆轴7在其重力作用下自动复位，可代替普通接近开关或行程开关无法使用的自动化信号检测系统。
[0019]结合生产现场实际情况设计的汽车板簧检测用构造式开关装置，成功地应用于汽车板簧用油压机的信号采集，避免了信号失真，检测系统功能丧失的后果。
【主权项】
1.汽车板簧检测用构造式开关装置，包括上、下固定板、电极板和推杆轴，其特征在于，所述上固定板的上方装有传感器；所述电极板的外侧装有信号接头，所述电极板的上下面分别设置有上、下绝缘垫且装于所述上、下固定板之间，所述上、下固定板以及所述电极板通过外周套装有绝缘套的螺栓连接；所述下固定板的中心设置有台阶孔，所述推杆轴安装于下固定板上的台阶孔内，所述推杆轴的凸台阶高度低于所述下固定板的凹台阶的高度，所述推杆轴的下端安装有检测头；所述下绝缘垫的中心设置有与所述下固定板的凹台阶直径相对应的通孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车板簧检测用构造式开关装置，上固定板的上方装有传感器；电极板的上下面分别设置有上、下绝缘垫且装于上、下固定板之间，推杆轴的下端安装有触头。本实用新型克服了油污及氧化铁皮的恶劣环境，稳定性好，避免了信号检测的误动作、延迟动作及不动作，将外界运动部件的机械信号转换成电气信号，实现了汽车板簧检测工业化程序控制。
【IPC分类】H01H3/16
【公开号】CN205069417
【申请号】CN201520902720
【发明人】陈保国, 朱衷芸, 刘火旺, 王忠越, 李基琳
【申请人】方大特钢科技股份有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年11月13日