一种具有自动灭火功能的动力电池包的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电池包，尤其涉及一种具有自动灭火功能的动力电池包，属于锂电池技术领域。
【背景技术】
[0002]随着化石能源的日益消耗、能源供应呈现紧张短缺的态势，价格也易受到国际交易情况的影响，严重制约着一个国家经济的发展，因此发展新能源产业，替代传统能源，已成为各国经济未来发展的战略要点。汽车作为人类文明的产物，在人类的社会生产中扮演着举足轻重的作用，然而汽车却是化石能源的主要消耗者，再者化石能源燃烧产生的废气对日益脆弱的生态环境构成破坏，严重影响人们的生活健康，发展新能源汽车已成为时代所趋。电动汽车应时代发展而产生，特别是锂电池汽车，具有资源丰富，高效可靠，清洁环保，近年得到政府大力的鼓励及推广。然而锂电池一个重要的安全隐患就是电池PACK(动力电池包总成)容易着火，主要来源两方面原因:(1)电池PACK大电流突发短路，电热引起燃烧;(2)紧凑排布的电池长时间疲劳工作或高频次的充电、放电导致电池内部物质不断反应产生余热，热量排放的迟滞、累积引起热量失控，升高温度引发自燃。电池PACK含有总多塑料器件，一旦发生火情容易加剧燃烧，向外可蔓延整车重则电池PACK自身产生爆炸，造成人力物力的较大伤害。
[0003]电池PACK通常设有冷却装置(风扇，液体回路)，通过热量互换、管理将PACK工作温度控制在允许的范围内；而冷却装置只是调节温度，降低热量失控引发的自燃，其目的是稳固电池工作的热安全性，延长电池寿命。但实际电池PACK的工作状况比较复杂，电池PACK内狭小拥挤的空间阻延热量扩散，车辆实时运动复杂状态而伴随产生的颠簸震动引起PACK内部导电元件的脱落、搭连、以及绝缘保护器件的老化失效等等，都可能引起短路，甚至导致火灾。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，本实用新型提供一种具有自动灭火功能的动力电池，能够在动力电池PACK发生火灾的情况下进行灭火处理，控制火势曼延，减低火灾造成损失。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种具有自动灭火功能的动力电池包，包括密闭的外壳箱体，在该密闭的外壳箱体内装有电池模组、电池管理模块和风扇冷却装置，在所述密闭的外壳箱体内还设有灭火模组;所述灭火模组包括微型热气溶胶灭火喷发器、温度传感线束、烟雾传感线束和线束接插端子;所述线束接插端子插接到电池管理模块的通讯控制接口内；所述温度传感线束、烟雾传感线束固定端集中接于线束接插端子内，信号采集端沿外壳箱体内壁铺设并予以固定;所述温度传感线束、烟雾传感线束与所述微型热气溶胶灭火喷发器电信号连接。
[0006]作为本实用新型进一步改进的，所述微型热气溶胶灭火喷发器内部具有火情信号反馈电路。
[0007]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
[0008]本实用新型方案具有自动灭火功能的动力电池包，可控制动力电池包内电池组热失控或短路而引起的燃烧，并在燃烧起始阶段进行及时灭火，双传感检测可提高整个灭火模块工作的可靠性，从而避免电池PACK燃烧造成的物力损失及人员伤亡，提高了电池包总成箱的安全性，且操作简单，成本低。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
[0010]附图1为本实用新型的具有自动灭火功能的动力电池包的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0012]如附图1所示的本实用新型所述的一种具有自动灭火功能的动力电池包，包括密闭的外壳箱体1，在该密闭的外壳箱体1内装有电池模组2、电池管理模块3和风扇冷却装置4，在所述密闭的外壳箱体1内还设有灭火模组5;所述灭火模组5包括微型热气溶胶灭火喷发器6、温度传感线束7、烟雾传感线束8和线束接插端子9;所述线束接插端子9插接到电池管理模块3的通讯控制接口内；所述温度传感线束7、烟雾传感线束8固定端集中接于线束接插端子9内，信号采集端沿外壳箱体1内壁铺设并予以固定;所述温度传感线束7、烟雾传感线束8与所述微型热气溶胶灭火喷发器6电信号连接。
[0013]微型热气溶胶灭火喷发器6的工作电压由电池管理模块3提供，分布在箱体里的温度传感线7采集温度信号，烟雾传感线束8采集烟雾粉尘信号，当采集的信号满足双方任何一方阈值时，都会导通微型热气溶胶灭火喷发器6工作的正负极形成电流回路，灭火喷发器启动工作，工作电路的驱动内部喷发装置，灭火喷发器通过外罩的通孔向外快速喷发大量溶胶颗粒，溶胶颗粒是液体或固体在空气中的悬浮体系。其溶胶颗粒主要组成成份为氮气、水蒸气和金属氧化物、碳酸盐、碳酸氢盐的混合物，在高温的促使与空气剧烈化学反应，破坏燃烧化学反应及其物质平衡，大量溶胶颗粒以全淹没方式起到抑制灭火作用；同时喷发器6内部内部具有火情信号反馈电路电路，将火情信号反馈到电池管理模块，进而传送到整车监视系统上，驾驶员可在第一时间内做出快速反应，采取有效应对措施，避免造成更大损失。
[0014]本实用新型通过灭火模组及时消除火情，避免火情造成的重大损害，并将火情第一时间通知驾驶人员做出快速处理反应，双传感检测提高了灭火模块工作的可靠性。通过温度传感线束7和烟雾传感线束8，可在燃烧起始阶段做出反应，燃烧起始阶段先产生烟雾，随着热量累积超过物体燃点时才会发生明火，故该装置可在起始阶段做出反应。
[0015]以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有自动灭火功能的动力电池包，包括密闭的外壳箱体，在该密闭的外壳箱体内装有电池模组、电池管理模块和风扇冷却装置，其特征在于:在所述密闭的外壳箱体内还设有灭火模组;所述灭火模组包括微型热气溶胶灭火喷发器、温度传感线束、烟雾传感线束和线束接插端子;所述线束接插端子插接到电池管理模块的通讯控制接口内；所述温度传感线束、烟雾传感线束固定端集中接于线束接插端子内，信号采集端沿外壳箱体内壁铺设并予以固定;所述温度传感线束、烟雾传感线束与所述微型热气溶胶灭火喷发器电信号连接。2.根据权利要求1所述的具有自动灭火功能的动力电池包，其特征在于:所述微型热气溶胶灭火喷发器内部具有火情信号反馈电路。
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有自动灭火功能的动力电池包，包括密闭的外壳箱体，密闭的外壳箱体内装有电池模组、电池管理模块、风扇冷却装置和灭火模组；灭火模组包括热气溶胶灭火喷发器、温度传感线束、烟雾传感线束和线束接插端子；温度传感线束、烟雾传感线束固定端集中接于线束接插端子内，信号采集端沿外壳箱体内壁铺设并予以固定；温度传感线束、烟雾传感线束与微型热气溶胶灭火喷发器电信号连接。本实用新型可控制动力电池包总成箱体因过热或短路而引起的燃烧，在燃烧起始阶段进行及时灭火，双传感检测可提高整个工作的可靠性，避免电池PACK燃烧造成的物力损失及人员伤亡，提高了电池包总成箱的安全性，且操作简单，成本低。
【IPC分类】H01M10/42, H01M10/48
【公开号】CN205122715
【申请号】CN201520915317
【发明人】李勇
【申请人】南京东宇欧鹏巴赫新能源科技有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月17日