一种充油电缆的制作方法

文档序号:10229578阅读:294来源:国知局
一种充油电缆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电缆。
【背景技术】
[0002]由于在电力系统的设计和运行中,不仅要考虑正常的工作状态,还必须考虑到发生故障时所造成的不正常工作状态。实际运行表明,破坏供电系统正常运行的故障,多数为各种短路故障。所以,供电单位对充油电缆有了更高的要求,即提高充油电缆的短路容量,以减少短路故障带来的危害。一般采用传统的铜丝疏绕,虽然能达到要求,但是铜丝消耗很大,大大增加生产成本。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种充油电缆,拥有较高短路容量的同时,最大程度地节约材料。
[0004]实现上述目的的技术方案是:
[0005]—种充油电缆,包括:
[0006]油道;
[0007]包裹所述油道的螺旋管;
[0008]包裹所述螺旋管的导体;
[0009]包裹所述导体的内屏蔽层;
[00?0]包裹所述内屏蔽层的绝缘层;
[0011 ]包裹所述绝缘层的外屏蔽层;
[0012]包裹所述外屏蔽层的铅护套;
[0013]包裹所述铅护套的衬垫层;
[0014]包裹所述衬垫层的加强层;
[0015]包裹所述加强层的防水层;
[0016]包裹所述防水层的包带;
[0017]包裹所述包带的疏绕铝丝层;
[0018]包裹所述疏绕铝丝层的扎紧隔离带;以及
[0019]包裹所述扎紧隔离带的外护套。
[0020]在上述的充油电缆中,还包括包裹所述外护套石墨层。
[0021]在上述的充油电缆中,所述导体沿横截面均分为六块瓦形的股块,每相邻两块所述股块之间通过绝缘皱纹纸隔离。
[0022]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过采用铝丝疏绕的结构替代传统的铜丝疏绕,大大降低生产成本,同时满足提高充油电缆短路容量的要求。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型的充油电缆的结构图。
【具体实施方式】
[0024]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0025]请参阅图1,本实用新型的充油电缆,包括油道1、螺旋管2、导体3、内屏蔽层4、绝缘层5、外屏蔽层6、铅护套7、衬垫层8、加强层9、防水层10、包带11、疏绕铝丝层12、扎紧隔离带13、外护套14和石墨层15。
[0026]油道1位于电缆中心。螺旋管2包裹油道1。
[0027]导体3包裹螺旋管2。本实施例中,导体3沿横截面均分为六块瓦形的股块,每相邻两块股块之间通过绝缘皱纹纸隔离。
[0028]内屏蔽层4包裹导体3。绝缘层5包裹内屏蔽层4。外屏蔽层6包裹绝缘层5。铅护套7包裹外屏蔽层6。衬垫层8包裹铅护套7。加强层9包裹衬垫层8。防水层10包裹加强层9。包带11包裹防水层10。
[0029]疏绕铝丝层12包裹包带11。通过采用铝丝疏绕的结构替代传统的铜丝疏绕,针对不同的规格大小,合理分配铝丝根数,这样既能提高充油电缆短路容量,又能最大程度上的节约材料。经过计算和实践,所用的铝丝费用仅为原铜丝费用的1/6,大大降低了生产成本。
[0030]扎紧隔离带13包裹疏绕铝丝层12。外护套14包裹扎紧隔离带13。石墨层15包裹外护套14。
[0031]以上实施例仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴,应由各权利要求所限定。
【主权项】
1.一种充油电缆,其特征在于,包括: 油道; 包裹所述油道的螺旋管; 包裹所述螺旋管的导体; 包裹所述导体的内屏蔽层; 包裹所述内屏蔽层的绝缘层; 包裹所述绝缘层的外屏蔽层; 包裹所述外屏蔽层的铅护套; 包裹所述铅护套的衬垫层; 包裹所述衬垫层的加强层; 包裹所述加强层的防水层; 包裹所述防水层的包带; 包裹所述包带的疏绕铝丝层; 包裹所述疏绕铝丝层的扎紧隔离带;以及 包裹所述扎紧隔离带的外护套。2.根据权利要求1所述的充油电缆,其特征在于,还包括包裹所述外护套石墨层。3.根据权利要求1所述的充油电缆,其特征在于,所述导体沿横截面均分为六块瓦形的股块,每相邻两块所述股块之间通过绝缘皱纹纸隔离。
【专利摘要】本实用新型公开了一种充油电缆,包括:油道;包裹所述油道的螺旋管;包裹所述螺旋管的导体;包裹所述导体的内屏蔽层;包裹所述内屏蔽层的绝缘层;包裹所述绝缘层的外屏蔽层;包裹所述外屏蔽层的铅护套;包裹所述铅护套的衬垫层;包裹所述衬垫层的加强层;包裹所述加强层的防水层;包裹所述防水层的包带;包裹所述包带的疏绕铝丝层;包裹所述疏绕铝丝层的扎紧隔离带;包裹所述扎紧隔离带的外护套。本实用新型拥有较高短路容量的同时,最大程度地节约材料。
【IPC分类】H01B9/02
【公开号】CN205140587
【申请号】CN201520942834
【发明人】蔡文婷
【申请人】上海电缆厂有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月23日
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