一种应用于无线通信系统的全频段高铁覆盖板状天线的制作方法

文档序号:10248648阅读:537来源:国知局
一种应用于无线通信系统的全频段高铁覆盖板状天线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于天线的技术领域,特别涉及一种适用于GSM900、CDMA800、GSMl 800、CDMA2000、WCDMA、TD-FA、TD-D和LTE等的全部移动通信网络制式的应用于无线通信系统的全频段高铁覆盖板状天线。
【背景技术】
[0002]蓬勃发展的高铁建设,对各运营商通讯网络的高铁覆盖服务提出了高需求,高速铁路的移动通信覆盖是个世界性难题,既要保持信号畅通,又要使得手机可以在不同的基站服务区域间进行切换“接力”。高速列车对移动通信的影响主要是由于车体损耗和高速移动的速度造成的,不同车体对无线信号的穿透损耗差别很大。以京津高速铁路为例,其是我国迄今速度最快的铁路,平均时速高达300公里,峰值时速达到350公里,同时新型全封闭车厢对手机信号的衰耗会超过24DB以上,即意味着信号强度会减少为原强度的1/256,或者覆盖半径缩小为原来的大约1/5,同时,京津高铁还存在用户在北京、天津之间高速跨省漫游、移动通信网络制式切换的问题,在这么快的速度下如果依靠现有网络覆盖京津高铁,乘客可能就会发现网络信号虽好,但手机基本无法完成切换“接力”,即很难打通,或是接通后又掉话,语音质量也是差强人意,据测试经验数据,如果用现有网络去覆盖高速铁路,接通率一般只能达到70-80%,而掉话率高达20-30 %。
[0003]故在进行覆盖设计时,必须以最大穿透损耗的车型作为覆盖优化的目标。以京沪高铁使用的CRH2型列车为例,无卧铺车厢,预计损耗为10dB,而高速铁路属于狭长地形场景覆盖,所以天线选取以增益及窄波束为基准,优先选择高增益窄波束型天线,最为理想的设置是多频段天线,其可以节约有限的建站空间,满足不同制式的频段要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型解决的技术问题是,现有技术中,高速铁路的移动通信覆盖是个世界性难题,既要保持信号畅通,又要使得手机可以在不同的基站服务区域间进行切换“接力”,高速列车对移动通信的影响主要是由于车体损耗和高速移动的速度造成的,不同车体对无线信号的穿透损耗差别很大,由于天线选择的不合理,而导致的接通率较低而掉话率较高,严重影响了通话效果,影响用户体验的问题,进而提供了一种优化结构的应用于无线通信系统的全频段高铁覆盖板状天线。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是,一种应用于无线通信系统的全频段高铁覆盖板状天线,包括底板,所述底板上表面设有若干辐射单元,所述辐射单元包括低频振子和高频振子,所述底板下表面设有与所述低频振子和高频振子分别配合设置的低频馈电网络和高频馈电网络;所述底板外侧设有外罩,所述外罩上设有接头组件,所述接头组件分别与低频馈电网络和高频馈电网络配合设置。
[0006]优选地,所述低频振子为2*3的阵列,所述高频振子为2*3的阵列。
[0007]优选地,所述低频振子自左到右自上到下为011、012、013、021、022和023,所述高频振子自左到右自上到下为611、612、613、621、622和623,所述611设于011和012间,所述612与012同心设置,所述613设于所述012和013间,所述621设于011、012、021和022间且与
011、012、021和022距离相等,所述622设于所述012和022间,所述623设于012、013、022和D23间且与D12、D13、D22和D23距离相等。
[0008]优选地,所述接头组件为4个,所述接头组件分别与低频馈电网络和高频馈电网络形成2组极化接头。
[0009]本实用新型提供了一种优化结构的应用于无线通信系统的全频段高铁覆盖板状天线,通过在底板上表面设置包括了低频振子和高频振子的辐射单元,并在底板下表面设置与低频振子和高频振子分别配合设置的低频馈电网络和高频馈电网络,在底板外侧的外罩上设置分别与低频馈电网络和高频馈电网络配合的接头组件,两种振子的有效工作频段分别为17IOMHz?2700MHz、790MHz?960MHz,利用低频振子组阵产生空间,在保证两个频段互不干涉的前提下,减小天线的宽度,天线可适用于GSM900、CDMA800、GSM1800、CDMA2000、W⑶MA、TD-FA、TD-D和LTE等所有移动通信网络制式,运用两种辐射单元重叠组阵及两套网络独立馈电,具备双极化、多频段、多系统、窄波束的特点。
【附图说明】
[0010]图I为本实用新型的爆炸图结构示意图;
[0011 ]图2为本实用新型的底板的俯视图结构不意图;
[0012]图3为本实用新型的仰视图结构不意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细描述,但本实用新型的保护范围并不限于此。
[0014]如图所示,本实用新型涉及一种应用于无线通信系统的全频段高铁覆盖板状天线,包括底板I,所述底板I上表面设有若干辐射单元,所述辐射单元包括低频振子2和高频振子3,所述底板I下表面设有与所述低频振子2和高频振子3分别配合设置的低频馈电网络4和高频馈电网络4;所述底板I外侧设有外罩5,所述外罩5上设有接头组件6,所述接头组件6分别与低频馈电网络4和高频馈电网络4配合设置。
[0015]本实用新型中,在底板I上表面设置包括了低频振子2和高频振子3的辐射单元,并在底板I下表面设置与低频振子2和高频振子3分别配合设置的低频馈电网络4和高频馈电网络4,在底板I外侧的外罩5上设置分别与低频馈电网络4和高频馈电网络4配合的接头组件6,即作为辐射单元的低频振子2和高频振子3分别与低频馈电网络4和高频馈电网络4、接头组件6配合,完成天线的发射作业。
[0016]本实用新型中,两种振子的有效工作频段分别为1710MHz?2700MHz、790MHz?960MHz,利用低频振子2组阵产生空间,在保证两个频段互不干涉的前提下,减小天线的宽度,天线可适用于 GSM900、CDMA800、GSM1
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