一种航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆。
【背景技术】
[0002]国内现有的聚酰亚胺绕包绝缘电线电缆为单一聚酰亚胺带而非复合带绕包，耐温仅为200°C，经弯曲或振动还会出现开裂，不能形成一个密实的绝缘整体，并且绕包重叠缝隙突出，竹节明显，绝缘表面不光滑，对机械性能和使用寿命有一定的影响，因此国内高端领域是依赖进口，成本高。为了降低成本，在一些场合仍然大量采用氟塑料绝缘导线，这类导线绝缘挤包厚、体积大、重量大，且在经受外空辐射后绝缘易发生裂解老化，安全可靠性差。本实用新型是为解决上述缺陷，进一步提高性能替代进口而实施。
【实用新型内容】
[0003]为解决【背景技术】中存在的技术问题，本实用新型提出一种航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆。
[0004]本实用新型提出的一种航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，包括:导体、第一绝缘层、第二绝缘层；
[0005]导体采用多股导线绞合而成，每股导线由多根金属丝绞合而成，第一绝缘层包覆在导体外部，第一绝缘层为经热处理的第一绕包层，所述第一绕包层采用聚酰亚胺薄膜无缝绕包而成，第二绝缘层包覆在第一绝缘层外部，第二绝缘层为经热处理的第二绕包层，第二绕包层采用绕包带无缝绕包而成，第二绕包层与第一绕包层的绕包方向相反，第一绝缘层和第二绝缘层之间设有粘合层。
[0006]优选地，每股导线由多根镀银铜丝绞合而成。
[0007]优选地，第二绝缘层采用双面金属高分子材料复合带绕包而成，其中间为金属层，两侧为高分子材料薄膜层。
[0008]优选地，所述金属层采用铝金属层。
[0009]优选地，所述高分子材料薄膜层采用聚四氟乙烯薄膜层。
[0010]优选地，第二绝缘层内设有金属弓I流线。
[0011]本实用新型中，所提出的航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，导体采用多股金属丝绞合而成，第一绝缘层包覆在导体外部，其采用聚酰亚胺薄膜绕包后经热处理而成，第二绝缘层包覆在第一绝缘层外部，第二绝缘层采用金属聚四氟乙烯复合带绕包后经热处理而成，第一绝缘层和第二绝缘层的绕包方向相反且二者之间设有粘合层。通过上述优化设计的航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，结构简单设计合理，温度性能好，高阻燃，采用双层绕包结构，电缆表面光滑平整，具有优异的耐磨、耐切割性能，并且机械强度大，具有很好的抗环境应力开裂，对纵向切入与磨擦有很强的耐抵抗力。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型提出的一种航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，图1为本实用新型提出的一种航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆的结构示意图。
[0014]参照图1，本实用新型提出的一种航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，包括:导体1、第一绝缘层2、第二绝缘层3;
[0015]导体I采用多股导线11绞合而成，每股导线11由多根镀银铜丝绞合而成，第一绝缘层2包覆在导体I外部，第一绝缘层2为经热处理的第一绕包层，所述第一绕包层采用聚酰亚胺薄膜无缝绕包而成，第二绝缘层3包覆在第一绝缘层2外部，第二绝缘层2为经热处理的第二绕包层，所述第二绕包层采用双面金属高分子材料复合带无缝绕包而成，其中间为金属层，两侧为高分子材料薄膜层，所述金属层采用铝金属层，所述高分子材料薄膜层采用聚四氟乙烯薄膜层，第二绝缘层3内设有金属引流线5，第二绕包层与第一绕包层的绕包方向相反，第一绝缘层2和第二绝缘层3之间设有粘合层4。
[0016]在本实施例中，所提出的航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，导体采用多股金属丝绞合而成，第一绝缘层包覆在导体外部，其采用聚酰亚胺薄膜绕包后经热处理而成，第二绝缘层包覆在第一绝缘层外部，第二绝缘层采用金属聚四氟乙烯复合带绕包后经热处理而成，经热处理后，保证第一绝缘层和第二绝缘层的包覆性更好，提高绝缘性能，第一绝缘层和第二绝缘层的绕包方向相反且二者之间设有粘合层，二者绕包方向相反，防止电缆在使用过程中绕包层松散引起结构不稳定。通过上述优化设计的航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，结构简单设计合理，温度性能好，高阻燃，采用双层绕包结构，电缆表面光滑平整，具有优异的耐磨、耐切割性能，并且机械强度大，具有很好的抗环境应力开裂，对纵向切入与磨擦有很强的耐抵抗力。
[0017]在【具体实施方式】中，第二绝缘层采用铝聚四氟乙烯复合层绕包而成，起到绝缘屏蔽的作用的同时，不影响电缆的柔软性，第二绝缘层内设有金属引流线，保证屏蔽的连续性，从而进一步提高电缆电学性能的稳定性。
[0018]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，其特征在于，包括:导体(I)、第一绝缘层(2)、第二绝缘层(3); 导体(I)采用多股导线(11)绞合而成，每股导线(11)由多根金属丝绞合而成，第一绝缘层(2)包覆在导体(I)外部，第一绝缘层(2)为经热处理的第一绕包层，所述第一绕包层采用聚酰亚胺薄膜无缝绕包而成，第二绝缘层(3)包覆在第一绝缘层(2)外部，第二绝缘层(2)为经热处理的第二绕包层，所述第二绕包层采用绕包带无缝绕包而成，第二绕包层与第一绕包层的绕包方向相反，第一绝缘层(2)和第二绝缘层(3)之间设有粘合层(4)。2.根据权利要求1所述的航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，其特征在于，每股导线(11)由多根镀银铜丝绞合而成。3.根据权利要求1所述的航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，其特征在于，第二绝缘层(3)采用双面金属高分子材料复合带绕包而成，其中间为金属层，两侧为高分子材料薄膜层。4.根据权利要求3所述的航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，其特征在于，所述金属层采用招金属层。5.根据权利要求3所述的航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，其特征在于，所述高分子材料薄膜层采用聚四氟乙烯薄膜层。6.根据权利要求3所述的航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，其特征在于，第二绝缘层(3)内设有金属引流线(5)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，导体采用多股金属丝绞合而成，第一绝缘层包覆在导体外部，其采用聚酰亚胺薄膜绕包后经热处理而成，第二绝缘层包覆在第一绝缘层外部，第二绝缘层采用金属聚四氟乙烯复合带绕包后经热处理而成，第一绝缘层和第二绝缘层的绕包方向相反且二者之间设有粘合层。本实用新型提出的航空航天用聚酰亚胺无缝绕包绝缘电缆，结构简单设计合理，温度性能好，高阻燃，采用双层绕包结构，电缆表面光滑平整，具有优异的耐磨、耐切割性能，并且机械强度大，具有很好的抗环境应力开裂，对纵向切入与磨擦有很强的耐抵抗力。
【IPC分类】H01B7/22, H01B7/02, H01B7/29
【公开号】CN205177435
【申请号】CN201521064993
【发明人】赵彬
【申请人】安徽光复电缆有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月16日