一种带有浮动式连接器座的电池箱体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安装动力电池的箱体，尤其涉及一种确保接插更顺利且防震效果好的带有浮动式连接器座的电池箱体。
【背景技术】
[0002]电动汽车的动力电池，为了快装、快换，一般都安装在专用电池箱体中，箱体上安装有和动力电池相连的接插件，便于充电，也便于和电动汽车上的动力输入接插件相连以供给动力电能。但目前电池箱体上的电气接插件结构都比较简单，一般都采用固定安装结构，即插座都是固定地安装在电池箱体上的，插座和箱体不能产生相对位移，所以要求电池包在放入箱体时，要找准位置，若稍有偏差，加上电池包笨重很难挪动位置重新定位，就会造成电池包上的接插件很难和箱体上的接插件匹配插接，而且还会破坏接插件，损坏电气设备。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要解决原有电池箱体接插件一般都采用固定安装结构，不能产生相对位移，造成电池包上的接插件很难和箱体上的接插件匹配插接，还会破坏接插件，损坏电气设备的技术问题;提供一种带有浮动式连接器座的电池箱体，其上的插座在一定范围内能发生小范围位移，实现微调，确保电池包上的接插件能和箱体上的接插件完美匹配插接，确保接插件不脱落、不损坏，安装和维护方便，实现电池的快装、快换。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本实用新型包括电池箱本体，电池箱本体的前侧面上设有一凹槽，凹槽中间设有通孔，电池箱本体的前侧面上盖有一前侧面盖板，前侧面盖板上也设有通孔，所述的凹槽中设有一滑动板，滑动板中间设有插座通过孔，插座通过孔中设有插座，滑动板和凹槽之间设有弹性连接件或弹性填充体，所述的前侧面盖板将滑动板遮盖在所述的凹槽中，所述的插座露出于通孔中。插座和滑动板采用粘接、铆接、螺栓连接或镶嵌连接结构，滑动板的插座通过孔中可以安装不同类型的插座，当接插件需要改变或者升级时，只需拆下旧插座、装上新插座即可，可以根据电池类型的不同方便地改变插座的类型，更换方便，使用灵活，有很好的通用性。本技术方案中，滑动板及弹性连接件或弹性填充体被限制在前侧面上的凹槽和前侧面盖板围成的空腔中，滑动板通过弹性连接件或弹性填充体和凹槽相连，是一种柔性固定结构，在外力作用下，滑动板能挤压弹性连接件或弹性填充体而发生微小位移，确保电池包上的接插件能和电池箱本体上的接插件完美匹配插接，确保接插件不脱落、不损坏，安装和维护方便，实现电池的快装、快换。而且当安装在电动汽车上时，行驶过程中若遇到颠簸发生震动，此时滑动板会带着插座跟随插头一起作较小位移，从而维持插头和插座的配合关系，确保接插件不脱落、不损坏，起到很好的防震效果，提高可靠性和安全性。
[0005]作为优选，所述的弹性连接件是弹簧，多个弹簧均布于所述的滑动板的周围，弹簧的一端和滑动板相连，弹簧的另一端和所述的凹槽相连。弹簧可以是四个、六个或八个，均匀地连接在滑动板的周围，压缩一侧的弹簧或拉伸一侧弹簧就能改变滑动板这一侧和凹槽的间距。结构稳定，调节方便。当然弹簧也可以采用拉簧、压簧或尼龙件、橡胶件等其它弹性连接件实现。
[0006]作为优选，所述的滑动板的侧面设有多个销钉安装槽，销钉安装槽中设有和所述的滑动板垂直的销钉，所述的凹槽的槽底和所述的前侧面盖板之间也设有多个销钉，所述的弹簧连接在滑动板上的销钉和凹槽上的销钉之间。确保弹簧的安装和连接更加稳定，滑动板更趋平稳。
[0007]作为优选，所述的弹性填充体设于所述的滑动板的侧面和所述的凹槽的侧壁之间，弹性填充体中布满有相间隔且密集排列的弹性通孔。压缩一侧的弹性填充体就能使滑动板发生微小位移。弹性通孔有规则排列，布满的弹性通孔确保弹性填充体有更好的弹性，既易受力而被挤压又易失力而恢复，并且受较小的力就能被挤压出较大的空间，确保滑动板能发生较大的位移，插座位置有较大的调整范围。
[0008]作为优选，所述的弹性通孔呈圆形、平行四边形或正六边形。当然弹性通孔也可采用其它有利于产生弹性形变的形状。
[0009]作为优选，所述的弹性填充体的材质为弹性金属材质或橡胶材质。当然弹性填充体也可采用其它有弹性的高分子复合材料制成。
[0010]作为优选，所述的插座上设有两个以上的导向套，两个导向套对称分布于插座的两侧。导向套用来和插头上的导向锥定位，起到导向作用，确保插头和插座的插接更加顺利。使用时，电池包插头和插座相插接，插头上的导向锥插入插座上的导向套中，随着电池包的进一步推入，如果导向锥和导向套之间的配合有误差，在导向锥的推力作用下，导向套连同整个插座及滑动板会发生微小位移，纠正其位置，使电池包上的导向锥顺利插入导向套中，插座也随之发生微小位移，最后插头和插座顺利配合完成插接。
[0011]作为优选，所述的插座上的插孔包括正极插孔、负极插孔、地极插孔和多个低压系统插孔。电动汽车的锂离子电池包，会涉及到复杂的电池管理系统，通信线路较多，原来采用多个插座连接，连接和布置都比较麻烦，容易发生连接障碍。本技术方案中，将用于通信的低压系统线路和电极线路汇集到一个插座上实现连接，提高连接的可靠性，便于安装和维护。
[0012]作为优选，所述的电池箱本体的左侧面、右侧面上均设有多个呈腰形的凸筋。凸筋的设置，起到加强箱体强度的作用，提高其抗压能力及抗撞击能力，对安装于其中的电池起到更好的保护作用。
[0013]本实用新型的有益效果是:和箱体弹性连接的滑动板，使插座在一定范围内能发生小范围位移，实现微调，既确保电池包上的插头和箱体上的插座能更顺利地完美匹配插接，提高接插的速度和准确性，又起到很好的防震效果，即使遇颠簸、震动仍能维持插头和插座的配合关系，确保接插件不脱落、不损坏，提高电池箱体和电池包连接的可靠性和安全性。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的一种立体结构示意图。
[0015]图2是本实用新型中插座、滑动板、前侧面和前侧面盖板之间的一种立体分解结构示意图。
[0016]图3是本实用新型中插座、滑动板、前侧面和前侧面盖板之间的另一种立体分解结构示意图。
[0017]图中1.电池箱本体，2.前侧面，3.凹槽，4.通孔，5.前侧面盖板，6.滑动板，7.插座通过孔，8.插座，9.弹性填充体，10.弹簧，11.销钉安装槽，12.销钉，13.弹性通孔，14.导向套，15.正极插孔，16.负极插孔，17.地极插孔，18.低压系统插孔，19.凸筋。
【具体实施方式】
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