一种用于判断连接可靠性的动力电池系统高压接插件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及动力电池系统中的接插件，特别是涉及一种用于判断连接可靠性的动力电池系统高压接插件。
【背景技术】
[0002]现今社会，随着工业发展和社会需求的增加，环境污染、能源短缺等问题日益突出，而锂离子电池由于其绿色无污染、电压高、容量大、体积小、质量轻、工作温度范围宽、循环性能优越等特点，已被广泛应用在各个领域，尤其是电动车辆和储能。
[0003 ]为了保证电池的安全，对于每个单体电池的电压、电池模块和高压连接等处的温度、电池系统的工作电流和绝缘性，都需要由电池管理系统进行实时监控。同时由于整车都是大电流工作，任何接触不良都会引起高温发生，所以需要对高压连接的可靠性实时监控，避免由于连接问题导致火灾的发生。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于判断连接可靠性的动力电池系统高压接插件，能够提高高压接插件的连接可靠性。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于判断连接可靠性的动力电池系统高压接插件，包括多个高压互锁回路，所述高压互锁回路的一端为一个开口的两根信号线，另一端为一短路线，所述两根信号线的位置与所述短路线的位置相互对应;所有高压互锁回路的信号线依次串联;所述短路线上均设有温度保险丝。
[0006]其中，依次串联的高压互锁回路的信号线一端与高/低电平相连，另一端连接微控单元的输入端。
[0007]所述温度保险丝的熔断温度为100°C?120°C。
[0008]所述温度保险丝采用与接插件金属直接接触的方式进行安装。
[0009]所述高压互锁回路集成在高压接插件内部。
[0010]有益效果
[0011]由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果:本实用新型将所有信号线以串联的方式进行连接，并通过微控单元来判断所有的高压接插件是否安装到位，从而控制整车的功率输出。同时，在高压互锁回路的一端的短路线中加入温度保险丝，当发生接插件长时间磨损或加工不良引起的高温故障时，能够及时断开高压互锁回路，避免温度失控引起的火灾情况发生。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的原理图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0014]本实用新型的实施方式涉及一种用于判断连接可靠性的动力电池系统高压接插件，如图1所示，包括多个高压互锁回路I，所述高压互锁回路I的一端为一个开口的两根信号线2，另一端为一短路线3，所述两根信号线2的位置与所述短路线3的位置相互对应;所有高压互锁回路I的信号线2依次串联;所述短路线3上均设有温度保险丝4。其中，依次串联的高压互锁回路I的信号线2—端与高/低电平相连，另一端连接微控单元的输入端，如此即可通过微控单元判断是否所有的高压接插件都安装到位，从而控制整车的功率输出。
[0015]不难发现，在高压互锁回路中的短路线上加入温度保险丝，温度保险丝在遇到高温(如超过100 0C)就断开，从而使得串联的多个高压互锁回路断开，通过微控单元(该微控单元可以是电池管理系统的微控单元，也可以是整车控制器的微控单元)判断得到故障信息，从而进一步采取相应的措施。
[0016]在动力电池系统中，尤其是乘用车，大部分高压互锁回路集成在高压接插件内部，包括总正、总负输出，充电高压接口，维护开关，箱与箱连接的高压接插件等。高压互锁回路的一端是一个开口的两根信号线，另一端为一短路线，当接插件插到底后，短路开关将两根信号线接通。所有的信号线以串联的方式连接，一端接高电平或低电平，另一端接微控单元的输入口，通过微控单元判断确定所有高压接插件是否安装到位。其中，在高压互锁回路的短路线中加入温度保险丝，如果出现接插件长时间磨损或加工不良引起的高温故障，可以及时断开高压互锁回路，避免温度失控引起的火灾情况发生。此温度保险丝可以按照要求设定，如设定100°C?120°C就断开。此温度保险丝采取与接插件金属直接接触的方式安装，从而可以迅速对温度变化作出反应。
[0017]由此可见，本实用新型将所有信号线以串联的方式进行连接，并通过微控单元来判断所有的高压接插件是否安装到位，从而控制整车的功率输出。同时，在高压互锁回路的一端的短路线中加入温度保险丝，当发生接插件长时间磨损或加工不良引起的高温故障时，能够及时断开高压互锁回路，避免温度失控引起的火灾情况发生。
【主权项】
1.一种用于判断连接可靠性的动力电池系统高压接插件，包括多个高压互锁回路(I)，其特征在于，所述高压互锁回路(I)的一端为一个开口的两根信号线(2)，另一端为一短路线(3)，所述两根信号线(2)的位置与所述短路线(3)的位置相互对应;所有高压互锁回路(I)的信号线(2)依次串联;所述短路线(3)上均设有温度保险丝(4)。2.根据权利要求1所述的用于判断连接可靠性的动力电池系统高压接插件，其特征在于，依次串联的高压互锁回路(I)的信号线(2)—端与高/低电平相连，另一端连接微控单元的输入端。3.根据权利要求1所述的用于判断连接可靠性的动力电池系统高压接插件，其特征在于，所述温度保险丝(4)的熔断温度为100°C?120°C。4.根据权利要求1所述的用于判断连接可靠性的动力电池系统高压接插件，其特征在于，所述温度保险丝(4)采用与接插件金属直接接触的方式进行安装。5.根据权利要求1所述的用于判断连接可靠性的动力电池系统高压接插件，其特征在于，所述高压互锁回路(I)集成在高压接插件内部。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于判断连接可靠性的动力电池系统高压接插件，包括多个高压互锁回路，所述高压互锁回路的一端为一个开口的两根信号线，另一端为一短路线，所述两根信号线的位置与所述短路线的位置相互对应；所有高压互锁回路的信号线依次串联；所述短路线上均设有温度保险丝。本实用新型能够提高高压接插件的连接可靠性。
【IPC分类】H01M2/20, H01M10/42, H01M2/34
【公开号】CN205335386
【申请号】CN201521115126
【发明人】李盘忠
【申请人】宁波力神动力电池系统有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月28日