对讲机快拆天线座的制作方法

文档序号:10423198阅读:1980来源:国知局
对讲机快拆天线座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载对讲机天线固定装置,尤其涉及一种对讲机快拆天线座。
【背景技术】
[0002]目前,有很多开车族在车上都已经装有车载对讲机,而对于固定车载对讲机天线的支架或座架有各种各样的,有的利用吸盘吸附固定在车上,有的则利用两块活动夹板和穿设活动夹板的调节螺杆固定,采用吸盘的结构其不能长期稳定地将天线吸附固定,时间一久就从车身上松落,要多次进行重新吸附固定,且吸盘长期使用以后其吸附能力也逐渐下降;采用活动夹板和调节螺杆的结构进行固定,其调节和拆装费时费力,有时还需借助其它的辅助工具进行拧紧,操作繁琐、多有不便,要更换天线或拆下天线时也较为麻烦。
[0003]因此,现有技术有待改进和发展。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种对讲机快拆天线座。
[0005]本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是:一种对讲机快拆天线座,其中,其包括:
[0006]基座,所述基座用于安装固定天线并且底部水平延伸设置有外夹板;
[0007]锁紧调节件,包括与所述基座可拆卸连接的锁紧件及与所述锁紧件活动连接的夹持块,所述锁紧件用于带动所述夹持块上下移动以调节所述夹持块与所述外夹板之间的距离,所述夹持块与所述外夹板之间形成用于夹持固定在车身上的夹持部。
[0008]进一步地,所述锁紧件包括设置在所述基座上方的调节手柄、与所述调节手柄转动连接的螺杆以及螺接在所述螺杆上的螺母,所述螺杆穿过所述夹持块的顶部并且所述夹持块通过所述螺母连接在所述螺杆上;
[0009]所述螺杆外套设有一弹簧,所述弹簧的两端分别与所述基座和所述夹持块的顶部相抵持;
[0010]所述调节手柄沿水平方向旋转时通过所述螺杆带动所述夹持块上下移动。
[0011]进一步地,所述夹持块包括顶板、底板及连接设置在所述顶板和底板之间的第一侧板,所述弹簧的底端顶持在所述顶板的顶部,以使所述顶板在上下移动时始终与所述螺母抵持接触。
[0012]进一步地,所述基座为倒U形座,所述外夹板水平延伸设置在所述倒U形座底部的两侧,所述倒U形座的正面一体设置有一基板;两侧的所述外夹板与所述底板形成所述夹持部,所述螺杆位于所述倒U形座内。
[0013]进一步地,其还包括设置在所述基板正面的用于调节天线方向的调向组件,所述调向组件包括固定设置在所述基板正面的固定座、设置在所述固定座正面的旋转座,以及铰接于所述旋转座上并且可绕所述旋转座上下旋转的用于装载固定天线的套持件;
[0014]所述套持件设置有适配于天线插入的通孔,所述固定座与所述旋转座之间设置有松紧调节件,用于使所述旋转座相对于所述固定座可旋转和固定。
[0015]进一步地,所述松紧调节件包括连接设置在所述固定座和旋转座之间的第一螺钉,所述第一螺钉的头部突出于所述旋转座的上表面。
[0016]进一步地,所述旋转座设置有两个弧形贯穿孔,两个所述弧形贯穿孔对称设置在所述第一螺钉的两侧;
[0017]所述松紧调节件还包括连接设置所述固定座和旋转座之间的两个第二螺钉,两个第二螺钉分别穿过两侧的所述弧形贯穿孔与所述固定座螺纹连接,并且两个所述第二螺钉的头部皆突出于所述旋转座的上表面并且位于所述第一螺钉的两侧。
[0018]进一步地,所述倒U形座两侧具有第二侧板,两侧的所述第二侧板对称设置有竖直的导向槽,所述第一侧板位于所述导向槽内,所述夹持块可沿所述导向槽上下移动。
[0019]进一步地,所述调节手柄包括手持部、一体设置在所述手持部底部两侧的呈圆饼状的顶持块以及连接设置在两个所述顶持块之间的轴,所述顶持块可绕所述轴旋转,所述螺杆的顶部与所述轴固定连接,所述轴与两侧的所述顶持块偏心设置,并且所述顶持块未旋转时所述顶持块的圆心位于所述轴的水平中心轴线之上,所述手持部向下旋转时所述顶持块带动所述螺杆及夹持块向上移动。
[0020]进一步地,所述调节手柄与所述基座之间设置有一套筒,所述套筒内设置适配于所述套筒的缓冲垫,所述套筒和所述缓冲垫的中心位置皆设置有便于所述螺杆穿过的贯穿孔,所述缓冲垫的上表面形成有适配于所述顶持块的向下凹陷的弧面。
[0021 ]本实用新型的有益效果是:设置有基座及锁紧调节件,天线装载固定在基座上,锁紧调节件的夹持块与基座的外夹板形成夹持固定在车身的夹持部,夹持块与基座之间的距离的调节非常方便,可实现天线座的快速拆装;基座设置有调节天线方向的调向组件,天线可以在基座上进行上下旋转和左右旋转,操作便捷;调节手柄底部设置有偏心结构,使得调节手柄向下旋转一定角度后,底部的顶持块带动螺杆及夹持块微微向上移动,进一步使夹持部夹紧在车身上。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型实施例对讲机快拆天线座的立体结构示意图;
[0023]图2是本实用新型实施例对讲机快拆天线座的爆炸结构示意图;
[0024]图3是调节手柄向下旋转后的结构示意图;
[0025]图4是基座的结构不意图;
[0026]图5是基座的另一角度示意图;
[0027]图6是旋转块和固定块的结构示意图;
[0028]图7是套筒和缓冲垫的结构示意图。
[0029]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
[0030]附图标记:
[0031]基座I;
[0032]倒U形座10;第二侧板101;导向槽1010;外夹板102;基板103;
[0033]调向组件11;固定座110;旋转座111;第一螺钉1110;第二螺钉1111;弧形贯穿孔1112;防滑条纹1113;套持件112;通孔1120;
[0034]锁紧调节件2;
[0035]锁紧件20;
[0036]调节手柄200 ;螺杆201 ;螺母202 ;弹簧203 ;
[0037]手持部2000 ;顶持块2001 ;轴2002 ;套筒2003 ;缓冲垫2004 ;弧面2005 ;
[0038]夹持块21;顶板210;底板211;第一侧板212;
[0039]夹持部22。
【具体实施方式】
[0040]下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
[0041]在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语〃第一”、〃第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有〃第一”、〃第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,〃多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0042]在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语〃安装”、〃相连”、〃连接”、〃固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0043]参照图1、图2所示,本实用新型提供了一种对讲机快拆天线座,包括基座I和锁紧调节件2,其中,基座I设置有用于装载固定天线,并且其底部水平延伸设置有外夹板102;锁紧调节件2包括和夹持块21,该锁紧件20与基座I可拆卸连接,夹持块21与锁紧件20活动连接且位于锁紧件20的下方,锁紧件20可以带动夹持块21上下移动,从而可以达到调节夹持块21与外夹板102之间的距离的目的,夹持块21与外夹板102形成用于夹持固定在车身上的夹持部22。安装时,天线安装固定于基座I,夹持块21与基座I形成才夹持部22初步卡入车身上,此时外夹板位于车上的上面、夹持块的抵持面位于车身的下面,再调节锁紧件20,使得夹持块21与基座I之间的距离逐渐减小,直至夹持部22能紧固在车身上;需要拆下时,调节锁紧件20,使夹持块21与基座I之间的距离逐渐变大,直至夹持部22从车身上松开,此时可取下整个天线座,拆装都非常便捷,省去了传统繁琐的调节操作。
[0044]在本实用新型的一个具体的实施例中,如图1、图2所示,锁紧件20包括调节手柄200、螺杆201及螺母202,调节手柄200设置在基座I的上方,螺杆201与调节手柄200转动连接,螺母202螺接在螺杆201上,并且螺杆201穿过夹持块21的顶部,夹持块21通过该螺母202连接在螺杆201上,螺杆201外套设有一弹簧203,该弹簧203的两端分别与基座I和夹持块21的顶部相抵持;当水平旋转调节调节手柄200时,调节手柄200带动螺杆201转动,从而使与螺杆201连接的夹持块21上下移动,由于有弹簧203的抵持作用,在夹持块21上下移动的过程中,螺杆201上的螺母202与夹持块21的顶面始终是抵持接触的。采用调节手柄200及螺杆201的活动调节结构,只需要水平旋转调节手柄200即可实现天线座的快速拆装,无需借助其它工具即可轻松调节,大大方便了使用者。
[0045]更为详细的,如图1、图2所示,夹持块21包括顶板210、底板211及第一侧板212,第一侧板212连接在顶板210和底板211之间,顶板210、底板211及第一侧板212三者一体设置,第一侧板212与两侧的顶板210和底板211分别相互垂直,其中的顶板210的面积远小于底板211的面积,以方便与上方的螺杆201连接。
[0046]在本实用新型的一个实施例中,如图3、图4所示,基座I为一倒U形座10,外夹板102水平延伸设置在倒U形座10底部的两侧,倒U形座10的正面一体设置有一基板103,也就是说,倒U形座10底部有两个外夹板102,外夹板102与夹持块21是平行的;调向组件11转动设置在基板103上,两侧的外夹板102与底板211形成用于夹持车身的夹持部22,螺杆201及夹持块21的顶板210都位于倒U形座1内。
[0047]更为有利的,其还可以设置一用于调节天线方向的调向组件11,该调向组件11包括固定座110、旋转座111及套持件112,固定座110固定设置在基板103的正面,旋转座111设置在固定座110正面,套持件112铰接于固定座110上并且可绕固定座110上下旋转,套持件112设置有适配于天线插入的通孔1120,其用
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