一种汽车线束连接头的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种线束连接，特别是指一种汽车线束连接头。
【背景技术】
[0002]在汽车领域电连接中，尤其是线束连接头设计中，比较注重端子部分的固定方式，导线部分的固定反而受到忽略，从而使得靠近端子部分的导线可靠上下自由的大幅度摆动，导线的大幅上下摆动可带动端子摆动，从而影响端子之间的电连接稳定性，也会造成固定端子的结构磨损，端子有脱落危险，存在安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题，就是提出一种有效限制导线上下大幅摆动的汽车线束连接头。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术采用以下技术方案:
[0005]—种汽车线束连接头，包括公接头，母接头，所述公接头和母接头内部分隔为端子容纳室，母接头设有可容纳公接头的收容槽，所述公接头和母接头通过卡扣进行连接，所述公接头和母接头设有可翻转结构的压线盖，所述压线盖设在公接头和母接头上下两个面上，所述压线盖设有可连接在公接头和母接头主体上的连接部，可卡在公接头和母接头两侧的卡扣，以及压线部，所述公接头和母接头两侧设有与卡扣相配的卡孔。
[0006]优选的，所述连接部为半圆弧形软塑胶，其一端固定连接在公接头或者母接头主体上，另一端连接在压线盖上。
[0007]优选的，所述连接部与公接头、母接头、压盖的连接为一体成型连接。
[0008]与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为:端子带导线安装进公接头和母接头后，压线盖压下，卡扣卡进公接头和母接头的卡孔中，压线部压在靠近端子的导线上，从而限制了导线大幅摆动，抑制了端子摆动，保证了连接稳定可靠。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型整体结构示意图；
[0010]图2为本实用新型整体结构在压线盖打开时的分解示意图，；
[0011 ]图3为本实用新型公接头结构示意图；
[0012]图4为本实用新型公接头在压线盖打开时的结构示意图；
[0013]图5为本实用新型母接头结构示意图；
[0014]图6为本实用新型母接头在压线盖打开时结构示意图；
[0015]图7为图6中标记A的详细视图；
[0016]图中附图标记:
[0017]1-公接头；11-公接头压线盖;12-公接头压线盖连接部；13-公接头卡孔；14-凸块；15-公接头挂台；111-公接头压线盖卡扣；112-公接头压线盖挂扣；113-公接头压线盖压线部;114-公接头压盖挂孔；
[0018]2-母接头；21-母接头压线盖;22-母接头压线盖连接部；23-母接头卡孔;24-母接头挂台；211-母接头压线盖卡扣;212-母接头压线盖压线部;213-母接头压盖挂孔。
【具体实施方式】
[0019]为让本领域的技术人员更加清晰直观的了解本实用新型，下面将结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0020]如图1、图2所示，一种汽车线束连接头，包括公接头I，母接头2，所述公接头I和母接头I内部分隔为端子容纳室，母接头2设有可容纳公接头的收容槽，所述公接头I和母接头2通过卡扣进行连接，所述公接头I在上下两表面靠近导线端设有各一个可翻转公接头压线盖11，所述母接头2在上下两表面靠近导线端设有各一个可翻转母接头压线盖21。
[0021]如图3、图4所示，所述公接头压线盖11通过公接头压线盖连接部12连接在公接头I主体上，所述公接头压线盖11两侧面设有各一个公接头压线盖卡扣111，与端子容纳室对应一面设有公接头压线盖压线部113;所述公接头I设有与公接头压线盖卡扣111相配合的公接头卡孔13，翻转压下公接头压线盖11后，依靠公接头压线盖卡扣111和公接头卡孔13的配合，可以把公接头压线盖11固定在公接头2上，公接头压线盖压线部113就会压在导线上(图未不)。
[0022]为了使公接头压线盖11更牢固压紧导线，公接头压线盖11设有可延伸至端子容纳室的公接头压线盖挂扣112和公接头压盖挂孔114，，公接头I设有与公接头压线盖挂扣112相配合的凸块14，与公接头压盖挂孔114相配合的公接头挂台15，本例中公接头压盖挂孔114只设在其中一个公接头压线盖上。
[0023]如图5、图6所示，所述母接头压线盖21通过母接头压线盖连接部22连接在母接头2主体上，所述母接头压线盖21两侧面设有各一个母接头压线盖卡扣211，与端子容纳室对应一面设有母接头压线盖压线部212;所述母接头2设有与母接头压线盖卡扣211相配合的母接头卡孔23，翻转压下母接头压线盖21后，依靠母接头压线盖卡扣211和母接头卡孔23的配合，可以把母接头压线盖21固定在母接头2上，母接头压线盖压线部212就会压在导线上(图未不)。
[0024]为了使母接头压线盖21更牢固压紧导线，母接头压线盖21可设有母接头压盖挂孔213，母接头2相配合的设有母接头挂台24，本例在两个母接头压线盖21上都设有母接头压盖挂孔213。
[0025]如图7所示展示了所述连接部，包含了公接头压线盖连接部和母接头压线盖连接部的示意图，本例以母接头压线盖连接部为例说明连接结构，所述母接头压线盖连接部22为一圆弧形，一端固定连接在母接头压线盖21上，另一端连接在公接头主体上，其中，母接头压线盖连接部22为软塑胶，更优选的，母接头压线盖21、母接头压线盖连接部22、母接头2为一体成型。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车线束连接头，包括公接头，母接头，所述公接头和母接头内部分隔为端子容纳室，母接头设有可容纳公接头的收容槽，所述公接头和母接头通过卡扣进行连接，其特征在于:所述公接头和母接头设有可翻转结构的压线盖。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接头，其特征在于:所述压线盖设在公接头和母接头上下两个面上，所述压线盖设有可连接在公接头和母接头主体上的连接部，可卡在公接头和母接头两侧的卡扣，以及压线部，所述公接头和母接头两侧设有与卡扣相配的卡孔。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接头，其特征在于:所述连接部为半圆弧形软塑胶，其一端固定连接在公接头或者母接头主体上，另一端连接在压线盖上。4.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接头，其特征在于:所述连接部与公接头、母接头、压盖的连接为一体成型连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车线束连接头，其包括公接头，母接头，所述公接头和母接头内部分隔为端子容纳室，母接头设有可容纳公接头的收容槽，所述公接头和母接头通过卡扣进行连接，所述公接头和母接头设有可翻转结构的压线盖，所述压线盖设在公接头和母接头上下两个面上，所述压线盖设有可连接在公接头和母接头主体上的连接部，可卡在公接头和母接头两侧的卡扣，以及压线部，所述公接头和母接头两侧设有与卡扣相配的卡孔，端子带导线安装进公接头和母接头后，压线盖压下，卡扣卡进公接头和母接头的卡孔中，压线部压在靠近端子的导线上，从而限制了导线大幅摆动，抑制了端子摆动，保证了连接稳定可靠。
【IPC分类】H01R24/00, H01R13/40, H01R13/46
【公开号】CN205335566
【申请号】CN201620061523
【发明人】胡建军
【申请人】广州市友业电子有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月21日